MotorPassion
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Ed anche con le va del freno e frizione anche se ha il cambio automatico. Comunque dai, correggendo le fantasie da AI, la base è caruccia. 😃
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Ho chiesto a Gemini di sviluppare una citycar a brand Fiat che rispetti il family feeling attuale e nello svilupparla che valuti i feedback che trova online.
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Ho chiesto di generare una versione fastback della Frontera, il prompt richiedeva di non modificare la linea dei finestrino ma l'AI ha comunque modificato. L'idea era quella di provare ad arrivare alla fine alla Fiat Fastback. Comuqqneu anche questa versione di Frontera non sarebbe male, ha un che di Honda HR-V.
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Nuove foto da Autozine.nl
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Ti consiglio di andarle a vedere e provare entrambe, se non hai fretta a procedere con l'acquisto puoi aspettare che sulla T-ROC introducano il motore full-hybrid; i motori attuale T-ROC sono buoni, io ho l'1.5 eTSI da 115 sulla Golf e mi trovo molto bene. A livello di abitabilità la VW è meglio rispetto alla Mazda. La CX30 è si un progetto più "vecchio" però mi pare che abbiano introdotto qualche novità anche a livello di motorizzazoni e come dinamica di guida (sulla carta) dovrebbe essere un po' più "sportiveggiante".
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Ho guardato il video di Motor1 e confermo che la plancia proprio non mi piace e certe soluzioni le trovo "finto premium" ma fatte per risparmiare. Abbastanza imbarazzante l'assenza del vano porta oggetti sotto la plancia davanti al passeggero, ok che hanno piazzato un pozzetto sulla colonna centrale ma non sarà mai utile e sfruttabile come l'altro vano. L'assenza di un tunnel centrale la posso capire dal lato ingegneristico perché il pianale è nativo elettrico ma non mi convince perché lato ergonomico: manca un appoggio laterale per le gambe soprattutto per il guidatore, la vasca ricavata al posto del tunnel potrebbe essere pericolosa se ci si appoggiano borse o altri oggetti che in alcune manovre potrebbero essere sbalzati fuori dalla vasca e finire nel vano piedi. Nel complesso la trovo una plancia/abitacolo non disegnati o comunque adatte ad un veicolo commerciale; l'eBerlingo che abbiamo in azienda ha la stessa struttura, colonna centrale e grande vasca in basso tra i sedili.
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Questa mattina sfogliando le storie IG mi è comparsa questa di Olivier François. Ma quando è che lo lasciano a casa? Un CEO e CMO che fa il repost infantile di una pagina IG nemmeno degna di nota, siamo ai livelli dell'asilo. BYD fa una campagna mkt pungente che prende di mira un problema reale dei Puretech, quindi fa critica oggettiva, e lui risponde dicendo "ma voi siete brutti", facendo una critica soggettiva, peggiorando la sua immagine!? Come se al lavoro ti facessero notare che si sei bravo ma hai delle lacune professionali e tu rispondi "Io però sono bello e voi brutti".
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Boh non so, fuori non è male, un po' meglio in versione Cross Country. Internamente è una cosa imbarazzante, in pratica il nulla cosmico con una colonna centrale, ok offre un ambiente arioso ma deve anche essere un minimo accogliente ed avvolgente, qui sembra di stare alla guida della propria scrivania d'ufficio. Belli i sedili, non ho fatto caso se sui pannelli porta i comandi alzavetro lato conducente ci sono per tutti e 4 oppure c'è la soluzione analoga ad EX30.
Ho recuperato anche questa foto (che però è anche sui sito Volvo): e poi questa della plancia sempre da: mashable.com
OK grazie non ci avevo mai fatto caso. 😀
![Alfa Romeo Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/Alfaromeocare.png.50be1dd8d7c15ba4fec8098a15bfa18a.png)
