Graziano68dt
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Più che 1.2, servirebbe il 1.6 per arrivare a quei cavalli senza avere una batteria generosa...
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Beh la natura dell'auto quella è...
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Una nuova Fiat prima di GTA VI, impossibile...
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Ha molta più presenza in strada del duster...
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Tutto il budget sarà finito sui paraurti...
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Oddio parliamone, quasi vedo più Ypsilon che non lei. Non ci sto vedendo manco occasioni sui soliti semestrali/auto aziendali, e non sono neanche tante le conce ad averle in pronta consegna. Per me è un modello che internamente all'azienda è molto discusso, nel senso che provoca pareri discordanti anche nel management Stellantis..
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Eccoci qui! Ero passato questa mattina, ma non ho trovato il mio venditore preferito con cui ero in parola, ergo niente preventivo/quagliamento(per oggi eh).😅 Però la macchina esiste. XD L'unica cosa, è che al momento in cui ho inserito il freno di stazionamento, un alert sul display è apparso, che recitava: "Anomalia freno di stazionamento, controllo meccanico necessario" o una roba del genere... Io credo che sia dovuto al fatto che l'auto aveva la batteria scarica, però non è stato molto incoraggiante essendo l'auto nuova nuova. Comunque non ho ancora fatto un test drive, vi terrò aggiornati...
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Ma i sindacatih che fannoh? L'Ap aveva promesso la piena occupazione degli stabilimenti entro il 2098....L'HRC di MM93 è morta con l'addio di Repsol ad HRC. HRC ad oggi è tutta da rifondare.Si la 208/Corsa con la cinghia in bagno d'olio(i fine serie immatricolati prima di marzo 2026 per intenderci) con 16k vengono via, però ormai la gente sà che prima di una certa data hanno la cinghia in bagno d'olio invece della catena. secondo me gli darei fiducia alla Ypsilon, anche perchè è rifinita meglio dentro rispetto a Corsa/208...
