zio.luciano

Auguri a tutti! E' stato un anno intenso, molto! PS: ho mandato una mail a Babbo Natale, chiedendogli di trovare un nuovo lavoro ai fotoscioppatori del team [IND] Fiat Punto, ormai dimenticati da tutti (tranne che in questo forum, sono sempre nei nostri pensieri).

Difficile consigliarti; istintivamente ti direi "sistema il guasto e prosegui a macinare strada", perché è vero che non siamo più a ~1€/kg, ma si riesce a viaggiare a prezzi decisamente contenuti (ho la tua stessa auto, con circa 30'000 km in più al momento). Per quanto sia un'auto che adoro, mi rendo conto che ha un mercato limitatissimo ormai, soprattutto quelle di una decina d'anni e percorrenze importanti. Up e sorelle a metano le trovi a poco (più o meno chilometrate), e se l'uso è prevalentemente casa-lavoro, per quanto piccola, potrebbe essere una soluzione; e sono adatte ad essere guidate da neopatentati (in realtà lo è anche l'Octavia gtec 1.4 con la riforma recente, ma onestamente non affiderei a un neofita un mezzo così grande che si muove bene, è vero, ma può essere impegnativo da gestire in situazioni di emergenza per chi è alle prime armi). In alternativa valuta Kamiq. Che budget hai in mente?

E' stato un piacere "sondaggiare" con voi ragazzi!

Fantastica.

Penso proprio di sì, anzi sarebbe opportuno perché sappiamo già quanto veloci corrono le immagini sul web, ed è un attimo a passare dal topic "si può fare!" al titolo acchiappaclip di un qualsiasi sito che spamma cose a caso.

Questo topic ci riserverà belle sorprese e mostri inenarrabili: mi piace! Grazie @Rohypnol !

Caddy di precedente generazione usato? Trova varie motorizzazioni, sia diesel che metano.

Subaru Forester (se i consumi non sono un problema insormontabile) o una Octavia scout (che purtroppo trovi solo diesel in Italia, le versioni benzina delle ultime due serie non erano proposte sul nostro mercato). Una Vitara 4x4 potrebbe essere un'alternativa?

Manutenzione molto costosa.

Per pura curiosità, quale modello stai cercando? Versioni di interesse non ne hai trovate in Italia?

Stupenda

Si può fare di meglio, con il Mal-E-Ducato, il furgone Made in Atessa alimentato a elettroni e cattiveria 🤣

Ho letto tutti i messaggi del thread, ho trovato spunti interessanti. @Puntor89 "il cuore ha ragioni che la mente non conosce", quindi se la scelta è Giulia vs Tipo, al di là del prezzo d'acquisto, probabilmente sai cosa sceglierai. Se l'utilizzo da pendolare sarà quello prevalente, ti suggerisco di valutare anche quanto ti aumenterà l'assicurazione, alla luce delle garanzie accessorie che vorrai inserire: Giulia e Stelvio sono macchine validissime, ma vulnerabili ai furti più di altri mezzi; ma lo stesso discorso vale (purtroppo) per Golf, che da noi ha un'aura di eccellenza mentre in Germania è una "utilitaria". Razionalmente la scelta più equilibrata è tenere la Tipo e sfruttarla fino alla fine dei suoi giorni, eventualmente installando un impianto a GPL per abbattere le spese mensili (sul web è pieno di strumenti di confronto per avere un dato dei km necessari per ammortizzare il costo dell'impianto).

Forse questo è passato un po' inosservato l'anno scorso, lo riporto qui perché è esattamente quello che ho pensato quando vidi il thread! Link al messaggio originale:

Sì, ok la gara, i box, la safety car, tutto... Ma i risultati del nostro sondaggione?!

Seguo con molto interesse! Spero arrivino anche dei "bozzetti" dei veicoli nella gamma 🙂

Nelle ultime settimane ho viaggiato un po' sulle autostrade e a me ha fatto l'impressione contraria, cioè la Passat mi fa quell'effetto Exeo. Progettare due mezzi in parallelo, mantenendo buona parte della componentistica in comune, ha questo risvolto, non lo scopriamo oggi. Dispiace, personalmente, non vederne di nuove in versione berlina (non è a listino in Italia) e non avere una Passat 3 volumi (discorso trito e ritrito su queste pagine).

Ah bella estate nelle Ardenne!

In tempi recenti, ricordo con piacere le combinazioni cromatiche della plancia di Panda III: niente di stravagante, alcuni colori erano drammatici come riflessi sul parabrezza, ma era un modo per avere un po' di vivacità nell'abitacolo.

Scelta opinabile, personalmente mi sembra una follia bloccare i diesel euro5, considerando che in ambito urbano non sono i veicoli la maggior fonte di inquinamento nei periodi invernali. Mossa per "smuovere" il mercato? Non so, di sicuro vedo pareccha preoccupazione da parte di persone che non sono addentrate nel settore e si sta attrezzando una corsa alla sostituzione di veicoli perfettamente funzionanti solo per "sentito dire"; dal punto di vista comunicativo sta passando un messaggio non corretto riguardo alla reale possibilità di circolazione, ai tg e sulle principali testate giornalistiche, che è anche peggio.

Specchietti retrovisori esterni optional, a quanto pare: interessante!

Pedal to the road!

Ahhh le belle gare di F1! Ammetto: ho fatto tutt'altro ieri, mi ero scordato ci fosse il gp, me l'ha ricordato ieri sera un amico.

Interpretazione molto personale di un tema non facile, per niente. Mi piace il trattamento generale dei volumi che hai fatto, lo stile "scatoloso" si percepisce "Jeep" da quasi tutti gli angoli; "quasi" perché il posteriore, o meglio la vista tre-quarti posteriore, è massiccia, tanto, è la parte che mi piace meno sono sincero, ma potrebbe essere un mio problema con la linea di cintura ascendente che mi suscita sensazioni (all'interno) da autoblindo. Menzione speciale per l'arco del parabrezza e la parte verticale davanti la portiera anteriore in grigio: un richiamo alla CJ? Modellazione molto curata, per questo aspetto davvero tanti complimenti perché anche i dettagli sono fatti con attenzione. Complimenti @Tony ramirez 🤝

"Mai visto cuesto!" (cit.) Doppio pit-stop obbligatorio mi è sembrato solo un elemento di complicazione (e confusione) in più. McLaren altro passo proprio rispetto al resto del gruppo.