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jeby

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Tutti i contenuti di jeby

  1. jeby
    Semplice adorabile. trovo ottime le due principali novità: - motore di tipo automobilistico - struttura monoscocca bella anche l’idea delle “blade”, i pannelli laterali, hanno trasformato in vantaggio il fatto di dover piazzare dei radiatori. Si possono avere anche in colore diverso rispetto alla carrozzeria, cosa che non si vede nelle foto ufficiali
  2. jeby
    Non puoi sommare così le coppie, devi sommare le curve
  3. jeby

    Toyota Corolla Trek 2020

    jeby ha risposto a nella discussione in Toyota

    225/45 R17 sulla mia. La MY22 ha i 18”, che eviterei come la peste Per i sensori: proverò a chiedere in un’officina nella mia zona (l’auto l’ho presa a 2 ore di distanza….) per l’illuminazione dei tastini: è vero, ma non mi ha dato fastidio durante il viaggio notturno. La cosa che invece mi ha dato fastidio è che l’unico modo per accendere la plafoniera dietro dal posto di guida è dì accendere tutte le plafoniere, che però poi non si possono spegnere singolarmente. Comunque si vede che è una world car che deve accontentare nmila mercati dalla Corea agli USA, e alcune scelte di compromesso vengono probabilmente da lì. Tipo il quadro strumenti misto analogico / display è veramente una roba da secondo mondo e ci sono cose che sinceramente non servono ad una mazza su una ibrida con eCVT, tipo cosa me ne frega di sapere che il motore va a 0, 2000 o 2500 rpm? E l’indicatore occupa una bella fetta…
  4. jeby

    Toyota Corolla Trek 2020

    jeby ha risposto a nella discussione in Toyota

    Cari, vi annuncio che sono un "felice" possessore di una Corolla Trek è capitato che la Golf è andata distrutta in un incidente e mi sono trovato a dover prendere un'auto nuova in brevissimo tempo. Cercavo un noleggio ma non ci sono auto e le prime consegne sono tutte tra 6-12 mesi. Il nuovo idem. Km0 e usato prezzi folli. Ero già orientato su Corolla TS, il 2.0 ovviamente, e alla fine ho trovato una Km0 ad un prezzo decente. Peccato che fosse una Trek. Ci abbiamo già fatto 600 km in pochi giorni, qualche veloce impressione: + i 184 CV si sentono tutti: viaggia molto bene, l'eCVT è molto pronto e a livello di fluidità di marcia e di prontezza non rimpiango minimamente il 1.4 col DSG. Questo va molto meglio, sotto tutti i punti di vista. + Materiali per gli interni buoni, spartani ma di ottima fattura. Tasti chiari, ben visibili, in generale l'ergonomia è curata e funziona. - Peccato per il finto legno, orribile. - il punto debole più importante di quest'auto è il sistema di infotainment, si vede che è fatto da giapponesi per un mercato super globale. Non si capisce nulla, le impostazioni sono sparse, alcune impostazioni sono di qua, altre di là, altre non si capisce a cosa servano. + Grazie al cielo c'è CarPlay ma... - ... nonostante ci sia il "tappetino" per la ricarica wireless e nonostante l'unità abbia il wifi (per cosa, boh, credo miracast/mirrorlink, quindi inutile) non è possibile usare CarPlay wireless + Ottimo il cruise control adattivo, molto attento anche in sorpasso quando metti la freccia, e l'assistente al mantnimento della corsia. Bene anche la funzione di abbaglianti automatici. - Molto meno valido il sistema di riconoscimento dei cartelli stradali, che fa spesso cilecca. - Pochissimi vani porta oggetti a bordo, incredibilmente il sedile del guidatore non ha dietro lo schiendale nemmeno una tasca, mentre quello del passeggero sì... boh + Bocchette per i passeggeri posteriori, con flusso d'aria che si può interrompere dai tastini principali del clima. Comodissimo per chi, come me, porta dietro due figli. + Isofix con cover in plastica, stile VAG, comodissimi e facilissimi da usare + Bagagliaio ENORME! Da categoria superiore. Sfruttando il vano ruota lo spazio diventa tantissimo. - Unico lato negativo: il ripiano che si usa per cambiare livello doveva avere una zona pieghevole, per permettere di accedere al vano ruota senza sfilarlo - L'allestimento Trek non ha i sensori di parcheggio né sono disponibili come optional, credo per via del paraurti. E' una merda vera. + Però c'è la retrocamera, ovviamente
  5. jeby
    Per me sono tutte auto che se fossero basse sarebbero meglio il mercat vuole i pandori e va bene, ma dire che siano belli o proporzionati...
  6. jeby
    Considerando che MiTo si ispirava a 8C magari ogni tanto fare qualcosa di nuovo...
  7. jeby
    Mi permetto un lievissimo OT: sono completamente d'accordo con quello che dici sul design, ma su Nissan per me si salva solo quello. Per quanto mi riguarda il gruppo Franco-Nipponico è allo sbaraglio e i prodotti ne risentono alla grande.
  8. jeby
    Ma davvero qualcuno apprezza il design di sto botolo? Leggo cose tipo "miglior C-SUV" come dire... Grazie al cazzo 😁 il panorama è desolante. Salvo solo il volante della MC20 @Matteo B....... 😁😁😁😁😁😁😁
  9. jeby

