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EBI

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Tutti i contenuti di EBI

  1. Ahaha: ho pensato la stessa cosa! Al massimo si cambiano le cose in plastica, che gli stampi per il ferro costano cari!
  2. Rendering di alvolante https://www.alvolante.it/news/opel-corsa-2023-restyling-rendering-381078
  3. Rendering di alVolante https://www.alvolante.it/news/mini-countryman-2023-tutta-nuova-381061
  4. Scusate ma non ho capito da dove venga: non è nel video che hanno mostrato ai giornalisti... una presentazione per interni a Stellantis?
  5. A me i fari sembrano identici. Solo che nella seconda ci sono le luci diurne accese
  6. Ma non doveva essere questa? Mi sono perso qualcosa... https://www.autoevolution.com/news/this-is-the-all-new-2024-mercedes-benz-e-class-before-you-re-supposed-to-see-it-195520.html Edit: ho letto ora che era una C LWB
  7. Grazie! Rimarrà il mistero sul perché puntano su un segmento morente invece che su quello che tira di più
  8. Ah, ok: mi ero perso la dichiarazione di Napolitano. Ti ricordi quando l'ha fatta? E "certo" immagino sia perché qualcuno che sa l'ha detto qui, vero? Grazie
  9. Per curiosità: ma è stato ufficializzato da qualche parte che la Ypsilon 2024 non sarà una suv? Perché mi pare così strano che lascino un "buco" proprio nel segmento del mercato che va di più, senza contare che le utilitarie ormai sono morenti (vedi A1, Fiesta ecc che non saranno sostituite)
  10. Per curiosità: diamo tutti per scontato che sarà un'utilitaria, ma non ho trovato alcuna dichiarazione ufficiale in merito. Possibile che scelgano un segmento morente mentre potrebbero fare una suvvettina che venderebbe di più? Mi sono perso qualcosa?
  11. Più che i crash test (le strutture deputate ad assorbire gli urti stanno sotto la "pelle"), credo che cambiare uno stampo per il metallo sia MOLTO più costoso che cambiarne uno per la plastica.
  12. Morta, come la coupé. Da mesi: https://carbuzz.com/news/the-rear-wheel-drive-mazda-6-is-officially-dead
  13. Visto che la frase citata era in inglese, dubito che fosse quella fonte. Ma grazie
  14. Ma quando si cita qualcosa, non sarebbe meglio mettere la fonte (in questo caso Auto Express), giusto per capire anche l'attendibilità? ;D
  15. Ricordo male o dovrebbe esserci una 1.3 phev meno potente?
  16. Conta che la Touring non è importata negli Usa, dove le M3/M4 vendono parecchio
  17. al mondo la quota sul nuovo delle G AMG è di circa il 75%. Le professional non esistono più dalla nuova generazione: fidati che se lo possono permettere...
  18. Se interessa, questa è la ricostruzione di alvolante (la stessa della rivista di carta in edicola un mese fa): https://www.alvolante.it/news/ferrari-purosangue-2023-rendering-379606
  19. Bah. permettimi di dubitarne, almeno vedendo le foto. La vecchia Granturismo era alta 135 cm e anche questa sarà più o meno alta uguale. Quella presa è a meno di metà dell'altezza, quindi 50-60 cm da terra…
  20. Quello sportello messo lì è davvero l'unica cosa brutta dell'auto: asimmetrico, esposto agli urti e pure basso: ci sarà da inginocchiarsi per attaccare la presa. Hanno copiato (male) certe plug-in Mercedes
  21. Magari l'hanno già chiesto: ma qual è il senso di mettere la presa di ricarica nel paraurti anziché sfruttare il tappo di rifornimento della versione ICE? Così non devono rifare anche i lamierati?
  22. EBI ha risposto a messaggio nella discussione in Scoops and Rumors
    Ma sbaglio o non c'è nulla di nuovo rispetto a quello che aveva già detto due settimane fa alla tavola rotonda con i giornalisti italiani? https://www.alvolante.it/news/alfa-romeo-nel-2023-concept-supercar-379252?page=7 https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2022/08/02/alfa_romeo_nel_2023_sara_svelata_una_super_sportiva.html
  23. In pratica fa quello che fanno tutti o che hanno dichiarato di stare per fare (Volvo ecc): il mercato vuole i suv ma l'aerodinamica nelle elettriche è troppo importante, quindi le schiacciamo a terra. Magari viene fuori qualcosa di buono, vediamo...
  24. Sbaglio o sulle ibride si paga il bollo solo sulla parte termica?
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