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falconero79

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  1. falconero79
    per restare in tema Alfa. P2
  2. falconero79
    L'Alfa numero 1:
  3. falconero79
    sono diversi anni che ho la sensazione che l'intento sia proprio quello di togliere il più possibile la mobilità privata. E questo nelle grandi città può funzionare. Dove ci sono servizi, dove ci sono trasporti quasi ogni 10 minuti. Ma nelle piccole città dove il treno non c'è o dove l'autobus passa ogni ora e nemmeno sempre. La vedo dura. Soprattutto se il lavoro non è sotto casa.
  4. falconero79
    il primo marzo è l'ultimo di carnevale.. sarà tutto uno scherzo🤣
  5. falconero79
    a dire il vero son pochi gli alfisti 20-30enni.
  6. falconero79
    superati i 340.000
  7. falconero79
    sta twerkando 🤣
  8. falconero79
    direi proprio che non ci siamo. I motori son sempre stati la peculiarità di Alfa. Già metterci dei fiat è una cosa al limite del concepibile. Metterci dei frullini PSA beh... sa di blasfemia
  9. falconero79
    per me, con kid prendono una mazzata colossale dal mercato. Proporre un clone di altre macchine a marchio alfa è una cosa che solo a pensarci mi vien male
  10. falconero79
    qui siamo a livello di sogni, non di mai nate
  11. falconero79
    patetici
  12. falconero79
    non capisco come possano girare le auto per strada senza camuffature, se non sono ancora state presentate in concessionaria. Mi ricordo che, secoli fa, con Giulia e Stelvio nonostante la presentazione, giravano camuffate. E pure anche le concorrenti. In questa fase
  13. falconero79
    ma sempre in Italia devono venir a provare sta scemenza?
  14. falconero79
    io ho la sensazione che le pance della AM siano finte. Sono troppo grandi per essere reali e vere. Sembra una F1 anni 80
  15. falconero79
    no vabbè
  16. falconero79
    Solite promesse da anni a sta parte. Se prendete queste poi facciamo quelle... e intanto cambiano dirigenza, proprietari e tanti saluti alle promesse
  17. falconero79
    mettere elevate potenze, io non credo che sia un problema di cambi, ma di qualcos'altro.. di ben più strutturale
  18. falconero79
    per me ci sono le stesse perplessità viste sul concept. Non c'è l'effetto wow, se non per gli orpelli, che tolti diventa banale. Il montante C è troppo pesante.
  19. falconero79
    io non le ho fatte le foto alla 166 GTA nel magazzino del museo.. era messa in un angolo, molto vicino alle altre. Difficile fare foto buone. No, nelle foto a Balocco siamo nel 2004. Ormai la 166 era a fine carriera. Quella li era l'auto personale di Kafbell la 159 è arrivata l'anno dopo.
  20. falconero79
    secondo me se reimportata, manco ci va davvero la macchina oltreoceano. Ma vanno solo i documenti
  21. falconero79
    concordo, mancano dei modelli. Li tengono anche coperti per far in modo di farti andare in più occasioni. Tengono coperte specialmente quelle oggetto degli eventi mensili. Quando sono andato io la 166 GTA la guida l'ha scoperta dopo averglielo chiesto io. E io ho girato tranquillamente con la fotocamera professionale e ho avuto tutto il tempo per far belle foto. Credo dipenda dalla guida
  22. falconero79
    io non volevo lanciare flame sulla maniglia, ma solo puntare il dito su un ps fatto un po' così, pressapoco
  23. falconero79
    Posso capire il commento che viene da Marko, in fondo è tattica psicologica. Loro sono dei maestri in questo campo. Posso capire meno il tifoso "medio". Li dentro la differenza tra il primo e l'ultimo (su 20 piloti) sarà forse di 3-4 decimi in media. Tutto il resto è la macchina
  24. falconero79
    passando dal reale al ps, ha perso cm nei passaruota. Per non parlare dei cerchi maggiorati. La maniglia posteriore? Sarà sul vetro o no?
  25. falconero79
    quella rossa con il faro grande, ha la fiancata della viaggio/dart quindi presumo sia uno dei primi bozzetti di giulia a ta
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