marconarni88
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Ce l'ho quel numero e mi "hanno fregato " perchè la prova non c'è. QUindi davo per scontato ci fosse sul numero uscito oggi. pare non esserci. gli altri speciali li avete presi?come sono?fatti bene? ch ci mettono su 144 pagine se non c'hanno nemmeno la prova su strada? Se è un bello speciale potrei prenderlo ma i giornali son sempr eincelophanati e con 4ruote mi son preso belle fregature in passato. ecco. Non capisco proprio. quando uscivano le auto italiane erano fra i pochi a provare anche più motorizzazioni al lancio. Adesso nemmeno le prove? In compenso sono i primi a provare il grecale
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pure con giuliettaa ci presero (solo proporzioni un po' sballate) e comunque sbaglio o,almeno vedendo dalla copertina,sull'ultimo numero (uscito mi sa oggi) provano la Grecale (da quanto ho capito) ma non la Tonale? Cioè non capisco...tutte le altre riviste l'hanno provata...e quattroruote no? Provare due vetture stellantis sullo stesso giornale è troppo?
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da me le uniche auto nuove che vedo sono panda e qualche suv gruppo vag ma non dovevano fare la 120?
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significa più tempo libero il sabato e la domenica...
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Salvo i cerchi, i 4 tubi e poco altro
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- lamborghini countach lpi 800-4
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Quel pataccone sulla fiancata rovina tutto lo stesso
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se parli con le persone...scoprirai che in tante non comprano più diesel per paura che "domani" non circoli più o non ci sarà carburante.
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bello il pulsante degli hazard
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come potenza siamo li però
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quelle già le fanno da un pezzo. Vista la "ricorrenza" io avrei fatto un'operazione tipo "specialities" ferrari o come si chiamano (sp1 ecc). Poi avrei fatto alcuni dettagli diversi(presa d'aria laterale,fari posteiori ex novo o almeno non quelli utilizzati,frontale più pulito). Rispettare costi. Sei lamborghini...il prezzo lo fai tu . La base utilizzata non influisce sui dettagli estetici (almeno quelli che dicevo io) non sto dicendo che è brutta.
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pe curiosità si sa dove stava andando quel b52?
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semmai quello della macchina dello scorso anno
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Non avrebbero dovuto farla. O farla meglio. Alcuni dettagli per me stonano
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forse intendeva che dovevano essere più "sbrilluccicosi"...bellini da vedere\rifiniti
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Boh,non ci ho fatto caso...però la recensione di auto mi pare fatta bene...son diverse pagine e mi sembra 2 siano dedicate solo ed esclusivamente all'esame qualità (mi pare guardino pure il supporto plancia). Ripeto un 9 in pagella da Auto per quanto riguarda le finiture,non l'ho mai visto accanto al nome alfa (e mi ha stupito sinceramente) QUesta è la 500x e questa sotto la stelvio io gli alzavetri di tonale non li ho mai visti (nemmeno la tonale in verità) ma mi dici che sono identici a quelli di 500x?(che dovrebbero essere gli stessi della giulietta)
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- 1.5 mhev
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Per la panda in perdita dicevo che penso sia impossibile visto che son 10 anni che è sul mercato...credo che il progetto sia stra-ammortizzato
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Sualla rivista AUTO, che di solito è molto critica con le vetture FCA o ex FCA ha preso un'ottima valutazione per quanto riguarda le finiture\assemblaggi\qualità
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Io invece ancora ci credo...è con le moto che gliel'ho data su...in f1 qualche speranza per la rossa ce l'ho ancora.
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Chi lo dice questo?
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Appunto...per me non è un grandissimo (al livello di quei due) E comunque schumacher spesso faceva cavolate quando si "rilassava"
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Quindi le probabilità di vederla dal vivo sono piuttosto basse se la produzione è così limitata
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Non mettere hamilton è voluto o meno?No perchè errori ne ha fatti pure lui Se è voluto hai fatto bene
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vista la moto se lo appiedano gli fanno un favore
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in queste inquadrature mi pare migliorare rispetto alle foto delle riviste
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