BuBo
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Volevo provarle pure io ma ho desistito perchè su tutti i test che ho letto sono risultate pessime su neve ma soprattutto con un consumo anomalo e un kmetraggio limitato, sulle Evo dovrebbero aver migliorato un pochino ma non gran che.Parcheggi gratuiti a Bologna non esistono, fanno a gara chi rapina di più caso maiA Bologna le ciclabili sono indegne di tale nome, inoltre non c'è una metropolitana, l'aeroporto è praticamente dentro la città come l'autostrada e la tangenziale. Una situazione più demenziale è impossibile trovarla, inoltre prossimo anno partiranno i cantieri per il tram (tolto quasi 50 anni fa) ed il Passante (allargamento tangenziale e autostrada), il limite a 30 orari era l'unica cosa che mancava. Quando capiterete di passare a Bologna fatevi il segno della croce.Io che sto nella bassa Padana come te sto convertendo tutte le auto alle 4S, farò qualche giro in montagna ugualmente ma avendo già avuto modo di provarle su neve non mi pongo il problema. Se vuoi gomme buone rimani sui marchi premium Michelin, Continental, Pirelli e poco altro, evita le Bridgestone.La 2008 consuma meno che non è ibrida ma i dati depongono a favore dell'ibrido che consuma di più e va leggermente di più. Teoria discutibile a mio parere....e poi vorrei vedere la Kia far lo stesso tragitto in 3 carico con delle gomme 4 stagioni, la differenza sarebbe ancora maggiore.Ha snocciolato dei numeri ed io li paragono con la 2008 benzina 130 cv manuale che ho in casa, cerchi da 18 e gomme 4 stagioni. Siamo stati in Austria sul lago di Costanza passando le Alpi dalla Svizzera in tre a bordo col baule pieno e metà del percorso sotto una pioggia battente, corca 550 km con ancora un quarto di serbatoio all'arrivo (45 litri la capacità), fai tu i conti.Dalla tua recensione per i consumi mi aspettavo nettamente meglio, ulteriore conferma che i mild hybrid non consumano meno dei benzina semplici anzi....Di questo passo le invernali le monteranno sempre meno utenti, anche io sto progressivamente passando alle 4S su tutti i mezzi perchè mi sono stancato di foraggiare inutilmente i gommisti con due cambi ogni anno ogni auto e non vedere praticamente mai la neve.Io credo che per gli elevati costi del carburante abbiano deciso di limitare i consumi di conseguenza una delle due macchine è stata strozzata.....🤓Quindi l'unica diesel TP è la 160 cv?Attualmente le auto di livello 1 (blindate) che è il massimo sono le Passat e le Giulia, livello 2 invece sono sempre Passat e Giulia ma non blindate, poi c'è il livello 3 che sono quelle più piccole come Giulietta ovviamente non blindate nemmeno queste. Infine ci sono le speciali che hanno i super scortati come il Ministro della Giustizia e sono le Jeep Grand Cherokee. Un blindatura di Repetto su ad esempio Passat costa circa 53.000 euro + IVA, il peso aumenta di circa 600 kg ed è per questo che si erano scelte le Passat TDI da 240 cv anche se la regione Sicilia si è fatta blindare degli esemplari da 150 cv.La Ferrari potrà tornare a vincere un mondiale quando i suoi diretti avversari si ritireranno, almeno è quello che a cui si assiste da anni e anni.Passat Variant Business 2.0 TDI SCR EVO 110 kW (150 CV) DSG 46.100 EURO da configuratore
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Il problema della Passat è diventato il prezzo, con pochi opt una DSG passa i 50.000 euro- 184 risposte
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Se la 508 fosse stata più spaziosa internamente sarebbe stata la sua unica vera concorrente diretta ma dietro è piccola e pure il baule non è gran che anche se esteticamente la trovo molto più riuscita.- 184 risposte
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Il problema di queste temperature è legato alla siccità che perdura ormai da mesi e mesi, quando ci razioneranno l'acqua dai rubinetti di casa il costo del gas sarà l'ultimo dei problemi scommettiamo?
