infallibile_GF
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cioè fatemi capire, quindi sta FF ha due cambi uno dietro e uno davanti con sole 3 marce? -
mha...sono l'unico a cui la linea di sta machcina non dice nulla di nuovo? ok è aggressiva, ma mi sembra un restyling delle Murci, più che un modello nuovo. Poi tutte quelle aperture, glirgle, gieltte, tagli fatti con l'accetta nella carrozzeria...mha... Prendete una Murcialego e una motosega, tagliite pezzi di carrozzeria qua e là a casaccio, aprite degli squarci fra la lamiera (pardon, carbonio) ed ecco l'Aventador. non so quale sia peggio a livello di estetica fra questa e l'hauyara...è una bella lotta
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volevo dire la mia sullo stile della Giulietta, visto che ora ne vedo tante in giro e comincio a farci bene l'occhio e devo dire che..mi lascia piuttosto indifferente, eprchè manca di personalità che la faccia distinguere dalle altre. Mi sembra una delle tante macchine che si vedono e che no nmi fanno girare la testa, invece quando vedo una 159 la testa la giro eccome ad ammirarla coem fosse la prima volta. E mi soffermo sempre ad ammirare la 156 o la 147 prima serie quando le vedo per strada. Sta giulietta non so...no nè ne carne, ne pesce lesso. Il punto è che è poco coraggiosa e ha un muso completamente avulso dal resto della macchina. La opel Astra alal fine mi piace di più di giulietta, la trovo molto più coerente ed armoniosa nelle linee. Ha un forntale coerente col posteriore, infatti i fari ateriro della Astra assomigliano motlo a quelli posteriori, sono solo più sottili. Invece in Giulietta i fari anteriori non c'entra una mazza con tutto il resto e anche il forntale non c'entra una mazza. La giuly ha la coda svilupapta in orrizontale,a nceh quan qualche spigolo e la trovo la parte più riuscita, ora ditemi che cacchio centra quel muso gonfio e arrotondato con posteriore più spigoloso ed affilato? Risultato: la Opel Astra vnede più di GIulietta, in giro se ne vedono di più e ha un design più armonioso e riuscito.
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Oiginale idea di photoshoppare la auto del passato! Cmq la Croma V6 l'hanno fatta per davvero
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Le valvole pneumatiche sono usate in F1 e anche per motori motociclistici da competizione mi pre che l'Aprilia le usa, perchè ad altissimi regimi di rotazione, diciamo oltre i 14mila le normali molle vanno in crisi e non garantirebbero la perfetta chiusura delle valvole. Detto questo credo che sui motori di serie le valvole pneumatiche siano assolutamente inutili visto che i motori di serie, anche si supersportive stanno sotto i 10mila giri e la tendenza per il foturo coi motori turbo benzina sarà quella di girare molto in basso per ridurre i consumi.
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Bertone B99 Concept (Foto Ufficiali)
infallibile_GF ha risposto a nella discussione in Presentazioni Nuovi Modelli
A me paice molto sto prototipo, anche perchè cominciavo ad essere stufo della solita berlina coupè a 4 porte che va tanto di moda adesso. Quindi vedo positivamente un ritorno ai classici 3 volumi ben delineati. A chi dice che ha un design vecchio dico che...sarebbe stata molto più banale e scontata se l'avessero fatta come va di moda ora, cioè in stile stile CLs, panammerda, Passat CC, Rapide e compagnia bella, perchè ormai cominciano ad essere troppe ste couppettone a 4 porte che alla fine mi smebrano solo delle banane con le ruote. -
La jaguar è bella, ma ha la solita linea stile aston marin che mi ha stufato e poi è rovinata dai fari anteriori in stile hyunday. LA BMW mi fa schifo per quanto è banale e gonfia. La mercedes vista bene dal vivo la rivaluto molto è elengate leggera filante. La thema non è male linee muscolose può dire la sua.
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Il fornbtale è pessimo. LA calndra bruttissima, sproporzioata, troppo cromata, con cornici troppo massicce che l'appesantiscono e sembra messa òì a caso, non si armonizza con el altre linee del muso. Fanali anteriori scialbi, poco originali, che semrbano già vecchi. La fiacata è fin troppo tormentata da nervature e scalfiture. Il posteirore invece lo trovo molto bello ed è la parte meglio riuscita
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di tutti i modleli rimarhiati questa Thema mi sembra quella meglio riuscita. Però come al solito la fiat fa una scarpa (il motore v6 diesel) e una ciabatta (il cambio a 5 marce) Vabbè la velocità massima potrebbe anche essere stata autolimitata elettronicamente
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mha la coda fa schifo, è incasinata e senza senso. La fiancata mi paice ababstnaza, anche se hanno esagerato con le pinne e pinette varie che me sembra un cefalo. Il frontale lo trovo interessante perchè ripropone il muso delle BMW anni 70-80. Le lucette e lucine le lascerei sull'albnero di natale. Cmq devo dire che a quelli della BMW la fantasia non manca, solo che...ha il classico stile che spesso hanno le auto moderne e cioè: si può fare, quindi lo faccio. Cioè se la tencologia permette di fare certe cose, certe forme, certe linee e anche certi sistemi, non è detto che si debbe per forza farle ed infilarcele tutte in una macchina.
