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Kay195

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Tutti i contenuti di Kay195

  1. Piuttosto che un SUV o la solita seg. C teutonica sovrapprezzata, cento volte meglio Civic, auto spettacolare.
  2. Beh Alfa6 venne congelata e fatta debuttate 6 anni dopo, Giulia per fortuna è stata riprogettata.
  3. Praticamente per il post 159 si è passati prima per un restyling profondo della stessa, poi a 944 su base Giulietta e infine alla 952 sviluppata due volte. Roba che lo sviluppo dell'Alfa6 in confronto fu una passeggiata.
  4. Una Ypsilon Integrale con DCT, trazione integrale e multilink al posteriore sarebbe spettacolare. Anche se come l'ultima Integrale farebbe polvere nei conce.
  5. La nuova tassazione per le aziendali non è correlata al calcolo delle emissioni, le aliquote sono distinte in BEV, PHEV e tutto il resto.
  6. Peccato che attualmente chi rientra Q5/GLC/Stelvio ecc. sta ripiegando su Terramar, X1 e altri C-SUV tutti PHEV causa aumento dei costi. Il Tonale sarà il perfetto sostituto di Stelvio nelle flotte.
  7. Che come dimensioni sarà quasi quanto Stelvio 1, quindi nell'ottica delle flotte lo potrebbe sostituire senza problemi.
  8. In STLA hanno deciso di staccare la spina alle PHEV "longitudinali". Gioco di parole involontario😂
  9. Sembra formato tipo di ChatGPT. Un consiglio, sempre chiedere le fonti (e verificarle) quando si usa l'AI, perchè spesso se ne va per i fatti suoi.
  10. Comunque in questo blu e con quel taglio laterale dei vetri mi ha dato tantissimo di:
  11. La C-Hatch, C-Cross o come la volete chiamare
  12. Totalmente inutile, se il problema era evitare il fastidio di alzare ogni volta tutto il portellone bastava renderlo elettrico, avrebbero risparmiato sull'ingegnerizzazione e sulla produzione e i proprietari anche sulla manutenzione. E invece no, da buona tradizione VAG
  13. Anche su questo forum si invocava la Giulia come l'auto voluta da Dio, eppure questo non corrisponde ad un successo in termini di vendite.
  14. Anche perchè al contrario delle mHEV che hanno il Magna HDT P2.5, le varianti PHEV hanno il banale DCT che le rende obsolete già rispetto alle PHEV STLA o VW con i DSG/eDCT P2.5
  15. Nessuna interruzione (come dice nucarote ci sono le penali) non verrà semplicemente rinnovata, quindi morta quando muoiono i modelli.
  16. Ma infatti il mercato principale di Giulia sono gli US, dove 1/10 delle auto vendute sono sedan.
  17. Il Prince ha già avuto applicazioni longitudinali, anche se fuori da PSA e un po' di evoluzioni fa. Il problema è che il sistema plug-in è nel cambio Punch, che invece è per applicazioni trasversali/traz. anteriore. Poco male. 2.0 V6? Cazz è tornata l'IVA pesante al 38%😂
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