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dindi

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  1. Onestamente cerchi improponibili sulle nostre strade. Già con i 19'' talvolta sudi freddo quando vedi all'ultimo certe buche dell'asfalto... Mandare in frantumi questi 21'' / 22'' é un attimo...
  2. È da molte foto spy che ha i fari anteriori di a7/s7 ... forse perché avrá un paraurti diverso da a6/s6, più 'sportivo' come appunto a7/s7
  3. Hai ragione ... mi stupisce che hanno avuto il budget per rifare i lamierati esterni ( e non sono peanuts ) e non quello per "scalare" su A4/A5 la plancia - invero davvero notevole - delle A6/A7/Q8
  4. La Cina NON è democratica. E' per questo che sono riusci a fare tutto quello ( nel bene e nel male ) che hanno fatto. Per tornare al topic, la soluzione perfetta non è bucare sotto la Dora ma fare una sopraelevata ( benché molto più semplificata, due corsie per senso di marcia ) tipo Yan'an Road a Shanghai ... che colleghi la superstrada di Caselle con lo svincolo Stupinigi della tangenziale sud. Svincoli in piazza Baldissera, piazza Statuto, Corso Vittorio/Poli, Largo Orbassano, Corso Sebastopoli, Corso Cosenza ( tunnel lingotto ), Via Settembrini.
  5. ... con tutto il bordello che hanno fatto e che sta venendo fuori non riesco a capacitarmi di questo :
  6. Restyling anche per Q7. Personalmente lo trovo migliorativo. In vendita dall'autunno 2019. Tutta la gamma Q7 2020 viene aggiornata con sistemi 48V e diventa Mild-Hybrid. Di serie fari anteriori con tecnologia Matrix-LED, mentre saranno optional quelli LASER. Rispetto al modello precedente, la nuova Q7 è più grande. È cresciuta di 11 millimetri. Supera i suoi diretti concorrenti nella lunghezza interna e nell'abitabilità, che garantisce uno spazio enorme per le gambe, gomiti e le spalle. Sul cruscotto c'è un nuovo spazio di archiviazione. Tra le dotazioni di serie troviamo il portellone elettrico, che faciliterà l'accesso al bagagliaio. Come opzione, si può aggiungere l'apertura tramite il controllo gestuale con il tuo piede. E parlando di equipaggiamento opzionale, nella lista troveremo la terza fila di due posti con la funzione di ripiegamento elettrico. C'è anche un pacchetto di illuminazione ambientale, climatizzatore automatico a quattro zone, sistema audio 3D Advanced Soud di Bang & Olufsen e pacchetto di qualità dell'aria con fragranze. Il fulcro degli interni sarà il Sistema MMI Navigation Plus, che fornirà numerose opzioni di connettività. Include lo standard di connessione 5G e un hotspot Wi-Fi. Dà accesso ai servizi di Audi connect e fa il suo ingresso il servizio vocale Alexa di Amazon basato sul cloud. Al fine di migliorare il comportamento dinamico della nuova Audi Q7, l'azienda tedesca ha apportato varie modifiche alle sospensioni. La barra anti rollio attiva è ora disponibile come optional. Il sistema di sterzata integrale sulle quattro ruote è anche disponibile a richiesta. A bassa velocità consente alle ruote posteriori di ruotare fino a 5 gradi nella direzione opposta rispetto alle ruote anteriori, migliorando così l'agilità. Via Audi Topic Spy --> https://www.autopareri.com/forums/topic/66055-audi-q7-facelift-2020-spy
  7. Molto probabile, quasi sicuro. Tra l'altro sarebbe anche disponibile in casa loro .... vedi la A8 60 TFSI etron da 449 cv e 700 Nm. Eppure no, hanno messo un V8 TDi. Oddio, anche se sono fuori dal pensare comune attuale, questo motore è davvero rimarchevole e mi piace molto ( soprattutto perché siamo orfani del V8 TFSI "non RS" che muore con la vecchia S6/S7 )
  8. Livelli di CO2
  9. Grazie Beck, io sono un pasticcione / poco abile con il caricamento di info/foto/etc...
  10. Rispetto alla A6 Avant da cui deriva, ha una maggior altezza dal suolo (139 mm, +45 mm), le sospensioni pneumatiche sui due assali e personalizzabili individualmente in altezza ed escursione dipende dalla velocità; mediante il sistema Audi Drive Select Auto, Comfort e Offroad, si può variare l'altezza totale. Si aggiungono i sistemi di controllo della discesa e l'assistenza dell'angolo di inclinazione. Su una pendenza molto ripida, il controllo della discesa limita la velocità di avanzamento in un intervallo compreso tra 2 e 30 km / h. La gamma motori è tutta composta da V6 3.0 TDI in tre step di potenza: si parte con i 231 CV della 45 TDI, passando per i 286 CV della 50 TDI fino ai 350 CV della 55 TDI. In Germania si parte da 69.980 Euro Sinceramente trovo l'esterno riuscito al meglio comprandolo con A6 avant ( poco caratterizzata ) e S6 avant ( scarichi finti ... ) Lasciamo perdere i cerchi da 21'' ma con onesti cerchi da 19'' e con il black optic package ( che dissimula in parte la griglia anteriore ) fa la sua decente figura. Via Audi Topic Spy -->https://www.autopareri.com/forums/topic/65300-audi-a6-allroad-spy
  11. Assolutamente d'accordo. La faccio tutte le sere ed 1 passaggio su 3 è a rischio collisione ...
  12. E comunque non mi sembra che piazza Sabotino sia un punto critico, anzi la trovo piuttosto fluida ed comprensibile anche a chi non la conosce. Vi sono altri esempi ben peggiori ( una su tutte, piazza Baldissera ).
  13. dindi

    BMW X1 Facelift 2020

    Ma secondo te, arriverà anche su Mini?
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