Jack_JCW
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beh a qualuno del forum, l'esperienza di guida Mazda su suv non è piaciuta per niente. Provale entrambe. Indubbiamente Mazda costa quanto vale, mentre vw paghi il marchio.
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Bella
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su quello è veramente inspiegabile
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troppo estremo l'alettone sdoppiato. Avremi messo piuttosto quello della GTAm
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attenzione ai tagliandi in toyota ogni 15.000 km che hanno un costo considerevole. Il vantaggio di farli in concessionaria è avere la garanzia estesa a 10 anni / km illimitati su componenti meccaniche principali e sistema ibrido.
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320d o 318d ottime quelle del 2016, ovvero restyling con B47 e no ADblue. Consumano veramente poco. Io con 57 litri di utilizzo misto sto sempre sui 20 km/l. No prendere motore N47 pre 2016. sui 15.000 trovi bellissimi esemplari con 120/140000km che hanno appena finito il rodaggio ;)
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Continuo a consigliare la mia daily: 320d F30/F31 anno 2016 (anche 318 è ok). La mia è euro 6 senza adblue e va che è una meraviglia.
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comunque che nemmeno in questa occasione si riesca ad avere un pilota italiano nel mondiale è scandaloso. Almeno il Monte Carlo a Crugnola avrebbero potuto farlo fare, lo conosce bene avendo fatto il ricognitore parecchi anni.
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grazie a te @AleMcGir per lo sbattimento nella gestione del sondaggione.
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ho pensato la stessa cosa. Alla fine fiat è sempre 20 anni avanti alle mode
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BMW serie 3 F30 o F31 (Touring) 320d, 2016 o '17 senza ad blue, ma euro 6 ed è già B47 quindi senza problemi. Motore eterno e manutenzione a basso prezzo in BMW per vetture con più di 5 anni con "servizio di valore BMW" (2 cambio olio e filtro ufficiali a 250€ ;).
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aiuto....ho paura....molta paura...
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la panca posteriore intera, su una vettura di queste dimensioni, è imbarazzante. Il sedile sdoppiato è optional per me fondamentale. In tutti i casi penso che se fossero furbi, in Fiat, faranno provare 500Hybrid e BEV durante il lancio e magari, con questa occasione, riusciranno a piazzare qualche BEV in più, dato che ogettivamente la vettura BEV è sensibilmente migliore rispetto alla Hybrid
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Cavoli, e pure gradevole esteticamente!
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Toyota rav4 plug in può fare al caso tuo
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La prima X4 non mi dispiaceva, solo in versione Msport, quella attuale è orribile in tutte le salse, mentre questa sembra uscire bene, nonostante non sia amante dei suv coupè
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Bravo, quello che sto pensando io. Da appassionato e possessore di Mini, sto pensando a JCW/S cabrio R53, preferita, prossima ai 20 anni e più affidabile o R56
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