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https://www.quattroruote.it/news/foto_spia/2019/06/17/hyundai_i20_novita_foto_spia_anticipazioni_motori.html
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Solo per il mercato Cinese, Hyundai sviluppa la BMW Serie 6 GT del sol levante e la motorizza con un 1.6 Turbo GDI da 177 CV e 265 Nm. Via Autoblog.nl
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http://www.quattroruote.it/news/novita/2017/07/13/hyundai_i30_n_foto_e_informazioni_sulla_versione_piu_sportiva.html http://www.largus.fr/actualite-automobile/hyundai-i30-n-nos-impressions-sur-la-nouvelle-compacte-sportive-8628395-miniphotos.html Articolo completo: http://www.omniauto.it/magazine/47013/hyundai-i30-n -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Versione normale: http://www.autopareri.com/forums/topic/61880-hyundai-i30-2017/ Spy: http://www.autopareri.com/forums/topic/58804-hyundai-i30-iii-n-series-spy/ --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
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Prefigura il prossimo Tucson
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- t vision 2020
- t vision
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Nuova generazione dell'ammiraglia coreana che sarà presente solo nel mercato locale dopo l'annuncio di ritiro del M.Y. 2017 dal suolo USA. La gamma sarà declinata in tre motorizzazioni: un 2.5 Turbo benzina ad iniezione diretta da 305 CV, un 2.4 aspirato 4 cilindri con un motore da 38 kW elettrico abbinato ad una batteria agli ioni di litio. Al top della gamma un V6 3.0 litri a GPL ed un 3.3 V6 da 295 CV.
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Hyundai presenta la SEMA 2019 la sua Veloster N Performance Concept, modello che anticipa la versione di serie della Veloster N Performance. È stata installata un'intera serie di componenti e parti firmati da KWA che hanno un obiettivo chiaro, per modificare l'aspetto di questo modello. Andiamo nei dettagli su ciò che è cambiato. Nuovo cofano, parafanghi, paraurti e minigonne sono realizzate in CFRP. Ovviamente anche l'ala posteriore è del medesimo materiale. Cerchi in lega OZ Racing da 19 pollici con pneumatici Pirelli P Zero Corsa ad alte prestazioni e un sistema di scarico Capristo. Lasciando da parte l'esterno, se ci avventuriamo all'interno, saremo circondati da un ambiente in cui puoi respirare molta sportività. Questo aiuta molto l'uso dell'Alcantara e l'installazione dei sedili anteriori Sabelt. A livello dinamico ci sono anche cambiamenti, dal momento che Hyundai Veloster N Performance Concept ha una nuova sospensione firmata da Extreme Racing che utilizza molle elicoidali H&R e barre stabilizzatrici anteriori e posteriori Daewon Steel. Anche i freni sono nuovi e consentono di mantenere un maggiore controllo sul veicolo.
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- hyundai veloster n performance concept
- hyundai veloster
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Hyundai HDC-6 Neptune Fuel Cell Semi Concept
nella discussione ha aggiunto Sarrus in Veicoli Commerciali-Industriali e Ricreazionali
al Salone Nord Americano dei Veicoli Commerciali, Hyundai presenterà una motrice a celle di combustibile, che è stata confermata essere ispirata all'Art Deco delle locomotive degli anni '30 https://www.carscoops.com/2019/10/hyundai-teases-hdc-6-neptune-fuel-cell-semi-concept/- 5 risposte
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- hyundai hdc-6
- neptune fuel cell
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2.0 litri turbo da 275 CV ed un nuovo cambio DCT a 8 marce. Disponibile ancora il manuale a 6 rapporti.
