Bosco
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Kia su base Hyundai H1
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NISSAN SERENA Noi avevamo la variante furgonata, il Vanette Cargo Gran mulo da lavoro. Era dotato di un 2.3 litri diesel aspirato, trazione posteriore con assale rigido. Non ha mai visto il meccanico, ne un puntino di ruggine .... davvero indistruttibile. Aveva però una particolarità non da poco ..... motore centrale! Era posizionato sotto i sedili, e sotto al cofano trovava posto la ruota di scorta ? Questa particolare configurazione gli conferiva ottima stabilità, ma quando toccava accedere al vano motore anche solo per controllare l'olio ... erano volatili per diabetici ?. I sedili erano ribaltabili posteriormente con pratici sganci rapidi, a patto di avere il posteriore libero ..... non il nostro caso visto che era allestito. Solo i giapponesi potevano fare un veicolo con il muso ..... per la ruota di scorta ?
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63.101 tamponi, ieri 21 aprile 52.125 -
Ancora peggio allora.... per Renault ?
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Mascherina ben integrata a mio parere. Interni anche senza logo su volante e cataratta aggressiva, sono riconoscibilmente Renault ...... con quei bellissimi comandi al volante che nemmeno 15 anni fa .....
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Leggevo anche io della cagata sulla storiella dei sussidi ..... Mi sa che la frustrazione da quarantena sta colpendo seriamente i tuttologi del web (e di YT ? )
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La situazione lombarda è incredibile ..... stanno diventando il freno verso una ripartenza anche graduale.
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Nel mio caso purtroppo il mezzo ha un alternatore con capacità ridicola (60A) per cui impiega molto tempo per ricaricare la batteria. Ogni accensione ne ciuccia un bel po allo spunto, e per un 2.5 litri a gasolio 60A di alternatore non è il massimo considerando la batteria da 72Ah (come di fabbrica). Su furgone è diverso, alternatore da 150A e batteria da 110Ah ....
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E' un pickup ?..... Un Navara euro2 ancora molto produttivo.
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Dopo circa un mese ieri ho rimesso in moto il veicolo, che complice la batteria mezza andata e ricaricata manualmente già un paio di volte in passato, è partito ma con un po di esitazione. Per non rischiare di rimetterla sotto carico ho lasciato il mezzo in moto per 5/8 minuti con acceleratore settato a 1800 giri (è un diesel con l'utilissimo acceleratore a mano). Certamente il baccano non avrà fatto piacere a molti ... ma amen ?
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Non solo ti ha letto la targa, ma si è anche sganciata dal supporto e ti ha seguito in volo fino a casa per vedere dove abiti ...... in modo da mandarti Dredd per i controlli.
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Intanto l'Olanda oltre alla coltivazione di tulipani, si è cimentata nella costruzione di nuove gabbie ..... https://tg24.sky.it/mondo/2020/04/14/coronavirus-olanda-cabine.html
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Tecnicamente anche noi abbiamo evitato il collasso degli ospedali. Un eventuale collasso sarebbe dato da mancanza di posti letto (ne abbiamo creati di nuovi, con tanto di strutture, in tempi brevi senza essere ricchi .... e alla fine ci sono avanzate), da mancanza di attrezzature (mancherebbero a noi come alla Germania, d'altronde non hanno nemmeno loro la bacchetta magica per produrne a trilioni più di noi), mancanza di personale medico (valido per tutti ...). Diciamo che l'ultimo dei problemi per affrontare a livello sanitario questa crisi sono proprio i soldi. Per cui ... quali risorse in più di noi ha in più la Germania da schierare in caso di saturazione degli ospedali, dal momento che i soldi sono l'ultimo dei problemi? Si ma in quel caso basta chiamare il tecnico CON il patentino, e far installare gli appositi filtri universali .... Tanto possiamo prendere tutte le precauzioni possibili (pannelli di pexiglass .... filtri ..... mascherine .... gel etc) ma il principale problema rimane dietro le quinte ..... nelle cucine dove nessuno può vedere.
