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Davialfa

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  1. Davialfa
    Perché necessito di spazio e bagagliaio. La nuova Giulia dovrebbe avere il portellone quindi sicuramente più pratica dell’attuale. Di stelvio attuale sono gia’ al secondo in 5 anni. La Giulia attuale me la hanno data in prova una settimana, bella da guidare, niente da dire, ma il bagagliaio da berlina 3 volumi non fa proprio per me e le mie esigenze. Il portellone lo avevo nella A5, diciamo un buon compromesso
  2. Davialfa
    io confido sempre in un ripensamento in corso. Cioè Il futuro immagino proprio sarà elettrico, però spero e forse un po' credo che ci sarà uno slittamento di qualche anno nei piani elettrici europei (sia dalle case che dagli stati). Il mio obbiettivo è arrivare a prendere una qualche auto ibrida nel 2023 e la nuova giulia nel 2026 con un benzina - ibrido, mai dire mai.
  3. Davialfa
    La cosa che mi fa più incavolare è questa qui... Che i Franzosi si presentano in Stellantis come i salvatori della patria ed invece a tirare il carretto è l'ex-fca con Nord America, Sud America e a breve Maserati. Dove ex psa dovrebbe andar meglio rispetto ad ex fca : europa e Cina, prendono legnate. Gli italiani hanno molto da imparare dai francesi nel farsi belli immotivatamente lo so bene, rispondevo a luciofire che si meravigliava che chiedevo se ci fossero i sensori di parcheggio
  4. Davialfa
    nella 500x non sono ordinabili nemmeno come optional ....
  5. Davialfa
    Tonale ne dobbiamo ordinare 1, stiamo aspettando che aprano gli ordini in Austria. Si sanno già i tempi di attesa? Le versioni mhev che arrivano non sono castrate di roba vero? ( sensori etc)
  6. Davialfa
    Anche se è un argomento trasversale per tutte le aziende automotive, scrivo qui perchè la collaborazione più stretta in termini di Parco auto aziendale lo abbiamo qui in Austria con Stellantis ( In Italia invece siamo con Vag). Volevo sapere, magari da qualche insider, come è la situazione componentistica e cosa dobbiamo aspettarci. Io ho i leasing di 10 500X scaduti oramai da 2 mesi e rinnovati mensilmente perchè sostanzialmente non posso ordinare 500X con il minimo di optional che considero indispensabili ( sensori parking posteriori, Navigatore o disposizione per apple e Android auto). Non so quando torneranno nuovamente disponibili. Il tipo che ci segue di Stellantis è un cane (al solito da quelli di Porsche, che ha Audi, vw e Skoda otteniamo decisamente un servizio migliore). Ho visto sul sito di Fiat che hanno fatto uscire la 500x Cult, sostanzialmente una versione con niente, nemmeno autoradio. Si sa qualcosa?
  7. Davialfa
    Ci riassumi cosa dicono? A parte la cagata del stla medium
  8. Davialfa
    Bellissimi gli interni… e anche gli esterni
  9. Davialfa
    Te per quale opti? il touran e’ confermato che nella comfigurazione a 7 posti a 3 seggiolini dietro giusto?
  10. Davialfa
    Buongiorno, Devo ordinare per fine anno un’auto che abbia tre attacchi isofix per una dipendente che tornera’ dalla maternità e che ha 3 bimbi piccoli (4 anni e due gemelli neonati). Che auto ci sono con 3 attacchi isofix? Se non sbaglio la touran (sono di serie?), altre?
