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Tutto sull'aviazione civile
Grottaglie, aereo perde ruota del carrello durante il decollo ma la domanda è = come avrà fatto ad atterrare? ma sopratutto i piloti se ne saranno accorti ?
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SSP suv sgonfia pneumatici
Come agisce la banda dei SUV Nell’ultimo comunicato diramato dall’organizzazione, i SUV sono definiti come “superflue ‘emissioni di lusso’ ostentate dai benestanti”, ma anche “un disastro climatico, che causa inquinamento e rende le nostre strade più pericolose”. La banda dei SUV agisce in maniera tentacolare, contando sull’azione sabotatrice non soltanto di gruppi, ma anche di singoli anonimi cittadini che nottetempo – nel corso di azioni più o meno coordinate – vanno per le strade delle città a sgonfiare gli pneumatici dei SUV. Le indicazioni provengono direttamente dall’organizzazione: “La tattica è semplice: sgonfiamo gli pneumatici di questi giganteschi, inutili veicoli, provocando un fastidio a chi li possiede”, si legge nella stessa nota citata sopra. Sono ormai migliaia i SUV colpiti dalle azioni dimostrative dei Tyre Extinguishers, che puntano a superare i 10 mila veicoli colpiti entro Natale, e tutti i SUV parcheggiati per le strade delle nostre città potrebbero finire nel mirino del gruppo. La banda del SUV però predilige alcuni modelli, che cita come rappresentativi della categoria da colpire: Land Rover Discovery, Volvo XC90, Jeep, Nissan Qashqai sono tra i modelli più a rischio. Gli ultimi attacchi sono avvenuti in Germania, Olanda e Canada, arrivando a colpire la Svizzera e per la prima volta anche la Norvegia. Insomma, neanche le strade italiane sono completamente al sicuro.
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SSP suv sgonfia pneumatici
Un’organizzazione internazionale contro i SUV I SUV, o Sport Utility Vehicle, hanno ormai conquistato una fetta importante del mercato automotive: sono da anni una presenza fissa nelle classifiche delle auto più vendute in Europa e in Italia, e ne esistono per tutti i gusti e per tutte le tasche. Gli automobilisti italiani scelgono sempre più spesso di guidare un SUV, e forse non si aspetterebbero di sapere che c’è un gruppo internazionale, nato nel Regno Unito ma ormai operante in tutto il mondo, che vuole combattere la diffusione di questi veicoli all’interno delle aree urbane. Si fanno chiamare “sgonfia pneumatici” (in inglese Tyre Extinguishers), e il loro scopo è quello di rendere impossibile il possesso di un grande SUV nelle aree cittadine, per “difendere noi stessi dal cambiamento climatico, dall’inquinamento e dai guidatori pericolosi”. “Siamo passati all’azione perché governi e politici hanno fallito nel proteggerci da questi enormi veicoli”, si legge in una sorta di manifesto dell’organizzazione. E così, tre giorni fa, in una sola notte, la banda dei SUV ha colpito oltre 6 mila veicoli in tutto il mondo, in una delle prime (preoccupanti) azioni coordinate e transnazionali del gruppo.
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Pubblicità di auto storiche o quasi storiche
- [Mai Nate] Citroen
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- PSA/Stellantis - I problemi del 1.2 Pure Tech EB2 (con cinghia di distribuzione)
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purtoppo no !!!!! https://www.sicurauto.it/news/sistemi-di-sicurezza/rischio-incendio-per-hyundai-kia-richiamo-per-corto-circuito-allabs/ I SINTOMI CHE SI MANIFESTANO PRIMA DELL’INCENDIO Gli indizi a cui i conducenti devono prestare particolare attenzione secondo le prime valutazioni comunicate da Hyundai e Kia all’NHTSA sono: – Accensione della spia ABS sul cruscotto; – Odore di bruciato percepito nell’abitacolo; – Fumo proveniente dal vano motore;- Rischio di incendio su Kia Sportage
"Un guasto dell'HECU, la centralina elettroidraulica dell'impianto frenante Solo negli Stati Uniti sono interessati oltre 100.000 veicoli, assemblati tra il 30 settembre 2013 e il 16 novembre 2015. Su queste auto, l'HECU può funzionare male e produrre un cortocircuito comunque Kia specifica che l'illuminazione della luce ABS sul cruscotto è un possibile indicatore di questo guasto, e consiglia di parcheggiare il proprio Sportage solo all'aria aperta e ad una buona distanza da altri veicoli o edifici."- [Mai nate] Fiat
- [Mai Nate] Alfa Romeo
- Fiat 850 e derivate
- [FRA] Tassa sul peso dell'auto nel 2022
Dal 1 gennaio ci sarà una seconda penalità sulle auto, in base al loro peso. Chi sarà presto interessato da questa novità? Dal 1 ° gennaio 2022 , un veicolo immatricolato per la 1 ° volta in Francia (nuova o importato) è soggetto a imposta sul terreno in ordine di marcia ( peso di rigore ). ci sarà la sanzione in base al peso, ufficialmente chiamata "tassa di massa in ordine". Un provvedimento a lungo richiesto dagli ambientalisti, che lo vedono come una tassa anti-SUV. 🥰