pixhell
Utente Registrato
-
Iscritto il
-
Ultima visita
Tutti i contenuti di pixhell
-
-
-
Invece di quello dei würstel del lidl...
-
-
Ecco...mi pareva, forse non se ne era parlato molto. Però forse questo è il problema di Fiat .... anche se fa cose così valide, diciamo che un configuratore per un prototipo non è cosa tanto diffusa, poi non ha molto riscontro. O forse si
-
me la ero persa solo io? https://www.fiat.ch/de/fiat-concept-centoventi https://www.fiat.it/fiat-concept-centoventi
-
Sinceramente non vedo niente di male in una punto derivata dalla punto
-
In effetti... tipo funziona che sergionne manco la voleva e ora si becca pure un bel aggiornamento. Una B 5 porte e un C suv fascia accessibile a marchio Fiat e con i nuovi motori gse + ibrido farebbero numeri interessanti in tutta Europa. Tanto la piattaforma è sempre quella, nulla di nuovo da ammortizzare...
-
Riguardo alle strategie marketing, mia moglie ha trovato bellissima la pubblicità della y black and noir... secondo lei molto azzeccata. Ma io mi chiedo, se sviluppando la piattaforma e500 ePanda 120 anni, introducessero magari una nuova y 3/5 porte, con suvvino ... forse potrebbero iniziare un rilancio puntando sul settore urban luxury
-
-
Alfisti del circondario
-
-
Ma.... io voto così, 500e, Maserati D-SUV, Giulia MCA. Tre prodotti fondamentali per capire l'impegno di FCA e tenere nel vivo i rispettivi marchi. 500 icona che già ora non ha rivali, se rinnovata elettrica e super chic con connettività e accessori premium diventerà irraggiungibile Maserati D-SUV lo vedo come il futuro oggetto dei desideri di molti, maccanica top, estetica ricercata, raffinato e lussuoso ma comunque compatto.. Giulia, la mia preferita, potrebbe raggiungere quella maturità essenziale che rimetterebbe le cose a posto per l'intero marchio. La migliore berlina di sempre
-
Non so, in Audi taroccato le foto brutalmente, quindi va vista dal vero. Tutta la tensione cercata nelle linee e con le foto o render di studio svanisce immediatamente con luce naturale. Le grafiche led le trovo molto aggressive e per nulla armonizzate. Forse è stata pensata per escursioni notturne.
-
-
-
Con tutto che sono di base d'accordo, la eb110 resta per me due spanne sopra a questi brontosauri dragster... poi ok spendere miliardi in orgoglio e ancora di più in marketing e lobbying, ma non investire nei motori più venduti e barare ha avuto un bel costo... e non è finita. Per quanto divertenti questi mostri, ho visto la batmobile a Ginevra, non apprezzo il modello industriale... ha molti lati oscuri che trascendono la bravura ingegneristica
-
-
-
@HF integrale non assurdo quello che dici, anzi... ma molto impossibile oggi ho letto un articolo sul sole24 nel quale si parla dell’arrivo del nuovo CEO, cosa già decisa da tempo, che è svedese ed é stato finora capo del RD del gruppo. Il primo non tedesco della storia Daimler. Il compito di dice sarà fare risparmi di miliardi per affrontare l’elettrificazione (contraddittorio) e resistere all’assalto dei cinesi, ma dovrebbe già essere pronta una legge anti scalata, una specie di golden power in salsa tedesca. La situazione è veramente complessa
-
-
Insomma...
Complimenti... ci siamo, la Renault l'hai beccata...