  11. Davialfa
    La cosa bella è che son tutte epoche rimaste sulla carta... Anche prima dei piani da 300 e 400k si diceva " l'epoca delle alfa fiat è finita ", poi " in questa nuova epoca costruiamo tutto in italia e solo auto premium" poi "in quest'epoca o raggiungiamo 300k unità o chiudiamo" poi "o raggiungiamo le 400k o chiudiamo". Ora inizia l'epoca del " o facciamo utile con quello che vendiamo o chiudiamo" . Diciamo che per accrescere la percezione del marchio dovrebbero smetterla di fare sti discorsi da contafagioli. Cioè Tesla ha fatto buchi stratosferici per anni, ma non se ne usciva ogni 3x2 con "o facciamo utile o chiudiamo". Si è creata una fortissima percezione del marchio (tanto che in borsa vale n volte le altre società automobilistiche) dando anche un immagine più vincente al marchio. Poi nessuno vieta ad un'azienda di chiudere un marchio non redditizio, però che evitassero qualsiasi annuncio e pensassero solo a far crescere la percezione del brand
  12. Davialfa
    Mi avevano invitato alla presenta qui in Austria ma ero incasinato e non sono andato ( cioè in realtà mi sono scordato, ma comunque avevo da fare) chissà le date di inizio commercializzazione in Europa
  13. Davialfa
    Chi di governo francese ferisce, di governo francese perisce
  14. Davialfa
    Se uno pensa ad una famiglia con 3 o più figli (cosa comunque abbastanza frequente negli states) e le dimensioni maggiorate di un po' tutto... Negli States non si compra il cartone del latte ma la tanica del latte. Si capisce la necessità di costruire queste casse da morto squadrate. Almeno gli interni sono belli, gli esterni chiaramente per noi inguardabili, ma vanno paragonati alle carovane del vecchio west non alle macchine europee.
  15. Davialfa
    Io spero che il decisamente moderno delle nuove giorgette non voglia dire lo stile moderno "urlato" alla Francese, ma qualcosa che mantenga un design si moderno ma pulito
  16. Davialfa
    Ecco appunto, io pensavo anche peggio, invece 10ima nei segmenti dal D in su premium ( pensavo nel 2021 australia, india e olanda fossero sopra) e probabilmente nel decennio precedente anche meglio. Tolte nazioni che che hanno sopra i 100 milioni di abitanti e fanno storia a se come cina, states, giappone o Russia, sinceramente non mi sembra così male il posizionamento. Ogni tanto a sentir parlare alcuni sembra che ci siano solo panda e 500. E ripeto, l’italia è una nazione invasa da automobili, con città non fatte per automobili, quindi molte volte la macchina piccola e’ una necessità di spazio. Prendo ad esempio mio padre, dopo che si è trasferito in città ha preso la panda… però prima, quando non c’erano problemi di spazio ha avuto range rover, gran cherokee, jaguar xjv8..
  17. Davialfa
    comunque da come scrivete sembra che in Italia girino solo minicar. L’Italia è mercato importante anche per macchine da segmento D in su. Chiaro che è lontana anni luce da una germania, ma rimane uno dei primi mercati mondiali, dopo i soliti noti, per auto premium. E se si considerasse solo il centro nord, anche in rapporto alla popolazione non sarebbe cosi segmento A centrica come la descrivete. Poi chiaramente, non ha citta’ a prova di auto grandi o ancor meno elettriche, essendo fatta da centinaia e centinaia di borghi, dove una clio è gia’ tropo grande per trovare parcheggio
  18. Davialfa
    Interni che sembrano dal poco che si vede ripresi da grecale
  19. Davialfa
    🥰🥰🤤🤤 facciamo una colletta tra autopareristi e compriamola in multiproprietà!
  20. Davialfa
    E' veramente un peccato che ne producano solo 33, capisco la capacità produttiva limitata e la volontà di prezzarla molto in alto, però potevano limitarne la produzione annua a 33 e non farne 33 in tutto (magari lavorando per aumentare un po' la capacità produttiva). In questa maniera almeno andava a rimpolpare il listino (anche se poi sarebbe stata più esclusiva di una Ferrari). Le produzioni a spot così limitate sembrano più delle elaborazioni di carrozzerie private, averla invece a listino nobilitava di più il brand e poteva essere messa a confronto con le top sportive di serie degli altri brand.