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I condizionatori hanno i loro filtri, la 3M ad esempio ne fa uno molto filtrante certificato per trattenere virus e altro. Basta la semplice manutenzione che pochi fanno. Anche prima del covid-19 i condizionatori erano pericolosissimi "allevatori" di batteri, tra filtri poco puliti e vaschetta interna di raccolta condensa ottima per coltivazioni batteriche (esistono infatti da decenni pastiglie apposite per prevenire proliferazioni ...). Se ci facciamo comunque tutti questi problemi non usciremo mai ... ? Si fa prima ad attendere il vaccino che a studiare nuovi sistemi di incapsulamento umano
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Finalmente qualche Toyota guardabile (oltre all'Hilux ?), anche se nella vista laterale l'effetto ruotine all'anteriore è abbastanza marcato. Dove un tempo poteva trovare collocazione l'accendisigari, adesso c'è il tasto di accensione ...... forse è pure estraibile ?
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Bhà vacanze quest'estate per molti italiani credo c'é ne saranno poche. Si dovrà lavorare per recuperare.... le vacanze le stiamo facendo adesso e dovremmo farcele bastare. Personalmente essendo un autonomo dovró lavorare anche ad agosto per non morire di fame (non ho il lusso di avere uno stipendio assicurato....) Quì in Abruzzo abbiamo tanti km di spiaggia libera, per cui volendo in sicurezza é possibile passare le vacanze.... L'unico ostacolo é che affittare l'ombrellone nel mucchio stile pidocchi su un cane é piu snob e figo.... Bhà non so come fanno a chiamarle vacanze.... Ritrovarsi ammucchiati come in un allevamento intensivo.... E tornare al lavoro piu stanchi di prima...
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In Cina c'é il Daily in JV
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Non male queste gabbie di plexy, ottimo per la produzione di carne essiccata al sole ?
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Il Brasile é un mercato interessante per i mezzi pesanti, tutti i punti deboli vengono al pettine e i camion vengono messi in condizioni che in Europa non vedremo mai. Poi questo camionista é simpatico e sopratutto guida Iveco ? PS: Iveco li sta facendo grandi cose, ad avercelo quì il loro reparto marketing!!
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Sui pickup le forze dell'ordine hanno sempre chiuso un'occhio visto che comunque a livello legislativo è tutto un po nebuloso. In 20'anni a questa parte con un pickup autocarro ci abbiamo viaggiato per tutta Italia (e estero), con bambini in carrozza, nei festivi, per divertimento e per lavoro .... oltre che con sportello posteriore abbassato (che per legge pur avendo targa a vista possono trovare picci) ........ mai alcun problema. Certo essendo un veicolo da lavoro sarebbe bello che rimanga tale, altrimenti ci ritroveremmo suvvizzati anche quest'ultimo baluardo dei mezzi duri e puri. Per cui W l'autocarro con tutte le sue limitazioni per il privato. Questo Fiat strada è davvero ben riuscito. Il logo stampatello sul muso mi piace sempre più, alla Ford maniera. Seguendo un camionista brasiliano su Yutubbe vedo che come veicolo è molto usato, ogni 3x2 ne vedi uno sia per uso civile che sopratutto lavorativo. Anche quì in Italia li vedevo spesso circolare, ottimo per chi cerca un cassone di carico scoperto senza andare sui più pesanti fuoristrada pickup. Era l'ottimo sostituto del Fiorino pickup. Spero un giorno di vedere quì in patria sia questo Strada che un pickup RAM "europeo" con l'ottimo F1C Iveco sotto.
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L'unico concorrente del Ducato é il Jumper, che con prezzi molto aggressivi sta rosicchiando quote sia tra i commerciali che tra i camper furgonati.
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Perché dovrebbe essere un problema la posizione geografica? L'Abruzzo si trova in centro Italia mica in un'isola.... Dalla Sevel i furgoni partono sia in treno che su ruota senza difficoltà. Lo stabilimento é servito da numerose aziende dell'indotto ubicate in quell'area, perfino un costruttore di camper francese ha aperto una fabbrica li vicino. È attualmente la fabbrica di veicoli commerciali piu grande d'Europa, con investimenti continui da parte di Fiat.
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Confermo, e la patologia più presebte in percentuale é l'ipertensione arteriosa che, SPECIFICHIAMOLO, con la specifica terapia non é debilitante permettendoti di trascorrere una vita assolitamente normale fino alla fine. Per cui approfittiamo di questa mega vacanza per informarci meglio. Poi, se uno stato se ne sbatterebbe degli inutili vecchi malati, l'inutile giovane potrebbe fare altrettanto con le tasse dal momento che tanto una volta arrivati alla pensione meritata ti lascierebbero morire.....
