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Lancia Ypsilon 2024 - Prj. L21 (Spy & Teaser)
Certo l'ispirazione ben venga ma i fari circolari al posteriore, fermo restando il render becero di QR, possono richiamare al grande pubblico prima la Mito che non la Stratos...e come detto la storia passata della Ypsilon ha spunti molto interessanti su cui lavorare... Un lavoro di richiamo alla gamma di un tempo fu fatto con la prima Y che si distaccava in maniera netta dalla Y10 ma che nascondeva dettagli interessanti, per esempio il copricerchio della LS che richiamava il cerchione della Fulvia...questo sì è lavorare bene, non fare i fighi con dettagli presi a casaccio da "4" vetture storiche che fino all'arrivo di Tavares nessuno in FCA considerava nemmeno di striscio... OT Non ritengo brutta la Twingo (c'è ben di peggio) ma la citazione alla R5 come detto è un qualcosa di buttato lì tanto per quanto c'era una prima generazione da cui si potevano "ricavare" ben altre idee (ma la condivisione con Smart penso abbia pesato)
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Non vorrei che nel posteriore della Ypsilon scimmiottassero modelli del marchio Lancia senza pensare agli ultimi 40 (quasi) anni delle varie Y10, Y e compagnia, dove c'è stato di tutto fuorchè un fanale circolare...sembra l'errore fatto da Renault con l'attuale Twingo a richiamare nel retro la R5, senza alcun senso...
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Spero davvero che la Ypsilon non diventi la Mito 5 porte che mai fu...ma il logo a scudetto rimarrebbe solo in fiancata?
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Se non fosse per il marchio Lancia sembrerebbe un vernissage di Foscarini...detto questo fa (molto) piacere vedere un segno di vita per Lancia dopo che, anche qui in AP e non solo a Torino, la si era data alla stregua di un malato in stato vegetativo a cui staccare la spina...ben fatto a Stellantis e Napolitano, continuate a sorprenderci
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Renault Austral 2022
Mi rimangio le parole sul manuale Vista ieri in showroom, gli interni, tolto l'effetto discoteca/enterprise non sono poi così curati nel dettaglio...e confermo che il bagagliaio ora presenta un gradino di oltre una decina di cm ed il pianale non nasconde un doppio fondo come accadeva con Kadjar ma solo la ruota di scorta (senza contare che la copertura scorrevole ha lasciato il posto ad un economico, alla vista ed al tatto, copri bagagliaio rigido)...
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