Vai al contenuto

effecube

Utente Registrato
  • Numero contenuti pubblicati

    2860
  • Iscritto il

  • Ultima visita

Tutti i contenuti di effecube

  1. Esiste ancora il 1.3 m-jet? ?
  2. La posto qua perché la relativa discussione è chiusa: la Tonale dev'essere andata in produzione senza che ce ne accorgessimo, su autoscout24 è già possibile cercarla
  3. Non mi sono mai fidato di questi cosi: la chiave per svitarli, come la compri te su amazon, può farlo anche il ladro...
  4. Come l'albero motore della Ford gialla del '56 di Pork (che aveva pure le ruote in lega)
  5. Il bello è che loro hanno ripreso il video da una pagina FB italiana, chiamata ignoranza vaggara ?
  6. Era per portare un controesempio di coupè derivato dalle berline che è venuto bene ? Se non ricordo male dovrebbe essere tutta la "geometria" anteriore. Vado a memoria, ma se non ricordo male aveva la carreggiata più larga di 147 e 156 "lisce"
  7. GT è derivato da una berlina (156) o da una hatch (147)? ?
  8. Ma è una procedura solo Mercedes o è comune a tutte le case? L'irreversibilità mi sa tanto di voglia di spennarti (senza nessuna implicazione positiva sulla sicurezza)
  9. Ti ha anche arbitrato lui? (che poi è toscano d'adozione)
  10. Presente!
  11. Puoi provare con una torx, avendo un profilo a stella spesso riescono ad "aggrappare" anche su brugole messe male
  12. E codesto bendidio uscirebbe con l'estetica del MCA o con quella attuale?
  13. Per forza, ormai li avevano finiti ?
  14. Di auto voluta da Dio ce ne può essere una sola, chiederne altre sarebbe come sperare che tornasse Cristo sulla terra
  15. Io ho comprato le Michelin Easy Grip Evolution, sono un ibrido tra catena e calza, ma non le ho ancora usate. Dai video che ho visto vanno bene anche sulla neve ghiacciata, dove le calze entrano in crisi, e resistono un po' di più su asfalto asciutto, anche se sono più difficili delle calze da montare. Sul GT avevo le Autosocks, le prime calze mai fatte, e andavano un gran bene sulla neve
  16. In effetti l’unica spesa aggiuntiva è il costo di due sostituzioni ed equilibrature l’anno. E lo stoccaggio dal gommista se non hai spazio a casa. Per il resto come diceva Tony quando consumi le une, non consumi le altre
  17. Proprio perché va "ragguagliato" ai ricavi, si usano le percentuali. Mettere i valori assoluti non dà il senso dello sforzo di un'azienda, mettere la percentuale dei ricavi sì. Tra l'altro hanno un numero più che doppio di modelli in vendita, quindi già con quello si giustifica l'investimento più che doppio in valore assoluto e similare in termini di percentuale
  18. C'è anche da dire che sia in Francia sia in Germania c'è sempre stata concorrenza tra i marchi nazionali, da noi è monopolio sabaudo dagli anni '70 Questo secondo me ha influenzato tanto la qualità del prodotto quando erano in regime di monopolio ed è stato alla base della perdita di quote
  19. Ieri a Lucca ho visto una Giulia ferma dopo un dosso rallentatore (di quelli con le strisce pedonali sopra) piuttosto ripido, con una strisciata di olio in terra ?
  20. In questa immagine mi sa di francese: ricorda qualcosa tipo il peugeot 408, la citroen xsara coupè o roba similare..
  21. Ma 32 + la bravetta (che fa 44, quanto il prezzo di listino), o 32 prezzo finito da cui togliere i 12 della bravetta?
  22. Così a occhio la cunetta serve per evitare che l'acqua, che sta sulla strada quando piove, finisca nel seminterrato, e per far sì che vada in quel tombino che si vede più avanti. Secondo me quel che puoi fare è aumentare un po' la pendenza della salita per addolcire il dosso
  23. Parlavo di diodo laser: è un led venuto bene con annessa una cavità per ottenere la radiazione laser. Inoltre scherzavo un po', ma non troppo, dato che se i led hanno sostituito i diodi laser in un sacco di applicazioni (stampanti, masterizzatori, fibre ottiche ecc) tanto diversi non devono essere..
  24. In pratica tra laser e led la differenza tecnologica sta nella "fonte" di luce, che non sarebbe bianca nemmeno nei led. Che poi a vedere bene, un led è un laser venuto male...
×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.