davos
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La popolarità di davos
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Concordo, in diversi colori rende anche meglio che col classico rosso
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Guardate che sta roba è normalissima. Solidpower che collabora con Ford e BMW e ha un accordo di produzione con Sk sta già mandando i prototipi per i test a BMW. 3 tipi di batterie con densità 390-440-560 w/kg che ricaricano 20-80 in 10-15 minuti e hanno costi di produzione inferiori alle batterie al litio usate oggi
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Male ma proprio malissimo https://www.facebook.com/share/v/AQYiSd3uFotda6mo/
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- xiaomi
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Ma porca miseria. Che figata assurda.
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- ferrari 12 cilindri
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Ah ok. Credo serva un motore un po' più potente del 1.2
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- peugeot 408
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Treccani dovrebbe fare uscire un'enciclopedia dei marchi elettrici cinesi in 12 volumi
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Chissà se questo motore arriverà in Europa. Sarebbe ottimo per le segmento c e d di stellantis
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L' anno scorso d'estate ne ho viste parecchie di Wrangler phev, probabilmente non la ricaricheranno mai o comunque gli cambia poco. Con 15000 euro in meno del benzina qualche litro dentro lo metti
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- wrangler 2024
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Comunque 70000 euro per la Wrangler non è proprio malissimo
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Stai parlando di una piattaforma fatta per massimizzare dinamica e sportività per un segmento dove conta maggiormente confort e autonomia. Mi pare chiaro che sia Giulia che quattroporte devono essere auto sportive con ottime qualità dinamiche ma al contempo avere conforto di guida e soprattutto autonomia adeguata come minimo 700-800 km
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- quattroporte folgore
- quattroporte 2024
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Non è male se sì pensa soprattutto al prezzo di vendita che è veramente basso. Mi pare che stellantis abbia fatto un'affare con 1,5 miliardi di sia assicurata una presenza importante nel mercato cinese( oltre alla maggioranza della jv per gli altri mercati). Di fatto nei siti esteri leap viene considerato un marchio stellantis.
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Per me pessima, stile fumettistico con dettagli tipo i fari anteriori e posteriori mostruosi. Pure gli interessi zero.
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Ma queste vanno tutte bene e va bene Compass più grande per gli Usa. Ma in Europa per l'elettrico ci sarà uno stacco troppo grande. Renegade credo tra 4.30-4.40 su small quindi con autonomia massima di 500 km poi Compass da 4.65 con autonomia di 700km con la batteria più grande. Una vera c-suv di 4.5 con autonomia di 700 km manca
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Cioè da 4.40 a 4.65? Di tutta la strategia stellantis questo è l'aspetto che capisco meno. Una segmento c vero quindi entro 4.50 con 700 km di autonomia per jeep l'avrei tenuta.
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Comunque è abbastanza impressionante lo stacco tra persona comune è chi una certa disponibilità economica se dovessimo comprare solo elettrico. Una persona comune si becca Frontera con 400 km di autonomia, chi ha un po' di soldi grandland con 700 km di autonomia