Insidek
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Forse l'inserimento migliore del vizor dopo la matrice Mokka anche se la linea di fiancata morbida e coda restano sempre in contrasto con il frontale appuntito (un capolavoro rispetto a Grandland comunque). Motori mild che si spera di vedere anche su Uno/Punto ed i suvvini polacchi... Interni migliorati per quel che se ne capisce (anche se i bassi e deformabili sedili di 208 mi sa che non sono cambiati), strana la presenza del volante che si rifà ancora alle Opel ante PSA, mi sarei aspettato un aggiornamento stile Astra... In realtà lo fanno perché così non devono staccare i loghi per inserire il calice Lancia ☺️
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Io ne ho vista una argento, non bicolore: l'impressione non è stata molto positiva diversamente dalle attese, aveva più l'aurea di una B in variante cross-rialzetta che di mini suv, proporzioni, l'assenza di barre al tetto...non lo so, da rivedere in altre colorazioni, per ora con debito formativo
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Meccanicamente la Evo era similare, se non uguale, alla Grande Punto rispetto alla quale le riviste rilevarono uno sterzo dalle caratteristiche più turistiche e scialbe...
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E Carlos tramò... Mitsubishi 600sx
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Esempio di come Stellantis stia trattando il marchio Fiat, è l'unico modello delle 5 varianti dei diversi brand ad avere una gamma "passeggeri" mozzata dalla presenza del solo elettrico e per di più esteticamente meno raffinata con i paraurti grezzi...ho sempre più perplessità per la nuova Punto/Uno nei confronti della futura C3, spero di sbagliarmi
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Comunque il pack Tech & Style, optional sulla Altitude contenente la retrocamera (il tutto con prezzo da usura) porta il costo di listino , insieme alla vernice metallizzata, a quasi 29.000€...per un 1.2 da 100cv ed uno sconto altrettanto misero (presunto del 4%)... E io che mi lamentavo di VW e Toyota...
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io questa da settimane...
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Che poi ripulendola non sarebbe tutto questo male...
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Quando scrivono della non-necessità di grandi show-room... ...avranno, se tutto va bene, una gamma di 3 modelli quando, si fa per dire, un costruttore luxury come Ferrari ne ha 7, probabilmente non vogliono ammettere la .azzata (e rabbia dei dealer) di aver obbligato nel recente passato a creare faraonici showroom per Alfa Romeo salvo ritrovarsi per anni una gamma "premium" ridotta a 2-3 modelli con i risultati che conosciamo...
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