Vadocomeundiavolo
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Motori ? Benzina 1.2 tre cilindri 1.6 E diesel 1.5. ???
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Ma che hanno pure vinto la 24 ore con un diesel ?
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Le misurazioni di passat sono nella prova di quattroruote. Quella della 508 la devo cercare online.
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Misura reale 430 litri misurati. Peso 1950 kg misurati reali. Passat 1850 kg reali. Certo non ha 3 motori elettrici , ma uno solo e solo 218. Capienza 460 litri reali. Costa pure 20 mia euro in meno.
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Il problema è stata la previsione di vendita e quindi di ordine dei componenti , sbagliata. Si stanno vendendo più plug-in e elettriche del previsto. Stanno rivedendo tutti i piani futuri delle previsioni di produzione.
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Già il portabagagli è piccolo , ci hanno infilato pure un motore e una batteria. Peso in ordine di marcia 2000 kg testato. Praticamente porti in giro batterie , serbatoio benzina e tre motori.
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Si dal primo marzo mancano anche le batterie per le ibride. Troppa richiesta.
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Veramente non è così In produzione tiguan e Touran non si sono mai fermati , solo su golf non abbiamo le centraline Bosch. A dicembre due settimane di stop per mancanza di sedili. La Sitec che li produce ha fermato tutto per un focolaio.
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Per mancanza di semiconduttori Bosch non consegna centraline in produzione. La Golf è stata prodotta a gennaio per due settimane e tre a febbraio. Nelle prime due settimane di marzo solo tre giorni a settimana. Senza componenti non si consegna. Gli ordini sono accumulati per 6 mesi.
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Le tappe fondamentali per Volkswagen sono il maggiolino , la Golf e ora la I D. 3. E se le prime due hanno avuto una versione cabrio , non vedo perchè la I D. 3 non può avere una versione cabrio.
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Di serie su R-Line , gti/gtd/gte/R Sulle altre è optional. Di serie su tutte le I D. e Arteon.
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Ma sinceramente non capisco che accessori possa avere.
