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Maserati - Filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo
Perchè Maserati perde 1 milione di euro al giorno
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I designer si sono sprecati… comunque non è altro che il rebadge del cinese JMC E-Touring (E-Fushun in Cinese), hanno cambiato solo il muso e il volante
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Purtroppo non riesco a capire quanti mozzi ha la Fulwin T11 perché ha i cerchi con coprimozzo integrato. Quindi immagino han riciclato il pianale della G700…. Ironia della sorte il Defender è monoscocca mentre questa BOF 😅 Comunque i cinesi quando dicono E0X platform o BYD e-platform ecc si riferiscono all’architettura elettrica comprensiva di batterie e motori, non al telaio di base
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Forse non è chiaro, io non mi faccio mantenere da nessuno, e ho un’impero che vale più di Maserati e Alfa messe assieme 😂
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A me sembra venir fuori bene, manca un grosso dettaglio, il paraurti anteriore che potrebbe rovinare tutto😅
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giusto per chiudere l’OT attualmente con le norme in EU offrire nel 2029/30 future auto da medi volumi Giulia Stelvio Grecale ecc con un 2.0 litri senza essere abbinato a un PHEV o un REEV con una maxi batteria è un suicidio… pure un full hybrid è totalmente inutile, serve una batteria grossa con tanta autonomia in elettrico in modo che nel ciclo emette poco. Discorso diverso per una ipotetica (che so) Giulia V6 o BMW V8 che già di suo fa pochi numeri e quindi l’ammortizzi con le vendite di Panda EV o Mini EV