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The.Doc

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  1. Ritorna la Super Seven, la versione "heritage", questa volta con 2 motorizzazioni (gia' note), il 660 turbo da 84cv e il 2.0 da 180cv. Meccanica per il resto invariata. Prezzi? Per ora si sa solo che in UK i kit vengono 29.900 sterline per la 600 e 39.900 per la 2.0.
  2. Credo che le disavventure di May abbiano scompaginato i piani, riscrivendo il copione in fretta e furia e dovendo improvvisare... ne e' nato un buon Special... viceversa poteva essere uno Special ben piu' piatto e monotono (auto e ambientazioni viste non eran nulla di speciale per me) Per il resto Jeremy ora fa l'agricoltore, Richard restaura auto e James produce gin... non han ne il fisico ne' il tempo ne' la voglia di rifare i vecchi format 😬😅 Chissa' quando uscira' lo Special che han girato questa estate in Europa centrale
  3. Se vuoi posso iniziare con le aspre critiche sul perche' Ferrari ha fatto un suv 🤣
  4. Magari mi son perso qualche notizia recente ma ci son possibilita' che venga venduta anche da noi? Intendo non come autocarro
  5. Immagino faranno uscire ancora una versione con tettuccio rigido
  6. Meccanicamente nulla da ridire ma esteticamente ogni modello nuovo che tira fuori e' un passo indietro... giudizio a caldo... andrebbe vista dal vivo con altre combinazioni di colori Ah il nome scelto e' "urendo" per me...
  7. Hanno una loro personalita', i bidoni son ben altre auto...
  8. Range extender per le batterie... funziona con qualunque carburante
  9. Pure Ariel presenta la sua auto Ev 😬 Interamente in fibra di carbonio, potenza complessiva dei 4 motori elettrici 1180 bhp Range extender a turbina sviluppato dalla Cosworth Peso 1445kg, 150km di autonomia Prezzo? Sotto il milione di sterline https://www.evo.co.uk/ariel/205185/new-ariel-hipercar-revealed
  10. A parte il discorso sulle imposte diverse applicate in US propendo per la seconda... l'acquirente europeo un po' "paga una quota" dell'auto a quello americano 😬
  11. Potra' avere degli spunti interessanti nelle linee ma togliere un V8, farla elettrica e mettere delle casse per farla suonare e' una cosa orrorifica 😬 Voglio vedere se gli americani compreranno l'eventuale modello di serie... Preferisco la Charger Daytona originale 😬(gemella piu' rara della Plymouth Superbird)
  12. Complessivamente non mi dispiace, classica e pulita il giusto nelle linee, l'anteriore sarebbe da vedere dal vivo perche' i fari con lo sviluppo verticale non mi convincono appieno in foto
  13. Situazione che fa capire qual'e' il valore, il costo reale dell'auto a produrla...
  14. Ah beh vorrebbe dire avere la coda di paglia per me...
  15. Voglio vedere come risolveranno il problema di dare un rombo ad un tipo di auto che il rombo non ce l'ha...e per una Abarth e' importante... spero non riproducendo il sound di un'auto a motore endotermico
  16. Yes, poi gialla e interni chiari bell'accostamento 😅 Quelle son le Mustang, Camaro, Firebird ad essere considerate "mid size" (infatti loro sarebbero le "pony car") Anche perche' fatico a trovare una muscle piu' grossa di quelle che ho citato in quegli anni, tolti certi eccessi degli anni 50-60 😅
  17. Si rifa' alle muscle convertibili "full size" degli anni 70 tipo Pontiac GTO e Plymouth Barracuda ... ha il suo fascino
  18. Bella, fiancata molto pulita e anteriore la parte piu' riuscita per me
  19. Mi incuriosiscono molto quelle prese d'aria sul cofano... da vedere meglio...
  20. Aver senso non significa basarsi sull'usabilita' ma sullo scopo... cio' che dici lo si puo' fare benissimo anche con una sw o una berlina 5p... e poi era un discorso per assurdo il mio...
  21. L'elettrico ha piu' senso qui che su altre auto... Contento che stiano rilanciando questo storico marchio che ha fatto conoscere al mondo cosa siano i dune buggy... a proposito per chi non l'ha mai visto vi consiglio di vedere questo video
  22. Di sicuro ha piu' senso questa di qualunque suv
  23. Gran mezzo davvero... non ho letto il costo ma posso immaginarmelo 😬
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