
vince-991
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Le proporzioni pero' le puoi interpretare anche se il portellone sembra scontato. Di questa A5 non digerisco (ma per niente) il frontale
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Uh speriamo che in Alfa lavorino meglio. Questa per me e' orripilante
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Ah la Suzuki come marchio sportivo mi mancava... chiudo l'OT
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Va bene, penso che sia chiaro a tutti che la gamma Dodge sia tutta da costruire. Penso che sia anche evidente che mentre Dodge ha una tradizione di auto sportive la Suzuki non ce l'ha. Vedremo Se lo fanno, buon per loro. Penso che dentro Stellantis qualche sinergia si possa trovare, es Alfa Romeo. Certo, e' dentro la stessa company in questo caso
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Se Suzuki può pensare a una biposto, non si capisce perché se lo fa Dodge e’ da matti.
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Non è escluso che Trump farà marcia indietro quando dovesse rendersi conto dei danni che fa anche all’economia USA. Comunque viviamo tempi bui
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Mah, a me sembra una sciocchezza.
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Certo aspettiamo altre info ma mi pare che a giudicare dalla prima foto non sembra una rialzetta
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Premesso che anche a me non piacciono esteticamente, apprezzo il fatto che nel 2025 si possa ancora proporre una hatch. Mi sono rotto di vedere proposti praticamente solo crossover/SUV
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A me del keyless entry non interessa minimamente. Mi interessa che l’auto consumi poco e abbia costi di manutenzione il più bassi possibile. Sul prezzo di acquisto tocca mettersi l’anima in pace a causa di tutti gli ammennicoli che oggi sono sulle auto e che il costruttore non regala. C’è chi è bravo a risparmiare lì dove non si vede, non c’è dubbio
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Di Palio Weekend se ne sono viste un bel po’. A parte chi si fa influenzare dalle mode, la gente compra ciò che gli fa comodo, a un costo non eccessivo per le loro tasche
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Eccome, e’ la macchina alfa, fa la pipì sulle ruote di tutte le altre…..
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Pero' questo ottantenni.. sono ottimisti. Contano di arrivare a cento anni guidando
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Eh pero' manca l'allestimento WONDERLAND
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La striscia nera piace a Manzoni e se non ricordo male ha anche detto che non se ne parla che il cliente possa cambiare quella parte (in fabbrica immagino)
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Al confronto con la F80 questa fa la figura della utilitaria, secondo me
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Molto bene per la nuova Ypsilon BEV. Mi fa piacere che sia dimostrato come automobili con una buona aerodinamica siano la strada giusta per le future BEV, almeno fino al seg B dove le batterie sono piccole per forza.
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Boh, a me la F80 piace. Bassa, larga, con un abitacolo piccolo tipico delle auto da corsa, una meccanica eccellente. Che altro serve? I soldi
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Scusatemi se faccio il rompiscatole ma cosa c’entra lo sci che di fatto significa scivolare sulla neve con una macchina che al contrario fa della trazione anche su neve la sua caratteristica?
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le ruote dietro sono sterzanti, oppure e' un effetto ottico?
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Penso che il fatto che il 1.2 a 3 cil sia rimasto l'unico motore per certi modelli sia dovuto all'idea di fare la transizione verso le BEV in tempi rapidi.
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Intendi Lancia Y del 1997 forse
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