Kay195

Auto che è praticamente solo un abbozzo e qui già se ne sta decretando il flop. Vi adoro

Beh ma Nissan solo in Europa è ridotta a fare questi compitini, in altri paesi ha una gamma coi controca**i, es. in US:

Ma infatti il turbo 100 è il rebranding del puretech con la catena abbinato manuale. Ad affidarsi a Gemini...

Quel tablettone è orribile, forse addirittura peggio del vecchio

Poteva essere più Micra questa che la R5 su cui hanno pasticciato

Raga HEMI≠new Compact Mopar V8 Anche perchè il secondo verrà infilato su Copperhead, che non sarà su LP1 ma su quella piattaforma che inizia per G

in US è più probabile l'accoppiata 1.6+EAT6, come già visto sulla 3008 messicana (o magari EAT8), piuttosto che mettersi ad adattare il GME su Medium.

Che esce nel momento migliore per Fiat, con una gamma che per quantità e freschezza dei modelli non si vedeva forse dal 2016.

Si, come previsto dal riposizionamento di Lancia sotto il management Fiat

Verissimo, esempio ne è Tofas che oltre alla produzione svolge una grande attività di R&D, es. le Grizzly

Sehhh il V6 su Medium😂 Se deliberata, sarà qualcosa sulla falsariga della 508PSE da 360cv

Per Mirafiori è prevista la famiglia 500

Macchina già spettacolare di per sé in versione 500h F-Sport, ben vengano queste versioni ancora più pepate

Imo se mai questo sogno bagnato di Danesin sarà realtà, mi aspetterei un derivato del compact HEMI

La cosa assurda è che era il nome registrato di una vecchia Ford customizzata di proprietà dei ZZ Top😂😂 Hanno usato il nome Copperhead una decina di anni fa per una edizione speciale del RAM 1500 ma solo in Canada.

Notizie sulla Copperhead da car and driver https://www.caranddriver.com/news/a73274804/2029-dodge-copperhead-future-cars/ "Certi amori non finiscono Fanno dei giri immensi e poi ritornano"

ricordo che disse che l'e-Building era stato fatto appositamente per produrci le Maserati...

Però per loro mid-size sarebbe la classe sotto le full-size, ossia auto come X5 e Grand Cherokee, quindi seg. E Mi sembra strano, forse si intende mid-size in ottica europea?

si

La scelta di farla su Medium standard e non Medium Evo l'ha condannata ad avere una fiancata così. Non è un caso se alla presentazione di One hanno messo l'accento sulla modularità e flessibilità.

Ben venga un qualcosa simil Ioniq 5 intesa come hatch cicciona. A me invece per prime mi sono venute in mente Vel Satis e Signum😬

Anche questa senza striscia. Bellissima. L'abbinamento mi ricorda molto lei:

Nel 1.6 FHEV la parte ibrida è fornita da Aisin (per la strategia outsourcing di Tavares), mentre il FHEV di One sarà roba sviluppata internamente, dunque escluderei si tratti dello stesso pwt, magari la parte termica sì. Però era prevista e a maggio è stata confermata anche da Tim, vedremo. A quel punto se cassi la Cherokee ICE puoi cassare direttamente il modello. Vabbè quei pazzoidi su P3 ci infilarono anche il V8 Yamaha

È un'hatchback, confermato anche da Tim Kuniskis. Tra l'altro il nome vero sarà Hornet e non GLH, che invece sarà l'allestimento sportivo col GME T4. Errore fatto perchè andavano di fretta, a riprova che quelle famose slide era fatte un po' col culo

Imo se non risolvono i problemi dell'ibrido Aisin allora su Cherokee lascerei solo il GME, e per chi è interessato a un HEV lo reindirizzi su miniCherokee/Compass US FHEV su STLA1