Cosimo
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sto coso è fighissimo, e i fanali sono ancora più fighissimi
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- bugatti ufficiale
- bugatti 2021
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si, problema di larghezza. Il massimo per i finger è stato raggiunto con la y
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madonna che botta secondo me da qualche parte c'è ancora il video
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- elettrico fiat
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hanno solo rifatto mezza macchina per farcela stare. Deve fare pure un'omologazione a parte. In fondo un navigatore dal 300 euro sviluppato da terzi, alcuni produttori te lo prezzano 1500... poi comunque nessuno è obbligato a prenderla.
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- elettrico fiat
- fiat elettrica
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alla fine l'hanno prezzata tra un 911 turbo e un turbo S
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la prima volta che l'ho visto è stato dalla rete dell'autogrill e ho praticamente pensato la stessa cosa -
il torrione, qualcuno la chiama torre coppedè dal progettista (stesso dell'omonimo quartiere di roma) ma non è sua. Fatta costruire dal proprietario della tenuta Bella quanto strana
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- citroen jumper restyling 2014
- citroen jumper
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questa è un po' tirata dai... non puoi fare un parallelo del genere. Paradossalmente Alfa vende un cazzo proprio perchè ha puntato tutto sull'heritage della meccanica, del telaio e della linea, e il mercato gli è cambiato sotto gli occhi Bmw si sta adeguando a un nuovo mercato (e fa bene) con una gamma che, in gran parte, piglia a sputi il suo heritage, richiamandolo solo qquando gli conviene con soluzioni di facciata come sta benedetta calandra. La 4 ne è l'esempio.
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- serie 3 2019
- m3 2021
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non toccarmi il tanko dei serenissimi che è bellissimo
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- progetto 363
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quello era uno stelvio, con la sua carrozzeria, se il mondo fosse un posto giusto
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temo che. se provassi a chiudere le due porte del disegno. avanzeresti 30 cm di lamiera
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la verità è che gli frega poco della linea innovativa. Chi compra Jeep alla fine è abbastanza tradizionalista e non gradisce troppo le novità. Probabilmente sul mercato interno disturberà di più il cruscotto "ingentilito" che la linea troppo conservativa. Il render non mi piace, ma mi pare abbia le proporzioni sbagliate. Se mantiene la cromatura come la compass, vado in conce con la tanica di kerosene e faccio un falò
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- prototipi
- mai nate alfa romeo
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qui mi è sembrata per un attimo un incrocio illegittimo tra un bedford CF e una ford capri
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una delle migliori macchine che abbia mai usato
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bella, mi pare ben riuscita e personale, forse la preferisco nelle versioni base interni da capire
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dovessi mai prendere una 500 elettrica prenderei questa al volo. Con due bambini da scaricare in città è comodissima. Appena uscita sulla mini clubman l'avevo bollata come cagata immonda, invece usandola ho capito che è molto utile. Il fatto che sia asimmetrica poi mi piace. E' utile e non banale, in un mondo di automobili la cui originalità ormai è demandata al numero di spoiler e finte prese d'aria, qui almeno vedo roba originale. E brutta? bah, può essere, a me non disturba. Forse avrei tentato di integrare di più il vetro posteriore ma a naso trovo che la cosa fosse tecnicamente molto complessa. Per me promossa.
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nemmeno a me , poi comunque con i bambini diventa comoda
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se ho capito bene non cambia, ma non son sicuro
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probabile, tra l'altro era bellina come configurazione e colore Counque stranamente ne ho viste più di una ultimamente
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dalle mie il conce ne aveva tenuta una per un po', credo l'abbia venduta. Stranamente comincio a vederne in giro
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con quel che costano direi fin troppe. Non pensavo ne avrebbero vendute più di 100
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- gta
- giulia gta
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pensare che stamattina avevo davanti una X3 e per me è un prodotto centrato come design, così come la 5 che è enorme ma dissimula bene, questa sembra disegnata da due team diversi, uno anteriore e uno al posteriore.