kenzo
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..... vedo che spariscono i messaggi........ Mi auguro che assieme a questa E-Suv (che per me può essere commestibile pure in Europa visti i SUV delle dirette concorrenti presenti qui in Lombardia) possa essere prevista anche un'erede della Duetto e della GTV giusto per completare la gamma entro il decennio. Chiaramente visti i numeri risicati dovrebbero esportarla in molti mercati, ma se guardo al crono superiore di questa pagina resta solamente la Giulia (per quel che sarà declinata) col baricentro un pò basso........
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[OT] .......mi auguro che entro la fine del decennio possa essere pensato qualcosa di sfizioso e dedicato al "sottoscritto + amata consorte" [CHIUSO OT]
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Penso e credo che per un modello che deve esordire nel 2027, con un telaio già pronto è tantissimo se la vedremo come prototipo nel 2025 su strada per tutte le messe a punto. Quindi secondo me, quanto esternato dall'attuale responsabile brand sono le considerazioni fatte internamente. Con un mercato che cambia gusti ( o meglio li pretende tutti chiedendo una gamma articolata) ad ogni piè sospinto. E con un marchio che ha davanti la Kid, la Giulia e la Stelvio nuova da lanciare. Per me con queste dichiarazioni ha solamente detto una cosa: lanciamo qualcosa sopra Stelvio (il che è buono.....)
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Non so....... penso che comunque lanciare una vettura che adotta un motore come Nettuno abbia tutta la dignità di poter ricevere una presentazione 🙄. Presentare solo l'elettrica dopo che comunque gli appassionati hanno masticato i quintali di foto nei giorni scorsi (dal sito di Maserati media) a distanza di qualche mese mi sembra un autogol. Già adesso si potrebbe evidenziare meglio che hanno lanciato una SuperGT che avrà in futuro la declinazione BEV (devo dire però che con MC20 sono stati bravi a non far decadere l'attenzione sul prodotto). Nota sul Configuratore e disponibilità : mi auguro che verranno resi disponibili i colori appena introdotti su Grecale tipo Extraserie. Il Bourdeaux Pontevecchio (l'amato "vinaccia"), con interni beige chiari/grigi sarebbe da urlo.......🥰
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Maestosa. E di fronte alle altre plance coeve e di stesso segmento (o adiacente) ne esce vincente come stile. Ringrazio che non si siano orientati su una vettura di questo genere a un asettico tablet dietro al volante, ma abbiano evoluto il cruscotto delle belle GT degli anno 60/70. Candidamente il "mancato raccordo " mi disturba poco se viene enfatizzata la splendida cassa della SF. Magari è pure voluto visto che posteriormente è stato "disegnato" lasciando il quarto lato con isolato con la sua maestosa presenza.
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Beh..... adesso non esageriamo. La 33 in foto è la sorellina "prestante" di questa tedesca. È decisamente più asciutta. Però credo che a BMW bisogna riconoscere una curiosità ineguagliabile nel percorrere l'evoluzione tecnologica. E di farsi costantemente puntare il faro di tutti i media mondiali. A differenza del marchio italiano.
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.......dalla rotella volume sul tunnel centrale, tenendo premuto il 'mute' si spegne lo schermo centrale (si riattiva procedendo allo stesso modo). Si attiva solo la retrocamera.
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Bravi, direi molto bravi nel proporre periodicamente una Vision del loro futuro. Mi stupisce molto la velocità dell'evoluzione in ambito elettronico di queste proposte. Storicamente, vedendo la vecchia sr. 3 degli anni 70 nel video e conoscendo i rapporti con stilisti come Michelotti, non mi stupisce che certe proporzioni sembrano familiari. Detto questo stilisticamente pur non facendomi impazzire è molto pulita e allineata a una generale "ripulitura" del volume proposta anche da altre case.........
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Molto interessante il configuratore. Se non il più bello (non conoscendo gli altri) uno dei più belli. Configurata a metà con un bel verde, cerchiazzi, telecamera al posto degli specchietti esterni e interni da "superpappon" ( 4 posti singoli con hostess al seguito) ammetto che mi gusta. 😄
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Diciamo che questo restyling doveva arrivare col MY 20. P.s.: io però alla Competizione ci sto pensando dopo la mia TI
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Stando a quanto dice Perruca la presenteranno dopo aver venduto l' ultima disponibile. Per quanto riguarda il corso stilistico futuro, penso basti vedere il profilo Istagram di Mesonero. Giulia e Stelvio secondo me sono tutt'ora le più belle della categoria.
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Mi sembra tutto normalissimo. Quando recentemente Napolitano ha detto che avevano nel mirino Mercedes, un motivo c'era 😂. https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2021/12/11/lancia_mercedes_luca_napolitano.html Ergo, il PS di 4Ruote sarà la futura Ypsilon 😂😂
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I miei sono lucidi. E' una TI fine 2020. C'era, mi sembra, un pacchetto specifico.
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Una domanda per chi lo sa : ma hanno operato ad un upgrade alla telecamera posteriore o è ancora quella???
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Una Lancia maschia col fascione nero della Beta Coupè. E' finalmente finita l'era delle [cut].
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