stev66
Moderatore (Staff)
-
Iscritto il
-
Ultima visita
Tutti i contenuti di stev66
-
Vediamo quanto durano quando arrivano le multe, per ora sospese per tre anni. Non viene in mente che certe vetture interessano solo in Italia, un mercato sempre più marginale anche per Stellantis? Capisco i cinesi che ci devono entrare, e che probabilmente assorbono tranquillamente le multe ( oggi una DR 5.0 con emissioni 189 g/km paga più di 9000 euro di multa per esemplare ) , ma chi deve pianificare in EU fa scelte diverse . Renault a parte, che però delle big è la più piccola e quella messa peggio.
-
Vorrei comunque ribadire chvad oggi nessun cambiamento è stato fatto nella roadmap della UE , che prevede nel 2030 multe per le emissioni oltre ai 50gr/km ( quindi ciao ciao ai cambi manuali ed alle ICE non ibride ) e nel 2035 è previsto il ban totale delle termiche .E le pianificazioni si fanno ora.
-
Io consiglio la Leapmotor To3 . C'è la prova sull'ultimo al volante e per essere una citycar, si comporta molto bene . E viene via per una manciata di fave ( 4990 euro con gli incentivi massimi )
-
-
-
Che poi meccanicamente non hanno un bullone in comune. 850 ereditava pianale e giroporte di 600, passo compreso. In pratica cambiata solo la sospensione posteriore. Simca 1000 era un progetto del tutto più nuovo e moderno . Non dimentichiamo che nel 1964 l'850 costava 750.000 lire, la Simca 1000 intorno alle 900.000
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
In realtà l'auto va in difficoltà quando resta con una ruota per assale a terra e le altre due sollevate. Situazione in cui tutte le 4x4 permanenti si fermano a meno di non bloccare manualmente il differenziale centrale ed il posteriore Una 4xe è come una permanente. E comunque si tratta solo di bloccare il differenziale posteriore, o meglio mettere un motore elettrico per ruota
- 184 risposte
-
- 4xe
- avenger
- avenger 4xe
- jeep
-
Taggato come:
-
Ehm , abbiamo presente che la produzione cinese ( a carbone) è 50 volte superiore a quella italiana ? Veramente io non capisco che significato ha citare l'Italia in questi contesti. Che potrebbe andare a gas carbone, elettricità, lecca lecca ( cit. ) e nel mondo non cambierebbe una virgola . worldsteel.orgWorld Steel in Figures 2025
-
Vorrei solo far notare che a spostare i cavalli da new York non è stato l'elettrico , ma la difterite, che nelle tonnellate di pupu' di cavallo ci stava da dio . Per il resto l'uomo per millenni ha avuto una vita media di 30 anni . Se qualcuno vuole tornare a quello , faccia un favore a se' ed agli altri . Si accomodi in cabina
-
-
-
-
-
Probabilmente il senso è sul simil premium della linea 500 di Fiat . Non a caso ora 600 vende molto di più in UE che in Italia, co e faceva 500. No dimentichiamo inoltre che perfino in Italia i manuali ora sono il 40% del venduto , e che negli altri paesi ricchi hanno percentuali da prefisso telefonico.
-
