falconero79
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è sempre stata una cosa che mi sono chiesto anche io. Di fatto nessuno ha mai cambiato le cariche per obsolescenza.. ma mi domando anche se, in caso di incidente, questi dispositivi siano ancora ottimali o meno
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li fai scendere dall'Alfa per farli salire su Peugeot?
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anche io, prima di andare in concessionaria, guardo e mi studio le configurazioni on line. Capita anche che, se il prezzo che vedo lì, è troppo alto, poi non ci vado nemmeno in concessionaria, anche se, magari lo street price è molto più basso. Io però non prenderei mai un'auto su internet. L'ultima fase la voglio fare vis a vis
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se questo è il motivo del 2.0 TS.. stiamo freschi.. attendibile come pinocchio questa classifica
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e non c'è il puretec? 🤣
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diverse Alfa hanno avuto gli interni colorati. Alfa GTV e Spider 916 con interni red style e blue style Alfa 156-166-147- GT con interni rossi, crema, blu e bianchi. Gli allestimenti luxury avevano anche il cruscotto dello stesso colore della pelle. Io stesso avevo la 147 con gli interni rossi.. erano bellissimi.
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quando capiranno che le macchine che vogliono propinare al consumatore rimarranno nei saloni perchè nessuno le vuole sarà sempre troppo tardi
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dipende dalla strada e dall'abitudine.. io in autostrada lo attivo sempre. Su Skoda che è adattivo è ancora meglio.
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per me non ha senso sostituire una macchina con 120-140 mila con una con la stessa strada ma che non sai come è stata fatta. Mai pensato al nuovo/km 0? Con quei soldi ti porti a casa una B dignitosa.. Una Polo o una fabia... Io sono di parte, forse, ma con la mia mi trovo molto bene e non consuma tanto
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lo so che ha un potenziale enorme, ma resta purtroppo inespresso. nel momento che ho inviato il messaggio ho pensato la stessa cosa. Fare una sorta di Pagani. Forse bisognerebbe ripartire da lì.. dall'alto. In fondo, fino alla seconda guerra mondiale è sempre stato elitario
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la cosa incredibile è che nonostante questo marchio sia bistrattato continuamente, spolpato di tutto.. riescono a fare 33 auto a 2 milioni di euro e venderle tutte.
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boh.. creare una nuova mansione mi sembra un voler mantenere il posto dell'attuale direttore. Non nego che non ho mai avuto molta simpatia di Pellegrini.. vedremo come va l'altro.. ma Pellegrini ci sarà sempre al di sopra di Lago.. peccato.. occasione persa per un cambiamento vero, secondo me
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eh.. Tonale è fatta su una piattaforma ante fusione quindi è più costosa delle piattaforme francesi ..forse.. Giulia invece non è stata ancora vista, per cui l'attesa non cambia più di tanto. adesso il riferimento è vw?
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il tutto perchè non è possibile intervenire sull'assetto in caso di pista bagnata
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