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Quindi prima di Kangoo, pensavano di inserire la porta laterale scorrevole semplicemente sulla versione furgonata della Clio !! .🤢🤢 Evidentemente erano combattuti tra la necessita funzionale di una porta scorrevole e il contenimento dei costi utilizzando mezza Clio nell anteriore, aggiugendo il vano squadrato nel posteriore. Solo che quel vano era parecchio cubico ( come del resto, tutte le versioni furgonate si erano sempre fatte in questo modo quasi da sempre ) ed essendo non uniforme al resto della carrozzeria diventava veramente difficile farci entrare una porta con dimensioni ragionevoli . C'e da dire che la nascita dalla Kangoo con carrozzeria specifica ha risolto il problema della porte scorrevoli e sopratutto ha creato il segmento delle multispace che ancora oggi sopravvive visto che ha sostituito del tutto le monovolumi medie.
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Soprattutto leggere le eventuali clausole del fine contratto. Spesso nelle condizioni del VFG e del patto di riacquisto da parte della concessionaria, ( grazie al "covid "che ha sdoganato le modifiche unilaterali a favore della finanziaria/ concessionaria ) ci potrebbero essere parecchie scappatoie ( "per ragioni di mercato in evoluzione") per evitare che loro riprendano l'auto senza chiedere eventuali contributi al cliente oppure condizionarlo in modo da riacquistare nuova auto.
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Allora mettiamola giu duro !!! Ste stelline nei fari fanno abbastanza schifo, pero oramai le vogliono proporre su tutti i modelli nuovi e restyling....e per liberarcene del tutto ... dovremo aspettare il nuovo linguaggio stilistico della prossima Classe S. Quindi piu o meno fra 3/ 4 anni !!
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E' sempre stata brutta in tutte le sue generazioni precedenti, ma vista l'evoluzione positiva del design Hyundai ,, a questo giro mi aspetto davvero qlk di valido .
- 13 risposte
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- bev
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....come persa ??? Io direi che e' ancora piu boxy della generazione precedente. Alla fine non mi entusiasma per nulla. L'unico elemento distintivo dovrebbero essere quei fari posteriori ad alette sporgenti ?? Comunque la cosa che trovo VERAMENTE DEPLOREVOLE e' questo continuo utilizzo di materiali e componenti UGUALI IDENTICI al modello che sostituisce ( ma e' probabile che ci siano componenti identici nascosti che derivano magari ancora da altri modelli PSA pre 2010 ) Mi metto nei panni del cliente gia possessore del modello precedente.... L' emozione di cambiare auto e' anche fatta di percezioni e sensazioni...e qua sembrerebbe di guidare la stessa auto di prima. Queste attenzioni alle economie di scala non e' solo nel singolo componente riciclato su piu generazioni...ma sarà operato anche negli schemi di assemblaggio ( vedi ad esempio la chiusura di una porta sempre con lo stesso effetto...idem per il cassetto porta oggetti....il doppio fondo del bagagliaio.... oppure la cappelliera sospesa con lo stesso spago attaccato agli stessi pirulini sul portellone - che magari ti si erano gia rotti sulla versione precedente e continueranno a rompersi sul nuovo modello !!) In passato...per progettare nuovi modelli si studiavano nuovi componenti ( certo non tutti ...) o nuove soluzioni per migliorare il modello precedente e migliorare la qualita anche nei confronti della concorrenza.
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508 design story Mi sono sempre piaciuti i fari incassati rispetto al cofano sovrastante...poi pero' rovinarono con l'aggiunta delle zanne led superflue ( mentre invece nel restyling le triple zanne hanno migliorato tantissimo l'aspetto di tutto il frontale ) Mi viene da pensare che il posteriore simile al concept EXALT e' stato normalizzato per ragioni "tavaresche" per essere facilmente modificabile in DS9.
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Bel lavoro di Josef Kaban autore delle recenti Skoda ma anche della Veyron. Molto originale il posteriore con il cofano che scende in quello che sembra uno specchio di poppa di una barca a vela anni 90 e lunotto avvolgente perfettamente a filo di carrozzeria. Il profilo e il frontale invece sono parecchio dejavù.
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Che zozzeria... Visti i vari van di alta gamma cinesi di cui alcuni veramente belli ...speravo in qlk di piu inovativo per sbarargli la strada ad un ipotetica invasione di campo . Invece, ma sa che sarà dura anche per Mercedes fronteggiare la concorrenza. La ruota posteriore laggiu in fondo la fa sembrare piu ad una rivisitazione della Vaneo Mascherina quasi tonda ?? Ma perche ?? Dentro ripropongo colori e materiali gia visti proprio sui loro precedenti concept o sui modelli di serie negli ultimi 20 anni: Pelle bianca beige- legno laccato lucidissimo- cornici superflue cromate.
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Fuori e' sconcertante davvero. ( anche se sempre meglio della versione precedente ) Non riesco a capire cosa sono queste 2 strisce grigie ai lati del marchio sul portellone !?!?!? Dei braccetti porta bici ? Però e' dentro che mostra tutti i limiti della Subaru. Lo schermo incredibilmente piccolo sembra un Mivar a tubo catodico.
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Concept abbastanza paraculo..... e' facile sgamare le loro 'intenzioni Alla fine dovevano solo marcare il disegno dei fari anteriori e posteriori perche e' quello che vogliono che sia l'elemento distintivo per i modelli di serie Genesis. Il resto della carrozzeria e ' superfluo. Finirà nel dimenticatoio molto velocemente.
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Quest'auto sta invecchiando alla velocita della luce. Sarebbe anche l'ora che di cambiare sto frontale con i fari da Corolla 1997.
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Che volponi questi della JLR .... Dopo che i cinesi l' hanno copiata in tutte le salse .....si sono resi conto che il design Defender poteva fare ancora piu numeri con un modello piu piccolo.
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![Alfa Romeo Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/Alfaromeocare.png.50be1dd8d7c15ba4fec8098a15bfa18a.png)