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  1. Volkswagen presenta al Wien Symposium il suo nuovo EA288 EVO da 2.0 litri. Il nuovo propulsore sostituisce il 1.4 TDI, il 1.6 TDI ed il precedente 2.0 litri TDI. Con potenze che vanno da 100 kW (136 CV) fino a 150 kW (204 CV), mentre la coppia è aumentata del 9% (in media) su tutte le potenze disponibili. L'unità da 204 CV eroga 400 Nm di coppia costanti tra 1750 e 3000 rpm. A dare manforte all'unità termica ci pensa un sistema elettrico a 48V con una piccola batteria agli ioni di litio. Rivista completamente la linea di scarico, con il DPF posizionato più vicino allo scarico del turbocompressore (anch'esso revisionato) ed una nuova gestione della valvola EGR per garantire il rispetto delle normative Euro6D-Temp con i cicli WLTP e RDE. I primi modelli che lo utilizzeranno saranno a marchio Audi (longitudinali), mentre per l'installazione trasversale debutterà prima su Volkswagen, poi Seat ed infine Skoda. Via Autoforum.cz
  2. Pandino

    Audi SQ7 TDI 2016

    Press release: AUDI Audi presenta la rinnovata SQ7 TDI, spinta dal 4.0 V8 diesel da 435 CV, che le assicura uno 0-100 in 4,8 secondi e una velocità massima di 250 km/h.
  3. Topic attinenti: Audi TT Roadster (Topic Ufficiale) Audi TT-S (Topic Ufficiale) Audi TT RS (Topic Ufficiale) Audi TT 1.8 TFSI [Nuova Motorizzazione] Audi TT TDi (Foto Ufficiali) Audi TT Shooting Brake Concept (Foto Ufficiali) Porsche Cayman - VS - Bmw Z4 Coupe - VS - Audi TT Top Gear: ALFA BRERA - vs - AUDI TT - vs - MAZDA R-X8 Foto "2008" Da km77.com da autoblog.com
  4. Messaggio Aggiornato al 08/02/2010 Cayenne Cayenne S Cayenne Turbo Cayenne Turbo S Cayenne TDI GTS km77 autoscoops.be Prime foto ufficiali! Topic Spies : Porsche Cayenne Facelift (Spy)
  5. WCF Cominciano gli scoop sulla neve.. :)
  6. Beppe_QV

    Vag - 3.0 V6 TDI

    Nel corso del prossimo anno il gruppo VAG introdurrà un nuovo V6 turbodiesel che deriva dall'attuale 3.0 V6 TDI da 233cv. Corsa x Alesaggio: 91.4x83 Rapporto Corsa Alesaggio: 0.9 RC: 19:1 Potenza: 194 kw/270 cv a 4000 giri min Coppia: 500 Nm a 2000 giri min Massa: 226 kg Iniettori pizoelettrici, due turbo a geometria variabile con intercooler, iniezione common rail a 1800 bar. Niente male....
  7. Un'inaspettata presentazione.. Beh è tamarrissimo autoweek.nl Ha 500cv e avrà lo stesso "successo" del Touareg W12
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