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kenzo

Utente Registrato

Tutti i contenuti di kenzo

  1. .....interessante!
  2. Che versione hai ordinato?
  3. Hai elencato tutti i miei dubbi e al contempo tutto quanto la rende entusiasmante a livello stilistico. ......ti rispondo solo dicendoti che "la vita è breve"...... 🙃
  4. Consumi è sensibile al programma (Sport, Normal o Eco). Devo ancora fare altra strada per capire bene. Ma credo che il dichiarato, come detto in precedenza (400 km) sia raggiungibile con ECO (che ribadisco........in piena silenziosità quando si è un pò stanchi lo apprezzo....). In Sport è estremamente spigliata (per me pure troppo per lo spirito della macchinina che è) . Sedili molto comodi (anche con funzione massaggio il guidatore e regolazioni elettriche senza memoria), vengono aiutati dalle regolazioni del volante sia in altezza che profondità. Magari per qualcuno sono troppo morbidi (se ha come riferimento certe sedute tedesche). Il cambio è automatico e la tastiera è molto ben gestibile.... . La macchina è di mia moglie, anche se la sto usando anch'io. Non ha il coltello fra i denti della Stelvio (sto pensando a freni e sterzo....però ci sta).
  5. La mia è arrivata il 30 di Aprile. Ordinata a Novembre. Bellissima! Azzurro cielo d'Italia Arrivano a rilento e comunque se alla gente dici che introduci il bonus 2024 e non lo fai, uno non si azzarda ad acquistarla. Aspetta. Mi sembra un'ovvietà. Sicuramente la Hybrid aiuterà ma personalmente ad ora sono estremamente contento. Consuma poco per quel che ho provato (in modalità eco....che in città / provincia basta il dichiarato lo ottieni).
  6. Concordo. E' una Stelvio evoluzione. La trovo particolarmente bella. E direi che visti i vincoli hanno fatto un lavorone!
  7. Camardella imbattibile. Per me chiaramente.
  8. Spiazzante. Rompe "tanta tradizione stilistica" degli ultimi 40 anni. Nome "paraculo" in questo momento (ci sta....). Faccio molta fatica a giudicare ora, su due piedi.
  9. Personalmente sono contento che abbiano debitamente evitato le 'tristi esperienze visive' delle recenti versioni 'Tributo Italiano' di Stelvio e Tonale. Un mattone è più leggero.
  10. ......se penso che 40 anni fa mio padre caricava sulla Ritmo una valanga di bambini che allenava a calcio all'oratorio....... Ma dove stiamo andando? Junior è perfetta per una giovane famiglia (con due 'sghei' sicuramente). Il segmento B Suv dalla Puma in su propongono delle soluzioni interessanti di spazio.
  11. ........quindi adesso nuove foto ufficiali 🙃
  12. Pazzesco........... Errore cambiare nome (tra l'altro bellissimo), dopo tutta la presentazione. "Milano" era bellissimo ed era italiano. Junior........ nome storico Alfa.....ma spesso inquadra delle versioni di più modelli. Italialand.......
  13. Ora che è stata presentata e a livello estetico molti "si sono calmati" ...... (anche a fronte di video di finti designer che soffiavano sulle braci), accenno solo al fatto che prima di giudicare a fronte di tali motorizzazioni la si debba guidare. È stato evidenziato non troppo tempo fa che il lavoro di affinamento dell'assetto è stato operato dai collaudatori fell'Alfa in maniera egregia. Tornando al paraurti, personalmente ringrazio che abbiano 'alleggerito' con un fascione a contrasto nel retro. Le versioni 'tributo italiano' dei modelli superiori col paraurti in tinta denunciano una pesantezza esagerata.
  14. Nessuna correzione. A giorni arrivano le targhe.
  15. ......se ci fosse stato il web alla presentazione della Giulia negli anni 60.......
  16. Molto particolare! Dietro lo trovo intrigante, in un segmento dove buona parte dell'est del Mondo non dice nulla di che. Attendo oggi, sicuro che qualche prototipo bianco "buttato li" sarebbe comparso un attimo prima (vedasi Giulietta)
  17. Una domanda: il modello di Segmento E presente nella lista superiore è stato approvato definitivamente?
  18. ........il camicino Citroen è presente nella collezione Bertoni a "volandia" adiacente a Malpensa. Detto questo, come Ingegnere sono contento che Mesonero abbia citato la parola "Ingegnere" con vicino 33 e Giulia.......😂
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