DOssi
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Vabbe' ..parliamo sempre di una show car, non di un porposta per un modello di serie. Addirittura nei sketches iniziali volevano proporre vani apribili all' interno delle porte, per non parlare poi del cofano motore apribile lateralmente e separatamente. In compenso il cruscotto full screen con aggiunta anche degli schermi laterali per gli specchi esterni...avrebbe sbaragliato tutti ...poi evidemente si resero conto che nessun fornitore poteva collaborare con questa idea per mancanza della tecnologia idonea. Avrebbero dovuto presentare degli schermi disegnati e non funzionanti perdendo completamente la faccia nei confronti della tecnologia dei marchi tedeschi premium.
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La design story di Auto&Design: https://autodesignmagazine.com/wp-content/uploads/mostra40/Lancia_Dialogos_1998.pdf Personalmente avrei puntato tutte le fiches sulla proposta ARCA che anticipava il posteriore della Stilnovo. Anche se la coda della Dialogos dell'ultima foto e' veramente superba...
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E comunque il Centro Stile Lancia di quegli anni era abbastanza proficuo di idee.... evidentemente il mega flop della K, ha risvegliato la fantasia alla ricerca di un neo barocco retrò che e' durato fino al lancio della ultima Lancia Ypsilon. (e personalmente già mi manca !!) Vedesi la design story della Dialogos
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Ok..ma questo e' la prefigurazione del modello di produzione ?? Un annetto fa presento un design da mini Golf e adesso cambia tutto e presenta questa che sembra piu una Toyota Urban Cruiser del 2008 La definizione del design in VW e' sempre incerto e ogni volta che deve lanciare un modello nuovo, specie se apri pista nel segmento...cambia idea quasi ogni anno con piu concept anche moto diversi tra loro.. Vedi lancio UP - ID3- e sopratutto Microbus che ci ha lavorato sopra piu di 20 anni...prima di lanciarlo sul mercato.
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Ci credevano davvero a questo progetto? Ok che in quegli anni c'era molto clamore per le innovative Smart....ma mi verrebbe da pensare che a qualcuno in Opel sia piaciuto davvero molto l'esposizione al Salone di Torino dei vari prototipi della Fiat Cinquecento del 92 e che volevano davvero sondare piu approfonditamente l'ipotesi di commercializare una intera gamma per piu funzioni.
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Si..Bouldoukian In MB ha fatto un sacco di proposte ma poi, leggendo la sua pagina linkdin, sembra che nessun modello sia completamente opera sua. https://www.linkedin.com/in/vahe-bouldoukian-856ab83/?originalSubdomain=fr Personalmente a me piacevano le sue proposte per Classe C e per la E SW. Qlk suo lavoro... La sua proposta per SL sicuramente anni 80 Credo roba di fine anni 90 vagamente Viper...
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Finalmente qlk di nuovo anche sui LCV... ...Insieme ai nuovi furgoni Renault elettrici ,,,fanno invecchiare di botto tutti i modelli Stellantis.
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Bel lavoro al frontale ma pessimo al posteriore. E soprattutto di profilo che mostra come la sua vecchiaia...
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