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nicogiraldi

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  1. Il competitor è Ferrari, semplicemente è una condizione limite non prevista dal regolamento, i giudici dicono che non essendo prevista è vietata. La cagata è il regolamento che non prevede una deroga per "motivi vari".
  2. il divertente è che stanno riempiendo i tombini con materiale inerte a presa rapida... peccato che una F1 in appoggio ha un grip pazzesco ha bisogno di fondi seri, mica di roba cosi, tempo 6 giri e fanno la buca..... assurdo poi che li faranno girare alle ...... 2 di notte sino alle 3.30 ..... sicurezza a manetta.
  3. Vista su un camioncino lei e la eletric.... Brrrrrr
  4. quando esce la manthey racing questa dà la polvere a tutte. una bestia in pista
  5. ripensandoci sarà il design del KIT "aerokit" non penso mettano quel paraurti sulla carrera liscia .....
  6. li vale solo perchè Ferrari e perchè ha vinto il centenario a Le Mans.... la prenderei rossa con sunvisor Ferrari giallo e scritta gialla Ferrari su ala.stop Detto questo prenderei a saldo una bella 333Sp per qualche trackday ignorante!
  7. per voi continueranno a proporre la versione GTD anche su questa 8.5?
  8. pare che questa 296 trovi pochi consensi rispetto alla unanimanete apprezzata 458/488/f8 i fari posteriori li ritengo sempre troppo piccoli Che dire su questa challange , secondo me hanno perso la bussola da quando montarono l'ala sulla 458 challange evo (le originali non l'avevano) , adesso hanno ricreato mostri , ma hanno ragione loro , sentivo che di 488 challange ne hanno prodotte centinaia e centinaia...... Qui poi si risparmiamo pure il modulo hybrido evidentemente non adatto alle competizioni.
  9. però teoricamente avranno i dealer meno costi finanziari, le auto saranno della casa madre anche quelle esposte / demo car. Certamente diventerà sempre più importante la gestione dell'usato per il dealer e l'officina.
  10. tipo Tesla, speriamo ci siano vantaggi per tutte le parti in gioco, anche per i dealer. Che dire, a quel prezzo auto dimenticabile tecnicamente proporre 11Kw su AC e neanche 100 su DC mi pare un tornare indietro agli anni '10.... COme value for money Tesla Model3 è anni luce avanti. Per il resto sfiziosa come tutte le Mini.
  11. Ho un dubbio , e su internet non è chiara la faccenda: - ho un attestato di rischio in classe 1 da oltre 8 anni di un auto intestata a P.iva -non uso questa polizza da 1 anno Potrò entro 5 anni (come coi assicurazione privata) riusare questo attestato se mai comprerò una nuova macchina sempre come azienda p.iva?? Grazie
  12. ragionandoci un attimo penso che ci guadagnino un pò tutti: anzitutto è un solo anno di contratto -honda avrà meno pressione per rilanciarsi tecnicamente magari pensando ad un marquez bis nel 25 -dorna ha sugo da spendere con le tv -ducati ha immagine della moto imbattibile -gresini attenzione mediatica elevata -Marquez accresce il suo bagaglio tecnico da spendere nel 25 in ktm od honda... oppure comprandosi tutto il team.
  13. Mossa strana indubbiamente. Ci guadagna di sicuro il team Gresini che avrà copertura mediatica da top team. Marquez non saprei, non penso paghino ingaggi stellari. Potrebbe essere veramente un modo per poi comprarsi tutto il team? Honda che fa? Yamaha ?? Bahhhhhh
  14. ma quanto costerà? anche spannometricamente?? In Italia arriverà?
  15. in famiglia abbiamo avuto 75 elx 5 porte grigio chiaro con aria condizionata 90 stile 5 porte sempre grigia chiara
  16. Bah non penso che liberty media sia cosi stupida da dare il monopolio delle trasmissioni solo a apple. Sarebbe una vittoria solo sul breve periodo.
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