Zyx
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vabbè visto che ci siamo...
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Provocazione ma non troppo.. Dispiacerebbe a molti perdere il marchio Peugeot in Italia in favore di quello Lancia? Intendo un'operazione di rebadge tipo opel/Vauxhall solo per il nostro mercato.. Personalmente una y/208 e una delta/new 308 le prenderemmo al volo nella mia famiglia come lancia mentre come Peugeot ci sarebbero del tutto indifferenti
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Questi non capiscono che alfa = bmw dei poveri con soli modelli nei segmenti più bassi, suv e niente sportive non la vuole nessuno meglio l'originale a quel punto.. Facciano pure tutti i suvvetti che vogliono ma tanto non li compra comunque nessuno, non fanno parte del DNA del brand Speriamo nella grandeur francese per far cambiare le cose.. Per riportare alfa ai fasti di un tempo ci vuole tempo denaro e ottimi prodotti non solo camionette Dopo 2 soli modelli ovvio siano in perdita ma i debiti vanno condivisi col resto del gruppo fiat peugeot jeep ram ecc.. Solo nel lungo periodo vedrai i guadagni Speriamo che con un gruppo più solido alle spalle ci arrivino ma dubito
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questo è merito solo della pessima comunicazione che hanno in FCA!! sbandierare l'insuccesso commerciale dei loro prodotti, mentre invece a livello di tecnica Giulia e Stelvio sono al top a differenza di troppi modelli del passato serie 3 non sarà prodotta a vita, lo sarà fino a quando BMW ne vende a sufficienza per pagarsi i costi, ma BMW si guarda bene dal dirlo...
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- ottimo se Tonale arriva davvero entro fine 2020 - male che per Giulia/Stelvio MCA bisogna aspettare ancora 2 anni, il MY previsto a breve è davvero ben poca cosa e non andrà a sanare tutte le lacune dei 2 modelli - spero che il quarto modello arrivi entro 2022, indipendentemente da quale sia B UV-E UV-GTV: i concessionari hanno bisogno di modelli da vendere!! Dopo Tonale per i conce europei, verrebbe da pensare a E UV per America e Cina, sarebbe sicuramente più remunerativo di B UV e GTV e stando a quello che si diceva qui sul forum era il modello allo stato più avanzato di progetto Però qualcosa nell'attuale fascia di prezzo di Giulietta ci vuole... Giulia/Stelvio stanno già vendendo a prezzi non più usuali per Alfa da anni a questa parte e Tonale non si discosterà di molto... vogliono davvero perdere tutta la clientela attuale!?!?
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non spendono soldi per accorciare Giorgio e li spendono per rifare completamente la piattaforma di Compass??? poi per carità...vedremo cosa verrà fuori e i vari cambiamenti apportati ma al momento le premesse sono queste quindi non mi aspetterei stravolgimenti
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ok ma 3 anni per ricarrozzare il compass sono tanti... Il motivo sicuramente è che non possono spendere troppo per produrre nuovi modelli altrimenti tornano i debiti e allora devono dilazionare nel tempo gli investimenti
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20mila euro e non è nemmeno il top di gamma? follia...
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- 208
- 208 2019
- peugeot
- peugeot 208
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l'immagine è già demolita, la sponsorizzazione in F1 serve giusto per ricordare agli appassionati che Alfa c'è ancora, almeno simbolicamente spero solo che Giulia e Stelvio vengano aggiornate e al momento opportuno sostituite degnamente, aggiungendo negli anni qualche modello nuovo come Tonale e che sia all'altezza del marchio!
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la cosa più lampante è che grand wagoneer è sempre stata su pianale RAM, non si è mai parlato di Giorgio per quella, per cui questi fogli secondo me non valgono molto ahimè