    Orologi

    jeby ha risposto a il FUSI in Off Topic

    Piccolo aggiornamento sullo stato della collezione In alto, da sx: - Garmin Fenix 3HR… che uso per correre. È uno strumento di allenamento, pesando più o meno mezzo chilo 😂 - Seiko AGS Spirit col famigerato movimento Kinetic. Questo era stato regalato dai Giappi di Aisin a mio padre in occasione di una visita allo stabilimento. È sopravvissuto all’incidente in moto di mio padre, l’ho fatto riparare e adesso ha un accumulatore migliore. Ma comunque quando esco a correre lo porto con me per tenerlo carico 🤣🤣🤣 - CASIO G-Shock GA-2110 “Casioak”. Il miglior orologio al mondo, fine. 😅 È bello, è iconico, è affidabile, non si prende sul serio! Sotto, nei rispettivi avvolgitori custom made, sempre da Sx - Raven Defender: questo me l’ha regalato un amico dicendo “non lo uso più”. Viene da una campagna Kickstarter del micro brand, ha un movimento Miyota da 28800 vibrazioni ora e secondo i creatori uno stile a metà tra “field” e “pilot”. Boh, non proprio nelle mie corde ma sai… gratis… - Seiko Prospex X Samurai PADI “Pepsi” e altri possibili nomi… che dire: un mulo. Sopravvissuto allo scoppio degli airbag avvenuto sabato (coinvolto in uno scontro auto-auto). Lo amo - Orient “Codice a Caso” Pilot. Che dire, può un orologio automatico con movimento Made in Japan essere bello e affidabile e costare meno di 150€? Sì, se è Orient
  10. jeby
    La Cosmo 20B aveva 3 rotori e doppio turbocompressore, non è una soluzione inedita per Mazda. Con 3 rotori puoi ancora fare l'albero monolitico, con 4 devi per forza farlo in due pezzi, questo è uno dei motivi per cui a mia memoria non sono mai esistiti 4 rotori stradali prodotti in massa.
  11. jeby
    In linea con il brand da ormai quasi 20 anni. Auto generiche con pochi guizzi.
  12. jeby
    Nessuno ha detto che rubano, abbiamo detto che sono dei pagliacci. Prendono preordini importanti per roba che si è rivelato essere vaporware. L'avesse fatto Ford o GM sarebbero stati additati come truffatori, Musk è un genio. È chiaro che molti comprano gli occhiali dal salumiere.
  13. jeby
    Aspetta, per la founder edition limitata a 1000 pezzi bisognava sganciare il prezzo pieno, 250k$.
  14. jeby
    Hai ragione: prendere soldi per una cosa che non è stata nemmeno progettata e la cui data di messa in produzione viene posticipata di anno in anno è una cosa seria e normale. Il passo successivo è propinare un pick-up dalle forme e materiali che non possono essere omologate. Ahahahahahahahaah forse iniziano la produzione, se non la spostano ancora al 2024 Rimembriamo: nessuna delle auto sul piano industriale era in vendita... Ma ci credi veramente a quello che scrivi?
  15. jeby
    Non c'entra una mazza, in Alfa Romeo non hanno mai annunciato prezzi e preso cash per prenotare auto mai prodotte. Per la Founder edition la prenotazione costa 250k$, di che stiamo parlando?? Era ad uso rastrellamento soldi a cazzo di cane. In peggio non ha cambiato una mazza, quello che ha cambiato veramente il paradigma è stato il Dieselgate e il Green New Deal.
  16. jeby
    io un'idea me la sono fatta: entra prima e in modo più sottile/graduale, ma alla fine è la stessa cosa è una markettata JDM secondo me... in Europa e USA hanno dichiarato persi più bassi/in zona di 990 per le versioni normali
  17. jeby
    Ma rispetto ad un "e-diff" di quelli che frenano le ruote motrici cosa cambia? Sono solo stati più accorti a puntualizzare che c'è anche questo vantaggio o c'è effettivamente una diversa modalità di intervento?
  18. jeby

