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4200blu

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  1. Non Stellantis, Jeep/Ram, il resto di Stellanis in questo scenario potresti chiudere anche globale.
  2. Fine carriera della Renegade sul mercato Usa. https://www.quattroruote.it/news/mercato/2023/12/05/jeep_renegade_fine_vendite_america_.html https://europe.autonews.com/cars-concepts/jeep-renegade-being-discontinued-us-canada
  3. Tonale per carburante Europa e Italia (quante delle diesel sono private e quante aziendale non ti posso dire)
  4. esatto, ma questa sta per almeno 90% dei clienti in questa categoria.
  5. Boh, ci sono sicuramente charatteristiche di un prodott che sono molto piu importante per un cliente medio.
  6. Ma e davvero importante per una macchina dov'e posizionato la maniglia posteriore??
  7. "un po'" ?? Vero?? Direi un flop colossale, un bagno di sangue, 10.000 unita vendute globale over life cycle 🙄🥶
  8. ...il mercato italiano....non il mercato globale...dovreste essere felici che Italia in futuro produce prodotti che sono esportabile...amesso che i ripartimenti vendita/marketing/after sales saranno in grado di raggiungere valori internazionali.
  9. Non ha nulla a fare con Tonale oppure Alfa, ma per me tutto su youtube e irrelevante e non credibile. Personalmente non mi interessa nulla l'opinione di un youtuber.
  10. ....quindi 7,5CV, oppure sono 50% piu gia piu di "un po" ? 🤪
  11. Fine carriera, la Honda e non piu ordinabile. Sembra che dopo ca. 10.000 vendite globale Honda finisce la produzione.
  12. No e semplicimente un targa di prova, "Rote Nummer" che hanne anche conce e offcine. Normalmente prototipi in Germania hanno una registrazione normale/fisso, ma in questo caso forse e una macchina che e solo per qualche giorni/prove speciializzata ad Opel, per questo hanno montato una rote Nummer.
  13. Secondo me le Photo sono scatti a Rüsselsheim/Opel
  14. Per ognuno azienda privato lo credo subito, ma non nelle ente statale e il polipo di Bruxelles in fondo - se lo stato si puo sperperare i soldi dei contribuenti, poi lo fa.
  15. La terra continua a girare anche con la fondazione dei Nazi in fallimento, non ci mancherei a nessuno.
  16. E quante migliaia di funzionari pubblici addizionali ci volgliono in Europa per controlare e elaborare questo??
  17. Ma loro hanno un motore di 60CV al retrotreno, non uno a 48V con 5-10CV.
  18. Si, molto di piu che il prezzo che sicuramente non per tutti, ma per molti, non giocca un grande ruolo. Il prezzo del gas per i privati l'anno scorso si ha piiu di triplato, ma non e che adesso nessuno riscalda piu. Si mormora..ma si paga e basta.
  19. ....poi pur sempre potreste inscrivervi in un forum per oldtimer... 😜
  20. che con architteture 400V e tutt'altro come top. Batterie sono i stessi che comprano anche tutti gli altri ai produttori ben conosciuti di Corea e Cina. L'unica cosa dove sono avanti e l'archittetura della hardware/software con una centrale centralina (grande vantaggio per gestire le update over air, molto piu difficile con una archittetura di centralini disporsi come hanno tutte le macchine delle OEM classiche), facile di realizzare quando parti da zero con una green field per macchina e fabbrica, difficile di integrare se sei produttore classico con altri prodotti (ice) in azienda e produzione e per questo hai sempre dipendenze che una che parte da zero non ha. Ma se e necessario e anche desiderabile di avere ohni 2 settimane un nuovo release della software e discutabile.
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