BuBo
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Se la linea è questa direi che la Skoda Superb rimarrà nettamente più bella
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Ma perchè invece di questa non ti sei preso una 488 Pista? La mia è una domanda per capire voi clienti come ragionate, a meno che tu non abbia già un garage pieno come i Tabacchi. Bada bene la mia è semplice curiosità, poi per l'esperienza che ho avuto io e per come la intendo io una Ferrari il non plus ultra del V8 resta la 458 Speciale ma non faccio testo lo so.
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La riduzione delle accise introdotta da Draghi era temporanea e lo sapevano anche i muri, smettiamola di scrivere inesattezze. I sostegni alle famiglie sono più importanti nella riduzione delle bollette, che sta avvenendo, piuttosto che nella benzina e mi pare ovvio anche questo. Ti ricordo che siamo in Europa e guarda caso nessuno si lamenta dei tassi di interesse sui mutui schizzati alle stelle, altro che 18 centesimi al litro. Qua però nessuno si indigna per le famiglie costrette a pagare 150 euro al mese in più, quando va bene, sui mutui prima casa. Eh ma ce lo dice l'Europa....ma per favore!
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Il restyling verrà presentato a novembre con commercializzazione non prima del 2024. Vai sul 100 cv altrimenti sul 130 automatico che è il top per tutto. https://www.largus.fr/actualite-automobile/peugeot-208-vs-renault-clio-2023-premier-match-pour-les-citadines-restylees-30024691.html
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Ovvio, ci sono le assicurazioni che coprono i danni molto spesso quindi non ci sono statistiche in merito come non ci sono dati sul contrabbando di carburanti operato dagli intermediari tra compagnie petrolifere e consumatore finale. Non esiste un modo per limitare i prezzi se non intervenendo sulle accise perchè sottostiamo alle regole europee, non hanno mai toccato le accise in 50 anni e adesso ve la prendete con l'ultimo dei governi in carica, mi pare ridicolo a dire poco.
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In Affidabilità con una 430 Scuderia eravamo arrivati a quasi 190.000 km fatti tutti ad un passo "leggermente" diverso da quello dei clienti ed il motore non era mai stato aperto per nessuna problematica. La qualità dei componenti meccanici a livello di motopropulsore è ai massimi livelli per quello sono possibili alti kmetraggi, bielle in titanio non sono molti a metterle. Per quanto riguarda Porsche non è molto lontana da Ferrari, con la 911 hanno raggiunto quasi la perfezione soprattutto nei modelli sportivi come GT3, GT2 ecc.
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Vogliamo parlare del 2.0 diesel Mercedes, con la catena che quando diventa rumorosa obbliga l'utente a liberarsi della macchina per non rifare la distribuzione perchè in caso di rottura la casa madre non riconosce il difetto. Sono solo 15 anni che ci sono dietro 🤣 C3 e tutte le altre che montano questo motore da Opel a Peugeot a DS dovrebbero avere le vie attorno alle officine intasate non solo l'interno.
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Se tu metti su un ponte una R8 ed una qualsiasi Ferrari vedrai tu stesso le differenze a livello di cura costruttiva, non sto parlando di tecnica bada bene ma dei semplici dettagli come cavi, viti ecc. Da vetture che costano centinaia di migliaia di euro io mi aspetterei certi materiali anche per i dettagli più insignificanti ma siamo ben lontani. Poi so benissimo che al 99% dei clienti non interessa nulla.
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