Lagarith

i miei due cents: Se la Red Bull è irregolare ed ha raggiunto un accordo segretissimo con la FIA, sulla base di una situazione precedente che ha riguardato un altro team che nel 2019 ha poi stretto un accordo supersegretissimo con la FIA, dovrebbe accadere che: 1. La Red Bull non vincerà più nessun gran premio da qui alla fine dell'anno 2. La RB 2025 sarà una macchina pessima, la peggiore Red Bull della storia, ma la colpa sarà delle conseguenze dell'accordo segretissimo 3. La RB 2026 sarà una ciofeca, otterrà qualche pole o giro veloce ma la colpa sarà dei nuovi regolamenti 4. la RB 2027 sarà un'ottima vettura che all'inizio potrebbe dominare il mondiale, ma a seguito di errori clamorosi nelle strategie, inaffidabilità, muretto ridicolo, team principal rincoglionito, tendenza a privilegiare il pilota che non è in lotta per il mondiale, svanirà tutto il suo potenziale dopo la sosta estiva, regalando un mondiale che sembrava già vinto ai rivali 5. Non so come potrà essere la RB 2028; ma dalle primordiali analisi dei dati sembrerebbe che sia una vettura "nata bene"

Secondo me è stata la Sauber, già si intravede la lunga mano di Binotto con i suoi magheggi regolamentari...

Perché é un’alfa romeo rimarchiata a maserati, e a sua volta l’alfa romeo é una fiat rimarchiata che a sua volta rimarchiava le innocenti e autobianchi

attenzione che la giulia q4 ha un diametro di sterzata significativamente maggiore rispetto alla tp

ma sbaglio o leasys non è più stellantis ma fa parte di credi agricole?

I miei due cents: il top sarebbe un ritorno di Manley, l’americano ha un carisma come pochi, forse quanto il presidentissimo Elkann, e in passato ha dato prova di saper gestire in maniera eccezionale il post-Marchionne, rimediando anche ai grossolani errori che aveva commesso il compianto manager canadese. Anche Imparato sarebbe un’ottima alternativa: colletti bianchi vicino al manager francese hanno fatto trapelare alcune idee che vorrebbe sviluppare per i marchi italiani: Fiat: entro il 2029 tutte la Fiat saranno ad idrogeno full cell. Verranno lanciati 10 nuovi modelli, tra cui 131 Abarth, 124 Coupe e spider, 130 coupe e la nuova Dino in collaborazione con Ferrari. Lancia: entro il 2029 10 nuovi modelli elettrici con autonomia di 2000 km e 0-100 in 1,5 secondi. Previsti sistemi innovativi di ricarica solare. Si ipotizza un nuovo Deltone HF, Stratos e finalmente la commercializzazione della Fulvia di Manzoni. Alfa Romeo: anche qui full electric, ma in parallelo ad un sistema di propulsione ad aria compressa (tipo eolo). Si punta ad utilizzare batterie che dureranno a vita, senza ricarica. Previste new Montreal, Alfetta, Giulietta Coupe e Spider, Duetto. In discussione una nuova Arna, tutto dipende da Nissan. Prevista nel 2026 l’ultima versione a benzina della Giulia, un modello speciale di addio, “GIULIA GTA SUPER QUADRIFOGLIO VERDE AUTODELTA MILANO COMPETIZIONE VELOCE ZAGATO JUNIOR” con il V6 portato a 525 cavalli, un nuovo colore Grigio Pomigliano e il badge quadrifoglio rosa. Sarà prodotta in 5000 esemplari. MASERATI: convertita a brand ad alimentazione termonucleare tramite sistema a fusione nucleare Mr. Fusion. Top secret la gamma, ma verrà comunque mantenuto l’iconico e apprezzato design dei modelli odierni

Ciao, grazie per la risposta. per il discorso cristalizzazione, io mi riferivo ai bidoni già aperti.

Ciao, il mio Stelvio purtroppo prevede l'utilizzo di Adblue. Per fortuna, a parte qualche piccola rogna all'inizio, non ho avuto significativi problemi. Ho letto in giro che il modo migliore per scongiurare problemi è quello di non arrivare mai in riserva di adblue e fare dei rabbocchi periodici. Ammesso che ciò sia vero, ho provato a seguire questa strada e ho rabboccato 3 litri utilizzando il 10 litri di Adblue BASF. Quando poi volevo fare un secondo rabbocco, mi sono reso conto che il bidone aveva delle cristalizzazioni, molte presenti sul beccuccio di erogazione (che ho pulito) e qualcuna dentro. Pertanto mi è venuto il dubbio di fare qualche danno. Per cui vi chiedo: 1. è vera questa storia dei rabbocchi regolari? 2. se apro un bidone di adblue e lo riuso dopo un tot di tempo, c'è rischio maggiore di cristallizzazione e quindi di eventuali danni? 3. consigliate di fare il rabbocco di adblue alla pompa invece che al bidone? Grazie

Scusate, ma esiste un modo per capire, per esempio dalla targa, se una tua ex-auto è ancora in giro e grossomodo dove si trova (città, regione o estero?). Io ho cambiato diverse auto negli ultimi anni ma non ne ho mai vista nessuna in giro...

Sarebbe un sogno se confermassero Colapinto e Sainz resterebbe in Ferrari...

Semmai non vendono per colpa dei clienti che non vogliono comprare. Se fossi in Tavares licenzierei tutti questi maledetti clienti che non vogliono saperne di acquistare questi cassoni modenesi dalla svalutazione mostruosa. E' meglio che Maserati si concentri di più sul suo target di clienti ideale... i lavoratori stellantis in cassa integrazione e i loro parenti...