  21. Davialfa
    16 ice 16 bev 1 gpl? Comunque questi sono i momenti in cui mi spiace non essere milionario. Anche se immagino che 32/33 esemplari li fanno fuori in un'ora a prescindere dal prezzo
  22. Davialfa
    MA non capisco, ne fanno solo 32 in totale???
  23. Davialfa
    In ferie con il bimbo malato... solito culo Comunque io non ho capito se il suvvone Alfa verrà prima della new Giulia. Imparato conferma entrambi i modelli e data il suvvone nel 2027 (data che pensavo fosse stabilita per il debutto di Giulia
  24. Davialfa
    provo a risolverla io Per prima cosa sappiamo che "La somma delle età di 500 e punto è pari a 44 anni", perciò: A=età di 500 nel presente M=età di punto nel presente A+M=44 la somma delle età delle due ragazze nel presente. Poi dividiamo in quattro parti il testo del problema e iniziamo a risolverlo "dal basso": 1. "quando punto aveva il triplo dell'età di 500" 2. "quando quest'ultima (500) avrà tre volte l'età che aveva punto" 3. "quando punto aveva la metà dell'età che avrà 500" 4. "Punto ha il doppio dell'età che aveva 500" Dalla riga numero 1 veniamo a sapere che, in un certo momento del passato, 500 aveva il triplo dell'età di punto: X=età di punto in un certo momento del passato Y=età di 500 in un certo momento del passato Y=3⋅X Inoltre, sempre grazie a questa frase, possiamo dedurre la differenza di età tra punto e 500 (che è costante): D=differenza di età tra Punto e 500 D=Y−X=3⋅X−X=2⋅X Dalla riga numero 2 veniamo a sapere che 500, in un certo momento del futuro, avrà tre volte l'età che aveva punto (nello stesso momento del passato di prima): Z=età di 500 in un certo momento del futuro Z=3⋅Y Dalla riga numero 3 veniamo a sapere che punto aveva, in un certo momento del passato differente da quello precedente, la metà dell'età di 500 "nel futuro": W=età di punto in un certo momento del passato differente da Y W=Z2 Dalla riga numero 4 veniamo a sapere che punto, nel presente, ha il doppio dell'età di 500 in un certo momento del passato differente dal precedente: Q=età di 500 in un certo momento del passato differente da X M=2⋅Q Ora il problema è quello di collegare le varie equazioni... Si nota subito che le equazioni trovate nelle righe 1,2 e 3 sono sempre unite da una variabile in comune, mentre l'equazione della riga 4 non ha nulla in comune con quelle precedenti. Il collegamento che mi è venuto in mente è il seguente: la variabile W dell'età di punto in un certo momento del passato e la variabile Q dell'età di 500 in un certo momento del passato si riferiscono allo stesso momento del passato! Perciò, attraverso una semplice sottrazione, possiamo ottenere la differenza D tra le età delle due ragazze (che già conoscevamo...): D=2⋅X=W−Q Ora possiamo collegare tutte le equazioni, partendo dall'ultima: M=2⋅Q=2⋅(W−D)=2⋅(Z2−D)=2⋅(3Y2−D)=2⋅(3⋅3⋅X2−D)= =2⋅(9D22−D)=2⋅(94D−D)=2⋅(9D−4D4)=52D=2,5⋅D Come detto all'inizio, M+A=44, e perciò la differenza tra le età delle due auto è: M−A=D E inserendo il valore trovato per M otteniamo: 2,5⋅D−A=D Da cui: A=2,5⋅D−D=1,5⋅D Perciò: M+A=44 2,5⋅D+1,5⋅D=44 4⋅D=44 D=11 Adesso conosciamo anche la differenza tra le età delle due ragazze, e possiamo calcolare sia l'età di punto sia l'età di 500: M=2,5⋅D=2,5⋅11=27,5 A=1,5⋅D=1,5⋅11=16,5
  25. Davialfa
    e questa che panda sarebbe?
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