
Caronte89
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Io amo quei cerchi, in ogni loro versione. E l'auto nel complesso mi piace, come le Alpina in genere.
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- alpina
- alpina b4 biturbo
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Fighissima. E meravigliosi i cerchi in lamiera.
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- defender xs black pack 2014
- defender xs silver pack 2014
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Per essere una Adam non è male. Peccato sia comunque una Adam.
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- adam rocks 2014
- ginevra
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bella. Ne faranno anche una versione coupè prima o poi? O rimarrà come la A4 Cabrio?
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- audi
- audi a3 cabriolet 2013
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A me la cosa che fa più inorridire sono le cornici dei fari anteriori. Sembrano davvero posticce aftermarket.
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Allestimento-concept davvero indovinato!
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- citroen
- citroen concept
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Io la trovo tremenda. La vecchia era molto più carina e simpatica.
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Spero che sia più leggera di 1100 kg sinceramente. E sono molto curioso di sapere come va.
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- ginevra
- ginevra 2014
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Meglio prima a mio parere.
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Io la trovo brutta, ha qualche elemento che sarebbe potuto essere interessante, ma è sviluppata male. Sì, sembra più macchina della precedente, ma la vecchia, a suo modo, riusciva ad essere più appetibile.
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In pratica Renault ha rifatto la 600 con la Twingo e Fiat la R4 con la Panda
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- ginevra
- ginevra 2014
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Scusami ma hai tolto una fetta di macchina, mi pare poco interessante come confronto architettato così. In più ho detto rassomiglianza eccessiva. Aspetto comunque foto live, e magari di vederla dal vivo.
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- ginevra
- ginevra 2014
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Voglio la RS. Per il resto io non ravvedo una somiglianza eccessiva con 500 e credo che dal vivo potrebbe essere anche meno simile (mi riferisco soprattutto ai volumi della fiancata in zona posteriore). Comunque mi piace, davvero una A interessante.
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- ginevra
- ginevra 2014
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Nome blasfemo. Estetica così-così. Scheda tecnica notevole... Credo che i discorsi sul prezzo lascino un po' il tempo che trovano, di fatto questo è un mezzo che non ha concorrenza diretta se non nella sorella Polo R a quattro ruote motrici. Peccato che l'A1 sia brutta.
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La vecchia IMHO contrapponeva un muso accettabile e un bel profilo ad un culo terribile. Qui l'hanno migliorata, ma dietro non rimane una gran bellezza. Sicuramente comunque la trovo più bella nel complesso.
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Dietro mi ricorda davvero la Laguna Coupè
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quei cerchi...
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Mi capita a volte di guidare una NA 1.6... Che dire, è un'auto fantastica anche se è (relativamente) lenta. Si fa dare una fiducia immensa, la senti tua da subito. Ti sembra di andare fortissimo a velocità modeste ed ogni curva è un sorriso in faccia. Sì, mi piace tantissimo. Tanti auguri Miata!
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Più che altro ho letto spesso che l'Astra consumicchia proprio a causa del peso. Il 1.7 130cv è l'ultima evoluzione dell'Isuzu e di sicuro male non va... Ma se cerchi brio io andrei su una B con 90/100 cv Per qualcosa di più ti spingi a 120
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Non sono riuscito a prenderla meglio, Morgan di passaggio
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Secondo me tutto si giocherà sul prezzo, se sarà concorrenziale le soluzioni "low cost" avranno ragione d'essere per il consumatore, altrimenti ho paura che rimarrà una delle tante Citroen curiose e a tratti interessanti che venderanno solo in Francia.
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- c4 cactus 2014
- citroen
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A quanto ho letto con una veloce ricerca su google ACL 75-80-90 è il nome degli IVECO militari, 80-16 e 80-17 gli IVECO civili mentre 75 PC è il nome della versione FIAT (OM?) dell'ACL 75. Nato come Lancia ACL-75. Che casino.
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Ma...ci sarà una versione europea?
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- celerio 2014
- ginevra
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