TurboGimmo
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A me piace moltissimo come idea, speriamo sia di materiale "anti-scivolo", "aggrappante". Se no alla prima curva vola via tutto.
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In realtà stai confermando che l'utente medio certe cose non le sa. Tua madre disse chiaramente "è il pianale della Panda?"
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Mincio is the new Adda Beato te che non l'hai presa perché senza non puoi andarci a lavorare
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E funzione di quanto siano già ammortati gli impianti. È fisiologico che dopo alcuni anni i prezzi scendano. In questo caso un taglio del 10% del listino a me sembra davvero tanto.
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La vendono in perdita? O prima ci caricavano il margine e il 10% omaggio?
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Le precedenti sono le F1, questa e' la F1 fatta fuori dal budget cap, ci sta che la chiamino col codice della F1, giusto per mettere bene in chiaro che lavorano fuori dal Budget.Torna in quel decennio e trovami una B piu' elegante.
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Il tizio del video e' di un posso assoluto, ma pazienza.. L'auto invece come linee la trovo molto gradevole, anche gli interni hanno un bel disegno. Curioso come il paraurti in certe immagini sembri di un colore diverso rispetto al resto della carrozzeria. A occhio e' cara, ma visto quanto costano le segmento B oggigiorno...Comunque Cinque metri e Trenta, aughCiao a tutti, e buon anno! Dall'anno nuovo sarò possidente: 2 moto, una per andare al lavoro, e una per le uscite con la morosa. Sapete dirmi se esiste il modo di fare una sola assicurazione (o comunque risparmiare qualcosa), per coprirle entrambe? Ad oggi avevo assicurato la GSX-R per uso personale, ma il capo la trova scomoda. Ho affiancata una comoda Versys. Poiché le guido solo io, per ora ho l'assicurazione con guida esclusiva, magari mettendo la guida esclusiva per entrambe (quindi o guido una o guida l'altra) potrei risparmiarmi il fastidio della doppia assicurazione. La GSX è storica, ma finora l'ho sempre assicurata "normale" per evitare rogne. Grazie a chi saprà darmi qualche suggerimento! Magari polizza a km?