    Orologi

    jeby ha risposto a il FUSI in Off Topic

    Io per il cronografo ho puntato il sonno 140 st s. Lo voglio a minuti centrali e da quello che vedo c'è solo quello o il damaskus che però non mi piace. Sempre basati su 7750 pesantemente modificati Beh non è certo per la precisione, ci sono anche i Seiko spring drive as è per quello. È per la novità totalmente meccanica in un campo che cambia poco da centinaia di anni. Anche il coassiale di fatto usa sempre molla, bilanciere e forchette. Questo è proprio rivoluzionario. Lieto di averti fatto scoprire questa casa che secondo me fa degli ottimi orologi a prezzi veramente "giusti". Niente cazzabubbole, niente hype, niente premium price ingiustificato... Sembrano quasi tedeschi e invece sono svizzeri Concordo sullo stile, quel movimento meritava una cassa sportiva e magari un cronografo...
  19. jeby

    Orologi

    jeby ha risposto a il FUSI in Off Topic

    Però è brutto. Niente per questa volta passo, non mi convince 😂 Ma va', chi se ne frega 😂😂😂 io sono per comprare e indossare. Un orologio da 200k non lo indossa nessuno sano si mente per andare in giro, ergo.... sono investimenti al limite. Un orologio "di lusso ma non tanto" che comprerei è il Frederique Constant Slimline Monolithic https://frederiqueconstant.com/collections/slimline-monolithic Per un solo motivo: il meraviglioso e rivoluzionario oscillatore monolitico che vibra a 40 hz ed è composto da sole 3 parti (di cui 2 sono contrappesi). Il tutto offerto ad un prezzo che comunque non è esoso, 4.qualcosa k€ Se vi interessa l'argomento qui c'è un bellissimo approfondimento https://monochrome-watches.com/frederique-constant-slimline-monolithic-manufacture-video-review-technical-guide-specs-price/
  20. jeby

    Orologi

    jeby ha risposto a il FUSI in Off Topic

    Vaaaaiii!!! È bello e il 6R35 è un signor calibro!! Non ci sono ragioni per non comprarlo!
  21. jeby
    Però ci hai pensato 1 anno e passa prima idi rispondere... de gustibus......
  22. jeby
    Una V10 centauro più brutta...
  23. jeby
    Quel codone sembra orribile
  24. jeby
    Non solo elettrica, anzi direi che le più interessanti sono a benzina
  25. jeby
    La cartella stampa parla di sei cilindri sia a benzina (X) che diesel entrambi con ibrido a 48v
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