falconero79
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mica tanto
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Non si diceva così anche di Latifi?😅
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il disegno del TS non è quello della 75. E' il 16v nato dai Pratola Serra con basamento in ghisa. Niente a che vedere con il bialbero TS di Arese
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il mio fabbro con 30 euri li faceva meglio 😅
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almeno qui se si rompeva, restava aperto. Quello della Giulietta 940 si rompeva da chiuso 😅
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si fabia hanno tolto anche le paratie mobili per la parzializzazione delle prese d'aria
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Mi sembra la solita e sterile polemica. la X3 all'epoca non c'era o era appena appena uscita nel 2003 non era così.. si era in piena epoca d'oro per la gamma Alfa trainata da 156 e 147 e non erano tanto a km 0.. me lo ricordo abbastanza bene. Kamal sarebbe stata davvero lo sliding door dell'Alfa.. peccato
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infatti, secondo me, con maggiori concessionari Alfa avrebbe altri numeri
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son 40 anni che si sente sta cosa
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questa è una cosa a cui avevo pensato anche io e probabilmente avrebbe anche senso
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per venderli questi cassoni a 4 ruote bisogna anche avere un nome spendibile e rispettabile
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e valutare l'ipotesi di prendere una seconda auto, tenendo la 940?
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beccato nemmeno uno stavolta... comunque, sarò complottista, ma non è possibile che 3 gare fa quelli della ferrari erano a 3 decimi e adesso sono merd..simi
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onestamente? Lavatene le mani. Se ascolta la razionalità e dovesse avere dei problemi, te lo farà sicuramente notare
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appunto, quel telaio merita di più. la 280 è la più equilibrata
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si.. ci si diverte lo stesso, ma finisce tutto troppo presto.. ci si aspetta una spinta costante, invece scende un po' verso la zona alta del contagiri. Se vieni da potenze maggiori (i 235/240 cv della qv, come il mio V6) la differenza si sente
