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stev66

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    HALL OF FAME
  • Compleanno 23/07/1966

Informazioni Profilo

  • Marca e Modello Auto
    Honda jazz
  • Città
    genova
  • Interessi
    auto, esplorazione spaziale
  • Professione
    ingegnere
  • Genere
  1. L'Italia acquista i primi 3 F-35

    Considerando il rateo dei danneggiamento della iaf, direi che Israele è il paradiso degli uccelli 😁😁😁 Scherzi a parte, questo mi ricorda il rocks and shoals della rn in Mediterraneo 😁
  2. Fiat Tipo 2.0 16v

    si ma le artigianali otttenute rialesando il basamento* avevano un'affidabilità sul lungo diciamo "ballerina" * durata ridottissima visto le pareti troppo sottili
  3. Fiat Tipo 2.0 16v

    Vero si possono identificare due grosse famiglie dei Lampredi bialbero Quelli più vecchi con alesaggio <= 80 mm Quelli più nuovi con alesaggio >= 84 mm inoltre il 1995 aveva un basamento più lungo e largo per poter ospitare la maggior corsa del pistone e la rotazione dell'albero motore . Questi sono i Lampredi "monoalbero" : 1116cc (80x55mm) 1290cc (86x55.5mm) 1301cc (86.4x55.5mm) 1301cc (80.5x63.9mm) 1372cc (80.5x67.4mm) 8v e 12 v 1498cc (86.4x63.9mm) 1581cc (86.4x67.4mm) 8v e 16v 1596cc (80.5x78.4mm) 16 v 1839cc (86.4x78.4mm) 16 v ( usato solo in brasile )
  4. Fiat Tipo 2.0 16v

    il 1581 è il Lampredi monoalbero ( derivato da 128 ) , non il bialbero Lampredi monoalbero 1581cc 8v (86.4x67.4mm) Lampredi bialbero 1585cc 8v (84x71.5mm) Il primo non fu mai su Prisma, debuttò su Dedra MPI non kat con 90 CV , per poi passare SPI kat con 75 CV su Delta / Dedra tornerà MPI kat solo a fine carriera di Dedra dinuovo con 90 Cv. il secondo sarà SPI solo su Regata, ma la versione kat per Tipo ( in pratica solo mercati esteri , ma qualcuna in Italia c'era ) era MPI
  5. non dimentichiamo però che il segmento C tradizionale in europa è in remissione vendite perché eroso dai B SUV e dai C SUV. A mio parere , una strategia valida sarebbe : una C tradizionale TP a base Giorgio spinta, pensata per piccoli numeri ( in pratica solo versioni sportive/sportiveggianti , No tdi 1.6 ) ed una C SUV a base Compass con sospensioni anteriori evolute ( per es revoknuckle, ) . Lanciandolo per ultimo , non farebbe gridare allo scandalo i puristi, essendo considerato il completamento verso il basso di una gamma tutta TP.
  6. comunque esiste un processo Sabatier che fa : CO2 + 4H2 → CH4 + 2H2O https://it.wikipedia.org/wiki/Reazione_di_Sabatier E' stato pensato per il rifornimento "in situ" dei veicoli di rientro da Marte ( usando la CO2 dell'atmosfera e l'acqua del solo dopo idrolisi o l'idrogeno portato dietro ) Una applicazione "terrestre" sarebbe possibile
  7. Fiat Tipo 2.0 16v

    Ok ma Prisma 1.6 non cat era per l'epoca brillantissima ( in prova toccò i 191 km/h di velocità massima )
  8. Alfa Romeo Giulia 2016

    ovviamente la prova vale anche per Giulia. Però Giulia a mio parere è un'auto volutamente "vecchio stampo" , che non può offrire ciò che in un SUV trovi.
  9. Fiat Tipo 2.0 16v

    Il 1.8 Lampredi ha avuto varie incarnazioni , ma una storia strana. Debutta trasversale su Lancia Beta con potenze da 110 della berlina a 119 della Coupè HPE, e quasi contemporaneamente longitudinale su Fiat 132 ( 107 / 111 CV ) e le varie 124 Spider / coupè. Non andrà né su 131, né su Regata/Ritmo . Riapparirà 8v solo su Tipo/Tempra Stesso discorso per Lancia: non lo vedremo su Delta/Prisma, riapparirà solo su Dedra nel 1989, con 109 CV ed impreziosito dai contralberi di equilibratura . la versione 16v la vedremo solo su Tipo .
  10. Alfa Romeo Giulia 2016

    se Android Auto è fondamentale , io direi BMW X1. Rischia seriamente di essere deluso da giulia, che pone almeno per ora l'infotainment un gradino o due sotto il piacere di guida.
  11. Volkswagen Polo 2017

    Diciamo che VAG, a differenza di BMW , ha lo zoccolo duro di vendite in Germania, qualunque e comunque sia la vettura. un bel vantaggio competitivo sui competitors ( che questo zoccolo non l'hanno o non in ugual maniera )
  12. Fiat Tipo 2.0 16v

    No il 1.8 della Fiat coupè era un Pratola Serra, non un Lampredi. 1.8 Lampredi : 1756cc (84mm x 79.2mm) 1.8 Pratola Serra 1747cc (82mm x 82.7mm)
  13. La benzina sintetica la faceva già la germania nazista a partire dal carbone e dall'acqua. Ovviamente in maniera antieconomica .
  14. [Mai Nate] Alfa Romeo

    Sul 1.8 sembra che influirono le scarsissime vendite di 145 1.8 rispetto a 1.6 2.0
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