misterpylos
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è del covered test-drive di JÖHNOS https://youtu.be/_C_oDU-wtLw?si=aWyEIznfY4FqQu9j
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me lo ero perso - o ho l'ho dimenticato. Pensavo avesse più stilemmi della concept Pu-Ra Purtroppo tecnicamente per la parte BEV non è aggiornata (potenza di ricarica). Si sa se ci sarà un upgrade della tecnica o qualcosa - forse con il supporto da parte di Leapmotor. Anche VWAG sta introducendo qualche miglioramento con la MEB+
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non mi dispiacciono come interni. meno fuffu e più lineare della Neue Klasse. Visto che anche Skoda ha anticipato di voler mettere il display orizzontale in alto... credo che sia la prossima evoluzione nella disposizione dei vari livelli nelle macchine. Anche la e-c3 (ce l'ha) 😆 scusate "BOF" sta per?
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potrebbe venir fuori una cosa interessante. si intravedono gli interni? Spero che tecnicamente sia rinnovata rispetto alle sorelle del MEB, con batteria e potenza di ricarica più aggiornate.
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maniglie non più colldaudabili in Cina.
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gruppo luci posteriore strafinto? perchè dalle immagini della versione pellicolata sembra molto diverso.
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In tutto questo mi sono perso e rimane la domanda: si sa quando le presenteranno? A luglio come gli eventi della 500e e la Grande Panda?
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e la versione non fast-back? questa forma mi sa molto di Sudamerica
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niente di fancy o stravolgente, ma se pianale, tecnica e prezzi sono giusti allora può diventare un prodotto molto molto valido.
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non volevano mettere nei nomi di tutti BEV la "E" davanti? Su quale piattaforma nascerà? se è sulla MEB, nasce già vecchia - tecnicamente.
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che brivido, queste forme e proporzioni! forse il suvetto se la cava meglio. Questa la vedo più sulle strade latinoamericane. ma non capisco niente.
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forse c'è stato una revisione del design sotto il nuovo CEO generale?
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