Tutti i contenuti di jameson
- Il futuro dei siti produttivi Stellantis
- I prossimi modelli Alfa Romeo
- [Le recensioni di Autopareri] Lancia Ypsilon 2024
- I prossimi modelli Alfa Romeo
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L'angoscia dell'ISA - Intelligent Speed Assistance
Fallo capire ai sistemi di lettura... (e alle forze dell'ordine, specie le municipali)
- Il futuro dei siti produttivi Stellantis
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Leveraggi cambio
Più che altro non ho la mano destra delicata.
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Leveraggi cambio
Nel mio caso il 100% Anche il 100% dei leveraggi (mi si è rotta una boccola di plastica dei leveraggi di rinvio del cambio manuale della Giulia).
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Leveraggi cambio
Beh, oddio... A me sulla 147 uno si è rotto. Per fortuna è rimasta in seconda e non ero lontano dal mio meccanico.
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Leveraggi cambio
Che auto hai? Al 90% ha cavi e non leve.
- Audi Q7 / SQ7 2026 (Spy)
- Fiat Pick-Up Concept 2024
- Fiat Pick-Up Concept 2024
- Alfa Romeo Milano 2024 - Prj. 966/Kid (Leak)
- Lancia Ypsilon 2024
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I costi in Italia (Lavoro, Energia, ...)
Vedi se trovi anche le ore divise per pubblico/privato. I miei colleghi tedeschi lavorano 5 ore in meno a settimana e soprattutto con un ritmo molto più rilassato. Io ho 219 giorni lavorativi di 8 ore l'anno, per un totale di 1752 ore annuali. Edit: non so dove hai preso quei dati, ma qua ho qualcosa di più credibile.
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I costi in Italia (Lavoro, Energia, ...)
Fatto un rapido calcolo sulla mia ultima busta paga, il mio datore di lavoro paga il 202% del mio stipendio netto, includendo TFR e contributi ma escludendo ferie e malattia.
- Alfa Romeo Giulia e Stelvio Quadrifoglio 2023
- Lancia Ypsilon 2024
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I costi in Italia (Lavoro, Energia, ...)
Analisi grossolana: gli stipendi italiani si portano dietro, oltre al lordo, il 23,81% di contributi INPS e il 7,4% di TFR che all'estero non ci sono. Quindi un lordo italiano di 30.000 euro corrisponde a un lordo estero (cioè costo per il datore di lavoro, escluse ferie e malattia) di 39.363 euro. Oltre a questo ci sono i costi della burocrazia e della giustizia lenta. Se consideri che i lordi spagnoli sono anche più bassi non fatico a credere che il costo sia la metà.
- Scelte strategiche gruppo Stellantis NV
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Lancia Ypsilon 2024
A me invece sì, sia dal punto di vista funzionale (il cruscotto deve essere più lontano perché è dritto di fronte al guidatore che lo deve leggere bene, anche se è presbite) che estetico, per separare meglio le zone. La soluzione Mercedes di due schermi affiancati mi pare la plancia di una Panda I con due tablet presi su Aliexpress e attaccati col velcro.
- STELLANTIS - 1.2 EB2 Gen3 (AT6 Hybrid e MT6 con catena di distribuzione)
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- STELLANTIS - 1.2 EB2 Gen3 (AT6 Hybrid e MT6 con catena di distribuzione)