Cole_90
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L’olandese Lightyear presenta la versione definitiva della 0, prima vettura elettrica con pannelli solari per la ricarica delle batterie. Esteticamente troviamo qualche modifca rispetto alla concettuale One, specie al paraurti anteriore e ai fari posteriori. Nuovi sono anche i cerchioni e le telecamere retrovisive, necessarie data l’assenza del lunotto. All’interno troviamo un’ambiente molto minimal con un unico schermo da 10.1” posto al centro della plancia e da cui si può comandare tutto ed effettuare gli aggiornamenti OTA del veicolo: mancano quindi i tasti fisici, ad eccezione di quelli del cambio automatico stramentente posizionati nella sequenza PDNR. Il tetto è sormontato da pannelli solari per ben 5mq che garantiscono una carica giornaliera in condizioni attuali per 70km di autonomia. Le batterie da 60 kWh, comunque garantiscono 625km di percorrenza a piena carica e il produttore olandese promette anche un consumo medio di 10,5 kWh a 110 km/h, il che significa che la 0 potrebbe essere in grado di percorrere 560 chilometri in autostrada. Tali percorrenze sono anche dovute a due fattori non trascurabili come il peso relativamente basso di 1.575 chilogrammi e il valore del cx di 0,19. Costerà 250.000 euro circa e dovrebbero produrne circa 946.
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Leak per il nuovo SUV midsize di SsangYong, che nonostante i perenni disastri economici non si dà per vinta Topic Spy: ➡️ SsangYong Torres 2023 - Prj. J100 (Spy) Nonostante ci sia un po’ di tutto in questa Torres, devo dire che mi fa tenerezza, complice il suo sguardo che trasuda tristezza e manie suicide.
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Altima Facelift debutta in USA con un frontale rinnovato in cui si denota l’assenza della classica V cromata che incornicia il logo. I fari anteriori mantengono la stessa forma ma vengono aggiornati nelle ottiche mentre al posteriore le modifiche sono davvero di dettaglio. Le due nuove Gray Sky Pearl e Garnett Pearl Metallic tinte si aggiungono alla gamma colori. All’interno nuovo infotainment da 12.3” e ricarica wireless per telefoni, mentre è di serie su tutti gli allestimenti il pacchetto di ADAS chiamato Safety Shield 360. Nessuna modifica ai motori che rimangono il 2.0 Turbo da 248 cv e il 2.5 aspirato da 188 hp per le trazione anteriore e da 182 hp per le AWD, entrambe con il vecchio CVT. Press Release: Nissan USA Topic Spy: ➡️ [USA] Nissan Altima Facelift 2023 (Spy) A me piace molto 🥰
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@Auditore per quanto possa valere il mio parere da non appassionato del brand, trovo i tuoi lavori davvero eccellenti sia in quanto a qualità dell'operato sia per il tentativo di ridare linfa a Lancia con proposte giovanili ed accattivanti. In particolare amo alla follia la berlina che richiama un po' le linee filanti di Stinger!
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