flower
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... per me comodo è sinonimo di Volvo... cercherei una V40. Auto che ho posseduto e con la quale i viaggi erano un vero piacere.
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... in effetti... la Corsa potrebbe essere un po' " spompa ", ma, in questo caso, dipende da quanta importanza dai al brio nella guida. Con poco più di 3000€ prendi la Fiesta e sei a posto. -
... mah...sarà... ma io avrei preferito vedere anche Marquez nel mazzo. Anche solo per lo spettacolo che da con la sua guida da funambolo.
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... assolutamente d'accordo... tutte le volte che si trova una tecnologia utile, si deve perdere il buon senso per cercare di strafare, di esagerare. State dietro ad una Mercedes moderna di notte... dopo 10 minuti vi sanguinano gli occhi. Per non parlare di frecce sempre più piccole, ma animate... che in frenata a malapena si vedono.... Q2 giusto per fare un esempio. Però, visto che oramai queste cafonate vanno accettate, mi limito a preferire quelli più semplici, come, ad esempio, Corolla con il full led.
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... non riescono nemmeno a mettere in strada la iD3... e siamo già alla iD6?
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- volkswagen spy
- id.6
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... se un sito condivide qualcosa... se ne assume la responsabilità e, se condivide, penso, debba accettare le critiche e gli elogi. Dirie che... puoi godere di sonni tranquilli. 😄
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... se io posto una qualsiasi foto... vuol dire che voglio condividere la foto e, di conseguenza, posso trovare chi mi farà degli apprezzamenti, ma anche a chi non piacerà... Altrimenti che cavolo la condivido a fare? Ma, oramai, ci sono miriade di leoni da tastiera. Su facebook ,tempo fa, segnalai un gruppo che si vantava di proporre lavoro... e, alla fine, era solo un escamotage per acchiappare click su una pagina pubblicitaria. Lo segnalo... scrivo... vengo minacciato di querela per diffamazione.... sto ancora aspettando.
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... sono ne più ne meno quelli proposti nel sito ufficiale con la permuta di un usato. Io avrei voluto cambiare la iQ di mia moglie con la nuova Yaris, ma lei è troppo innamorata della iQ.
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... diciamo che le Yamaha proprio non pervenute questa volta. Rea è un martello... se non ne vince una delle tre non è contento... e, quando fa male. fa secondo . Rinaldi, secondo me, l'anno prossimo va in Aruba.
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... si parte dai 15.500€ circa della Active... fino ai 20.000€ della Premiere che ha di serie il mondo. Chiaramente ibrida. La benzina classica parte da 12.000€ e si ferma a 13.000€, ma solo perchè è proposta in soli due allestimenti.
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... non sono dei veri e propri sfottò... però, come mi sono subito io gli sfotto quando presi la mia prima ibrida, in qualche modo, mi dovrò pur rifare. 😄
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- prova auris
- prova toyota
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... bhè... se le cose non cambiano radicalmente... diventa difficile non sfottere chi compera una EV-
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... l'altra era a fine carriera... questa è un modello totalmente nuovo e porta migliorie di tutto rispetto sopratutto nel comparto powertrain ibrido e adas. Direi che sono il giorno e la notte.
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... bhe... Nissan, sotto le scocche delle sue sportive, ha sempre detto la sua.
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... tutto molto bello, ma il problema non sarà il tempo di ricarica o la disposizione delle colonnine... ma il COSTO.
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... magari, a furia di finire nei fossi, si rendono conto che le Falken di primo equipaggiamento, fanno schifo.
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- corolla cross 2021
- toyota ufficiale
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... maledetti... se rimettono il potenziometro invece dell'inutile contagiri... li ammazzo. 🤣 Comunque... pur amando lo stile Toyota, questa Corolla, purtroppo, non mi piace. Troppo Suzuki e troppo impersonale rispetto alla Corolla classica che possiedo e ha delle linee moto più personali e piacevoli.
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... più che prestazione opaca, visto che Redding ha vinto gara 1, prestazione esorbitante di Rea che, quando ne perde una, diventa uno squalo e vince tutto la domenica. Sono contento per Honda che ha già fatto un podio.
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... prendi una Civic... hai spazio e guidi una macchina divertente, affidabile e fatta come dio comanda.
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... io su Corolla... mai usato il Power... non mi è mai piaciuto, nemmeno su Auris.
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... ma poi... se uno può e vuole, perchè non cambiarla?
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... si... potrebbe fare per te, ma il Rav, vallo a provare, se puoi... non a tutti piace l' E-cvt-
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... il primo fattore discriminante è lo stile di guida... se sei uno che l'acceleratore e il freno lo prende a calci, difficilmente riusciresti a far lavorare in modo ottimale il sistema ibrido Toyota. Devo accelerare e frenare con continuità... anticipando il flusso del traffico e le manovre degli altri. Tieni presente che ogni volta che sei in rilascio, il motore si spegne e, oltre a non consumare, ricarichi la batteria di trazione. Secondo fattore... autostrada... se sei uno da 150km/h fisso in terza corsia... pronto a sfanalare il primo che a 149km/h non si sposta... anche in questo casto ne farai bene poco del sistema ibrido. Terzo fattore... piacere di guida e trazione... Subaru è su un altro livello. Il Rav rimane un ottima auto, ma pur sempre di Suv si parla... la Outback è una Stagion rialzata... secondo me, molto più piacevole da guidare. Sulla trazione... siamo su due mondi diversi. Subaru ha la migliore trazione integrale al mondo su un telaio specifico e non adattato per farla diventare integrale. Nel confronto Toyota è interessante per i 10 anni di garanzia... per il fatto che sia il miglior ibrido attualmente in circolazione, almeno per quel che riguarda l'affidabilità, e per il fatto che, se fai urbano, ha dei consumi imbattibili.
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... la Rav 4 potrebbe essere una soluzione... però se apriamo il discorso ibrido, dipende veramente tanto da come utilizzi l'auto.
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... veramente, non capisco ... non ci sono più i segmenti? Paragoniamo le auto in base al bagaglio e al powertrain? Chi è in grado di dimostrare la qualità costruttiva? No, perché, altrimenti auto come la 500 che di bagaglio non ne ha e ha un powertrain ridicolo, sempre paragonato alle tecnologie ibride, con cosa la paragoniamo? Con un' ape cross?