Sarò malizioso io, ma temo che dietro certi discorsi “europei” ci sia stata la spinta della Cina, che infatti ci sta surclassando sull’elettrico.

Credo sia colpa di Leclerc: lo spagnolo era più veloce e il monegasco doveva farlo passare subito anche a costo di perdere la posizione su Perez, ma la sua solita avidità di protagonismo ha costretto lo spagnolo a una manovra azzardata dopo una gara spettacolare in cui era stato protagonista sin dall’inizio con una partenza straordinaria. peccato per il mondiale costruttori, ma credo che carlos saprà riscattarsi dalla prossima gara; piuttosto chiediamoci se non stiamo mandando via il pilota sbagliato…

é un’iniziativa semplicemente folle, ma comunque conferma quanto sia critica la situazione del marchio del tridente

Ma a tue spese? oppure i costi del noleggio sostitutivo te li ha pagati l'azienda per cui lavori?

Comunque a proposito di personale Ferrari: se ne va Rueda e Leclerc vince a Montecarlo se na va Cardile e Leclerc vince a Monza Forse il problema della Ferrari è licenziare, non assumere…

i miei due cents: Si vede già la mano di Binotto in Sauber, la scuderia elvetica si è smarcata dall'ultima posizione con un buon 16 e 18esimo posto, in Alfa si stanno mangiando le mano per aver rinunciato alla sponsorizzazione. Diamogli il tempo di analizzare i dati e di capire meglio per vedere la Sauber in lotta per la vittoria già dalle prossime gare. Per il resto, gara anonima senza grandi emozioni. Vittoria fortunosa di Leclerc, il monegasco è stato indubbiamente favorito dal mancato arrivo della pioggia, bastava un altro giro e Piastri, Norris e Sainz lo sverniciavano rendendo giustizia ai valori in campo. Mi dispiace per Sainz, ancora una volta inspiegabilmente danneggiato dal team, il coro dei meccanici a fine gara "c'è solo un capitano" rivolto a Leclerc rende chiarezza sulla situazione interna al team e sui favoritismi sempre relegati al monegasco. Abbiamo perso Binotto, Mekies, Sanchez, Cardile, Rueda e a breve Sainz e anche Santader. La vedo nera per il futuro del team di Maranello, Hamilton l'anno prossimo avrà bisogno del massimo supporto del team e Leclerc deve imparare a sacrificarsi e mettere da parte i suoi presunti sogni di gloria per accettare il ruolo a lui più consono, quello del gregario stile Barrichello a disposizione di tutto il team, come saggiamente gli indicò Binotto con l'indice alzato al termine dei quell'indimenticabile Silverstone 2022, gara che tutti i Ferraristi non potranno mai dimenticare.

Ma wolter non era il padre dell’audi A5?

147 fu letteralmente stuprata nei vari passaggi da my o, come si diceva ai tempi, serie 0, serie 1, e poi diverse serie del restyiling

Ciao e complimenti per l’acquisto. non so perché ma questa macchina mi intrippa, ero quasi arrivato al punto di acquistarla ma poi una mancata telefonata da parte del venditore (mi doveva ricontattare per rivalutare il preventivo) mi ha spinto sul riscatto di Stelvio. Come é lo spazio dietro?

ma davvero il costo dell'assicurazione lievita così tanto per il rischio furto? è un problema solo di stelvio per il noto problema del sensore cruise control?

Dopo che Binotto in queste ultime settimane ha finito di analizzare i dati della f2019, si è reso conto che il problema di quella macchina era Leclerc e non Vettel, per questo con la sua tipica umiltà e voglia di mettersi in discussione ha chiamato il campione tedesco per proporgli un nuovo accordo di riscatto per entrambi

Ciao, come avevo scritto in altro topic, alla fine io ho riscattato la stelvio presa a noleggio 4 anni fa, intanto perché mi hanno fatto una buona proposta, sia perché per le mie esigenze (piacere di guida unito a necessità di spazio interno) non c’erano molte alternative. per quanto riguarda la decisione su cosa scegliere, anche io se possibile andrei dal MY 20 perché hanno sistemato meglio gli interni e migliorato l’infotainment; tuttavia non che prima fosse una tragedia, anche perché se hai android auto/carplay e compri un dispositivo per farlo diventare wireless alla fine hai il tuo telefono con infotainment (che comunque, é sempre meglio di quello proprietario a prescindere dalla marca della vettura) ti posso elencare i difetti più fastidiosi: 1. Consumi elevati, incluso adblue 2. vernice un po’ delicata 3. diametro di sterzata, questo è quello più fastidioso che, unito a sensori di parcheggio collocati un po’ male davanti e una retrocamera scadente e posizionata male, rende le manovre di parcheggio a volte complesse. Ci sarebbe voluta una camera 360, oltre che migliorare sensori e retrocamera ma, pazienza, non l’hanno voluto fare. Se ci fai caso, noterai che molte stelvio hanno spesso la zona scudetto sfregiata, purtroppo é la zona più esposta per gli accessoro ti consiglio quelli fondamentali: i già citati sensori e retrocamera, specchi ripiegabili, carplay/android auto, specchio elettrocromico, palette e q4 su clickar fino a qualche settimana fa c’era una veloce my20 210 cv a 32000 euro, sembrava un buon affare

@jameson la macchina l'avevi presa nuova o usata? mi dispiace che hai avuto molti problemi, sono tutti imputabili al modello in sè, alla possibilità di un esemplare sfortunato oppure a un esemplare problematico rivenduto alla buona?

Non dimenticate mai quello che é successo nel 2022 in ungheria…