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misterpylos

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Tutti i contenuti di misterpylos

  1. niente nuovo materiale trappelato dai mille car-reviewer, che sicuramente aspettano di poter pubblicare ciò che hanno già girato settimane fa...
  2. Credo che la nuova Inster sarà un concorrente diretto della Grande Panda, anche se più corta di 17cm. variabilità interna al top. gli interni però sono più originali quella della G.Panda. mi piace più nella Inster_. Cambio dietro il volante, panca "continua" davanti.
  3. sembra uno di quelli concept the possibile futura probabile applecar - ripassati con dall-e
  4. Scusate, sicuramente l'avete già discusso in questo thread: quanto è probabile che la Nuova Panda sta alla c3 come la futura "Panda Multipla" alla c3 Aircross? Sarebbe secondo me neanche poco logico...
  5. segue la stessa impostazione di due schermi (uno fuori, touch - l'altro più incassato) della nuova ypsilon.
  6. punto 1. quello che non mi piace é il generico selettore del cambio Stellantis, che si vede ovunque negli ultimi modelli. personalmente trovo molto più sensato posizionarlo vicino allo sterzo come ID7 e i vecchi Mercedes ICE. i designer avrebbero più possibilità di progettare la consolle centrale. punto 2. il “tubo” davanti al passeggero contiene una specie di portaoggetti o è l’airbag. spero il primo… 😊 punto 3. non vedo le manopole per il climatizzatore… sarà stile ec3 o virtuali sullo touchscreen? scusate, si parla sempre di Citroen eC3… ma. on sarebbero anche la nuova Opel Frontera la sorella Stellantis di questa nuova Grande Panda?
  7. figata. e lo sportello posteriore sarà per la ricarica in DC 100kWp
  8. Tornando a speculare sugli interni : se non vado errato con il Centoventi gli interni erano già molto "panda" come richiamo storico, attualità e qualche chicca alla vecchia Fiat... Lo schermo potrebbero essere quello intravisto nelle foto della Grande Panda. Vedi foto trovate sul web. Poi non saprei giudicare gli interni dei concept "Panda" presentati ultimamente...
  9. Qua dicono che entro 2024 arriverà anche in Europa. Nio stated that Onvo will launch globally in late 2024, and the first stop will most likely be the European Union. https://carnewschina.com/2024/05/15/nio-launches-mass-market-brand-onvo-l60-suv-coupe-has-lower-energy-density-than-model-y-and-1000-km-range/
  10. misterpylos ha risposto a __P in Kia
    fighissimo. gli interni (plancia) delle ultime KIA trovo veramente ben fatti/disegnati. dicono però la gestione completa del clima sul touch dedicata dietro il volante è scomodo o comunque la vista sul pannello viene ostruita.
  11. forse mi sono perso una parte, ma la versione normale (no-cassina) quando la vedremo?
  12. ci sono novità sul project juniper? stavo ragionando se prendere una model y adesso o aspettare qualche mese con l'eventuale uscita del facelift in stile model 3. Temevo che nel facelift non ci siano più i sensori di parcheggio - ma ho scoperto che li hanno tolto anche già nel modello attualmente in commercio...
  13. immagino che sia la EV2 e/o la EV3 (come indicato nel video) non la EV5?
  14. dalle foto pare più grande della crossland attuale. e se fosse la nuova 5008 in salsa Opel? cosi peugeot poteva prima presentare la e3008 ( e opel aspetta con la eGrandland aggiornata) ed invece per le nuove sorelle più grandi, ovvero 5008 e “frontera”, danno precedenza a Opel… pura speculazione mia.
  15. A questo punto una presentazione dovrebbe essere imminente, visti i tempi che solitamente hanno.
  16. se lasciassero via i sopraciglia della 600e normale, potrebbe venire fuori un muso decente, più agressivo.
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