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v13

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  1. nella pubblicità in questione infatti secondo me c'è un po' un mix, per esempio la 18 berlina è turbo benzina, mentre la SW è probabilmente diesel
  2. a me invece pare che fossero a listino, almeno la 20. La 30 non ricordo.
  3. Anche la supercinque all'estero aveva il 1.7 Tornando alla 25, la GTX dovrebbe aver avuto il 2.2, o sbaglio? Probabile che all'estero esistesse anche prima dell'88, quando gli misero l'iniezione elettronica. L'Espace pre-restyling, per esempio, mi pare che esistesse sia GTS che GTX (entrambe versioni che in Italia non erano importate). In Italia, comunque, il GTX non credo sia mai arrivato.
  4. che la fascia con fanali o catarifrangente sia stata usata da AR in passato non vuol dire che adesso sia particolarmente originale, anzi, ormai ce l'hanno C&P (=cani e porci) io piuttosto non sopporto il posteriore "a becco di papera", tipo Mercedes "qualcosa" (mai imparato le sigle dei SUV MB) o la stessa Leon nuova... in quanto alla verniciatura, è strano perché in certe foto si vede chiaramente e in altre dello stesso dettaglio no.
  5. qualche suggerimento di modello? sono davvero 'gnurant sulle moto Sono 1.80 e sul magro (per ora ) Non avendo pratica con il cambio mi attirava il doppia frizione, ma in effetti l'agilità e la (relativa) leggerezza potrebbero essere dati rilevanti... Al momento ho un Honda SH 125, quindi raddoppiare il peso (o più) potrebbe essere un piccolo shock, almeno all'inizio. queste mi sembrano un po' scomode per un secondo passeggero, o sbaglio? non farei viaggi lunghi ma almeno una 40ina di km di fila magari sì... grazie a tutti per i consigli!
  6. niente male! la targhetta mi pare dica GTS, ossia una 2.0 carburatore non so se esisteva la GTX, soprattutto nell'85 e se esisteva non veniva venduta in Italia
  7. certo che mettere una Beta del peggior colore del listino, con una parte ammaccata e con cerchi della serie successiva (oltre ai tergicristalli neri anziché argento)... ?
  8. che dimensioni ha? (o metti una moneta nella foto) dove l'hai trovata?
  9. occhiometro nella provincia olandese: le Tesla spuntano dalle fottute pareti! ma le 3 sono ancora minoranza.
  10. c'è da qualche parte una lista di tutti i modelli esposti? poi, da quel che si intravvede nelle foto non mi pare di notare un criterio rigoroso nella disposizione dei modelli normali di serie? o sì?
  11. secondo me con due lire trovi anche versioni un pelo più recenti, forse meno fascinose ma un pizzico meno sfruttate. PS: guidato spesso una Saab del '99 col 2.0t soft da 150CV (motore gradevole, senza allungo) e guidando tranquillo facevo i 13. Guidato un paio di volte una V70 del 2001 con un turbo 5L da ? CV (forse quello da 180), con manutenzione fatta da cani, ma il motore era ancora una belva. Guidando allegro stavo sugli 8, guidando tranquillo ho fatto facilmente gli 11 (benzina, no GPL).
  12. se c'è qualche forum ben fatto (non dico all'altezza di autopareri, ma almeno accettabile ) me lo manderesti magari con un messaggio privato? Grazie!
  13. molto interessante, non sapevo che esistessero i doppia frizione sulle moto! (sarà affidabile?)
  14. per uno cresciuto con una Panda 1ª serie la spia dell'acqua in bella vista è davvero emozionante ? per il resto trovo davvero scorretto barare con l'orario
  15. v13

    Prima moto post-scooter. Consigli?

    Vivo in una grande città e mio malgrado ho venduto la macchina perché la usavo veramente poco, adesso la noleggio quando ne ho bisogno e per il resto bici o scooter 125. Solo che mi sta venendo la scimmia di provare ad avere una moto, di cui però non so assolutamente nulla. Non è imminente, diciamo che volevo farmi un'idea... L'uso che ne farei sarebbe sporadico e sarebbe più che altro per qualche gita di un centinaio di km (magari in due). Occasionalmente potrebbe servirmi per attraversare la città, ma solo in casi di necessità (mancanza di altri mezzi). Non ci farei le corse, anzi, vorrei piuttosto una posizione di guida comoda e prestazioni accettabili, più da viaggio rilassato in mezzo a automobilisti assassini che da curve col ginocchio e coltello fra i denti Potrebbe essere nuova nel caso non soffrisse troppo la svalutazione (come per esempio uno scooter). Altrimenti anche usata va bene. Non ho un budget prestabilito, diciamo che a occhio non vorrei spendere più di 5-6000 € compreso abbigliamento. Tecnologicamente non importa se non è all'ultimo grido, ma deve essere a iniezione e non troppo rumorosa di scarico (non sono un impallinato). Meglio se con ABS. per ultimo, meglio un modello affidabile, non ho voglia di starci dietro. Deve funzionare e basta. Grazie!
  16. dubito visto che mi pare che in Giappone abbia venduto molto. O forse mi confondo con la precdente?
  17. sì, quelli sono i cerchi originali sotto le coppe ? sbaglio o sembra addirittura blindato? O quanto meno un ex-cellulare della polizia? pulita e ben tenuta, ma un pastrocchio di parti di versioni diverse (cerchi, bandella laterale con spoiler, mascherina, paraurti). Notare il tocco di classe della scritta "75" sulla mascherina
  18. d'accordo su tutto fuorché la parte in neretto. se pensiamo che nella società c'è chi cerca di guadagnarci sempre e comunque perché poi ci sno altri la cui unica funzione è controllare, il minimo che ci si può aspettare è che succedano queste cose, soprattutto se poi appelliamo a una presunta natura umana. Perché poi al Ministero lavorano i klingoniani, no? È tutto molto più semplice: i controlli sono ovviamente prima di tutto di responsabilità delle aziende e il fatto che ci sia 1) avidità, 2) massima gerarchia o you're out, 3) competenza al ribasso, 4) monopolio o oligopolio, 5) questioni di politica e geopolitica, sono tutti fattori strutturali che vanno in direzione opposta alla responsabilità delle persone che lavorano per aziende, per di più grosse e strategiche. Per cui mi pare fin troppo facile dire che "le aziende lucrano, è la nutura umana. Sono i politici o i tecnici del ministero che sono incompetenti".
  19. questa sarebbe rara anche nel MIdwest! Targata per caso AFI? (Se le targano ancora così, non ricordo...)
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