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[CHN] Hyundai Tucson Facelift 2020
nella discussione ha aggiunto sonicwp7 in Presentazioni Nuovi Modelli
immagini non adatte a persone deboli di stomaco...- 4 risposte
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- hyundai tucson facelift cina
- chn
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A partire da Agosto sarà disponibile in Europa la nuova Hyundai Kona Hybrid che sarà spinta da un motore 4 cilindri a Ciclo Atkinson da 1.6 litri e da un motore elettrico, la cui potenza combinata è pari a 103 kW / 140 CV e 265 Nm di coppia motrice. Il motore termico contribuisce per 77 kW / 105 CV e 147 Nm, mentre l'elettrico ne fornisce 32 kW / 44 CV e 170 Nm. La "conservazione" dell'energia è affidata ad una batteria agli ioni di Litio da 1.56 kWh e la trasmissione è un doppia frizione a 6 rapporti. Hyundai con la Kona Hybrid promette uno 0 - 100 km/h in 11.2 secondi una velocità massima di 160 km/h con un consumo medio di 3.9 litri / 100 km secondo ciclo WLTP. Esternamente le versioni hybrid sono indistinguibili dalle "normali". Press Hyundai Topic Spy --> https://www.autopareri.com/forums/topic/66052-hyundai-kona-hybrid-2019-spy?
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- kona hybrid
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World Car of the year 2020
nella discussione ha aggiunto Pawel72 in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Cinque categorie, cinque vincitrici Il premio World Car of the Year non va scambiato per il Car of the Year: quest’ultimo infatti se lo contendono solo auto vendute in Europa, mentre gareggiano per il World Car of the Year anche modelli sul mercato in Nord America. La Car of the Year inoltre è una sola, mentre le categorie del World Car of the Year sono cinque: quella “generale”, vinta l’anno scorso dalla Jaguar I-Pace, e quelle per l’auto ad alte prestazioni, l’auto poco inquinante, l’auto con il migliore design, l’auto di lusso e l’auto da città. World Car of the Year 2020: le candidate Cadillac CT4 DS 3 Crossback DS 7 Crossback Ford Escape/Kuga Ford Explorer Hyundai Palisade Hyundai Sonata Hyundai Venue Kia Seltos Kia Soul EV Kia Telluride Mercedes-AMG A 35/45 Mercedes-AMG CLA 35/45 Mercedes CLA Mercedes GLB Mini Cooper SE Opel Corsa Peugeot 2008 Peugeot 208 Renault Captur Renault Clio Renault Zoe Seat Tarraco Skoda Kamiq Skoda Scala SsangYong Korando Volkswagen Golf Volkswagen T-Cross Se vincesse una volta almeno ..., un' automobile " esotica " cioè sconosciuta agli americani ecc.., e non la " solita tedesca " ..sarebbe anche bello... ? Che ne pensate ?- 25 risposte
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Concept elettrico per il Salone di Francoforte da parte di Hyundai che festeggia i suoi 45 anni e sarà svelata in anteprima il 10 Settembre 2019
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- hyundai concept
- hyundai 45 ev concept
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Cavatemi gli occhi...dopo la BMW Concept 4, ora questa... Inoltre sono state beccate le HB20 S ( Sedan) e HB20 X (Crossover)
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- hyundai ufficiale
- hyundai brasile
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Hyundai diffonde le prime immagini della hatchback sportiva come "una versione più leggera, più bassa e più aggressiva" della normale i30 N Performance. La "C" nel nome sta per "Area C" sul circuito di prova ad alte prestazioni di R & N Namyang di Hyundai, "fibra di carbonio" e "centro di gravità". Sarà venduto esclusivamente in Europa e sarà limitato a sole 600 unità. L'i30 N Project C sfoggia un 4 cilindri turbo T-GDI da 2,0 litri che eroga 275 CV e una coppia di 353 Nm e fino a 378 Nm quando un overboost è abilitato tra 1750 rpm e 4200 giri / min. In sostanza, è lo stesso motore trovato nella normale i30 N con il pacchetto Performance. La prima grande differenza tra il modello standard e il Project C è il peso. Hyundai ha iniziato sviluppando un nuovo splitter anteriore, un nuovo diffusore posteriore, cofano e minigonne laterali con marchio N in CFRP. Inoltre, l' i30 N Project C viene fornito di serie con ruote forgiate