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mi sembra una 370 z che è stata tamponata da un tir e che a sua volta ha tamponato un altro tir
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secondo me l'hanno migliorata molto davanti, peccato che dietro non siano riusciti a fare altrettanto
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Con 100mila euro comprerei 10 pande, come l'avvocato (che poi ne aveva 12, ma ai tempi la panda costa di meno di quella di adesso)
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PEr Fiat è certamente un bene aver comprato il 50% di Vm e c'è da scommettere che in futuro si papperà anche il restante 50%, però non so se sia un bene per Vm e anche qui c'è da scommettere che in futuro fiat dirà: ma...non conviene più tenere aperto quello stabilimento, meglio andare a produrre i v6 diesel in america e tani saluti
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ma io spero che invece non abbia dei richiami con la Diva, eprchè non mi entusiasmava affato, con quel nasone e i baffi in stile mercedes slk seconda serie
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eh le foto ufficiali....una volta non stavo più nella pelle di vederle quando doveva uscire un modlelo nuovo, perchè era un'assoluta incognita e non si aveva la minima idea di come fosse, ci stava proprio una curiosità morbosa, come quando si scarta un regalo inaspettato. Oggi invece è quasi inutile che escano le foto ufficiali, perchè fra spyshot, photoshop, ricostruzioni grafiche, descrizioni dettaglaite degli insider, disegni, scatti mezzi rubati, teaser...alla fine ben prima che escano le foto ufficiali, uno si fa un'idea molto precisa di come sarà il modello nuovo e quindi non ci sta più quella curiosità di vederle. Prendiamo questa nuova Y, ormai sappiamo tutto, persino i dettagli stilistici e credo che ognuno di noi si sia fatto in testa un'mmagine della nuova Y che corrispopde al 99% alla realtà. E quindi le foto ufficiali sono anche ababstanza inutili, la macchina in un certo senso l'abbiamo già "vista".
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oddio la 406 per esser bella era ababstanza bella, specialmente per l'epoca, ma da qui a dire che ne nasce una ogni 100 anni mi sembra esagerato
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E se il telaio fosse quello della Sportiva Latina? Un prototipo del 2005 del CRF con telaio in carbonio economico da produrre? Eccolo il telaio che ai tempi dicevano essere economico da produrre e adattabile a diversi tipi di trazione:
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Salve. Io Avrei una curiosità sulla Panda 4x4. Cioè che tipo di sospensioni ha? Mantiene il ponte torcente, oppure monta sospensioni indipendenti al posteriore?
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[Vecchia] I Prossimi Modelli Fiat (Notizie)
infallibile_GF ha risposto a Motron in Scoops and Rumors
ORa che Marchionne ha ottenuto il contratto a Pomiglaino e a mirafiori, ora che la crisi almeno all'estero sta passando, tranne che in Italia, ora che i debiti con Obama stnno per essere estinti e che la Fiat è tornata agli utili, il siognor Marchionne non ha più scusa a cui aggrapparsi, ora deve iniziare a cacare nuovi modelli come fossero brillanti, altrimenti si dimostrerebbe solo una gran menzognero. è ero di fare bellke machcine che piacciano alla gente -
E so alla fine fosse Crysler a comprarsi alfa? ok ho detto la cazzata quotidiana
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Anche io odio quella caladra e la preferirei coi listelli verticali e poi mi sembra che la calandra non si armonizzi bene col resto della macchina, cioè sembra appesa lì in qualche modo
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mha esteticamente no nè il massimo, poteva fare meglio. Dal punto di vista tecnico tanto di cappello, solo che poi a vedere il peso 1350kg non mi sembrano poi nemmeno così pochi se si pensa che è costruita con materili speciali ultratecnologici ecc...eccc
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ma quelle sospensioni mi smebrano dei normali quadrilateri con gli ammortizzatori orizontali, poi io non capisco un amazza di meccanica, ma ad un occhio da profano così mi sembrano
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Da questa nuova foto in grigio, il muscolo del parafango posteriore e il vetro del finestirno posteriore mi ricorda la giulietta