OZ Racing da 19 pollici che risparmiano 22 kg. Un'altra misura chiave per il risparmio di peso è la presenza di sedili anteriori ribaltabili con supporti in CFRP. Tutto ciò contribuisce al fatto che il Project C è più leggero di 50 kg rispetto alla berlina i30 N. Inoltre, Hyundai ha anche abbassato l'altezza del veicolo di 6 mm ed abbassato efficacemente il baricentro di 8,8 mm, grazie alle nuove calibrazioni interne per gli ammortizzatori i30 N e le molle più corte con rigidezza più alta. La messa a punto è stata fatta per le varie modalità di guida, con Sport e N che forniscono un maggiore feedback allo sterzo. All'interno particolari in "Deep Orange" sostituiscono quelli in tinta Blue presenti sulle altre N. _____________________________________________________________ Topic Spy ⤵️ https://www.autopareri.com/forums/topic/67808-hyundai-i30-n-project-c-2020-spy _____________________________________________________________
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- i30
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Hyundai starebbe lavorando ad una versione alleggerita della sua Hyundai i30 N. L'indiscrezione arriva direttamente dal responsabile del reparto N di Hyundai, Albert Biermann, anticipando che sarà equipaggiata con un tetto in CFRP. Per ora non ci sono dichiarazioni su un eventuale aumento di potenza, ma i 275 CV dal 2.0 litri turbo sono un ottimo inizio
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Hyundai Veloster N ETCR 2020 è la sportiva elettrica di Hyundai per il campionato ETCR che prenderà il via nel 2020. Hyundai ha iniziato i lavori di progettazione sul Veloster N ETCR a novembre 2018 e il primo shakedown del prototipo è stato completato nell'agosto 2019. Un programma di test completo inizierà alla fine di questo mese con l'aiuto degli ingegneri qualificati ed esperti di Hyundai Motorsport. L'obiettivo è quello di costruire due auto Veloster N ETCR per la prima stagione ETCR. Hyundai non ha rivelato molto sulle specifiche del Veloster N ETCR, ma ha menzionato che racchiude una batteria da 65 kWh e ha un peso di 1.700 kg. Dal momento che competerà con artisti del calibro di Cupra e-Racer, si prevede una potenza simile di circa 700 CV e un tempo di 0-100 km / h di poco più di 3 secondi.
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- hyundai veloster n etcr 2020
- hyundai
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Hyundai presenta per il mercato Indiano, Brasiliano e Cinese la nuova Hyundai Creta / Hyundai ix25
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Motor1.com Terzo capitolo per la city car coreana.
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Hyundai: nuova trasmissione ASC per le ibride
nella discussione ha aggiunto Beckervdo in Elettrificazione e Tecnologie per l'Ambiente
Hyundai presenta la nuova trasmissione Active Shift Control progettata appositamente per le motorizzazioni ibride del marchio. Il nuovo sistema è in grado di controllare le variazioni di velocità tra albero primario e albero motore, circa 500 volte al secondo, garantendo il perfetto sincronismo tra i due sistemi. In questo modo, secondo gli studi del gruppo Coreano, il tempo di cambiata si riduce del 30 % circa. Inoltre, con questo controllo di velocità, sarà possibile scendere dai 500 ms degli attuali doppia frizione, ai futuri 350 ms. Risparmi di carburante e quindi di emissioni, sono così garantiti. Via Motor.es- 4 risposte
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Hyundai-Kia: investiti 80 milioni di Euro in RIMAC
nella discussione ha aggiunto Beckervdo in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
L'investimento è stato fatto dal gruppo Hyundai-Kia per poter sviluppare una vettura elettrica e fuel cell con l'aiuto di RIMAC. Il primo progetto è una mid-engine che già sta girando con meccanica tradizionale. Il secondo è un veicolo a Fuel-Cell ad elevate prestazioni. Via Leftlanenews -
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Sembra un piccolo suv, ma non si capisce se è tipo segmento B o segmento C. Molto probabile sia un modello in sostituzione della Hyundai ix25 / Creta
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