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francomilano

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  1. A me sembra, da sta frase, che delle nuove alfa romeo manco esistono i disegni sul pc.
  2. orrenda mi pareva nei fosciopp ed doppiamente orrenda la trovo nelle foto ufficiali. E, pur rispettando le opinioni di tutti sia chiaro, mi stupisco di commenti estasiati sulla nuova "meraviglia" mercedes che leggo in altri forum. Non capisco cosa vi sia di estasiante in sta oscenità non capisco gli interni chiari che se fatti da una generalista si prenderebbe i solti insulti di "aspetto povero e freddo" non capisco chi trova "economica" sta auto che costa 5000 euro in più della A std per il solo fatto di avere una coda sciolta spiovente all'ingiù. Ormai mi sa che non ci capisco più nulla. Mi sa che i giudizi estetici su un'auto che ovviamente sono opinabili, siano totalmente influenzati dal marchio che l'auto porta. Solo immagine e niente altro.
  3. han perso più tempo a inventarsi il nome di sto coso che a pensare a come fare l'allestimento.
  4. sparatemi pure ma a me l'unica cosa che piace di sta macchina sono gli interni. Hanno vagamente un sapore deja vu ma li trovo personali e diversi dagli ormai imperanti cruscotti con monitor al centro bocchette ai lati con contorni di finto alluminio. L'esterno beh dire che è arzigogolato è un eufemismo. IMHO è la classica linea che magari al momento ti piace ma dopo due mesi quando apri il garage ti chiedi per quale oscuro motivo l'hai comprata. ps gli interni se non erro sono uguali al modello della lexus inferiore seg c di cui non ricordo nome.
  5. Se ad un semaforo mi trovo dietro una audi, una lexus con sto nuovo muso, o una mercedes nuovo corso con stella incorporata in calandra da 27" non faccio girare il mio figlioletto se no dallo spavento poi alla sera non prende più sonno.
  6. Questi messaggi sono come quando trovo l'avviso di una raccomandata. Mi monta l'ansia. Non si possono eliminare? (i messaggi non le raccomandate)
  7. già quella normale non mi va. Figuriamoci questa tutta pasticciata ed impapocchiata con finti estrattori dietro, griglie con aria simildementecromate davanti e truzzate varie.
  8. Un classico. Lo sanno anche i bambini alle elementari che allo stato attuale, la tecnologia delle batterie pone dei limiti ben precisi. Ma essendo "all'avanguardia della tecnica" forse pensavano che, per chissà quale magica combinazione, mettendo 4 cerchietti davanti, la tecnologia delle batterie stesse progredisse all'istante. Soldi di investimento buttati, per sola questione di immagine, peraltro profumatamente versati da chi compra i modelli del marchio.
  9. sempre piaciuto il rexton. Ora aggiornato ancora più piacevole. E con dei listini, 25000 euro per il 2.0 da 150 cv non sono male e immagino da scontare. Non so la qualità se migliorata e la affidabilità (lo aveva un mio conoscente nel 2007 ed ha fuso il motore due volte mah)e se i consumi sono ancora da petroliera. Cmq avrà anche 11 anni (in fondo come la A3 audi appena uscita di produzione ihihihihihihi) però non mi dispiace. Carini anche gli interni senza fughe in avanti in stile concorde supersonico del tutto inutili se non alla vista.
  10. Beh in fondo il muso con la stella sovradimensionata non è che sia una novità in casa mercedes. Basta rivedere la Pagoda di anni fa che in quanto a dimensioni stella mica scherzava. Probabilmente si stanno rifacendo a quel design. Con un piccolo problema però: la pagoda (ed il resto del design dell'epoca) trasmetteva una eleganza e signorilità notevoli, ma privi di arroganzai. Ora le nuove mercedes trasmettono arroganza, quasi a voler urlare che chi le possiede è facoltoso. Una volta non era così era quell'eleganza evidende ma non urlata. Non faccio poi commenti sulla classe A nuova, trionfo della tamarraggine IMHO ovvio e scusate il piccolo OT Questa poi mi faceva sognare sigh:
  11. la macchina è anche piacevole. Ma mi chiedo lo necessità di sovraccaricarla di cromature, orpelli, ghirigori vari. Sta diventando un vizio in peugeot.
  12. bah. mettiamoci una stella al posto del marchio volvo e si ottiene un perfetto rebad. Non so. Io sono stato un amante delle volvo ma mi riferisco alle 240polar, 740 polar e 850. Capisco che un design come le antenate non sia più plausibile ma da qua a snaturare completamente il design del marchio riducendo la caratterizzazione al solo design dei fari posteriori mi pare ridicolo. Le nuove volvo, s60,v60 e v40 e la presente xc saranno anche moderne, linee fluide etc etc ma sono totalmente prive di carattere prive di quella "durezza rustica" che l'ansia di rincorrere il concetto premium ha fatto perdere. Se a questo (IMHO) poi aggiungiamo prezzi di listino che manco i concessionari volvo guardano (vecchio vizio mai corretto), deprezzamento super (in italia almeno) beh non mi stupisco che di s60 ne vedo con il lanternino, di v60 idem e di v40 manco l'ombra. Chi vuole spendere sui 30000 euro, ahimè, per un seg c premium o presunta tale, non comprerà mai la volvo v40. Chissà se la Volvo un giorno lo capiranno boh
  13. Con la Palio, con una plancia diversa tenuto conto delle nuove esigenze di satellitari sistemi multimediali etc etc, avrebbero già la nuova punto in casa senza tante menate di nuovi mega investimenti ad un prezzo magari interessante. Investissero sulla 500 5porte per avere l'alernativa B trendy e sarebbero a posto in fiat.
  14. ma per mercedes clientela giovanile = clientela tamarra? Mi sa che in Mercedes non han capito bene il concetto di giovanile comiugato ad un 'auto.
  15. Ciao a tutti. Scrivo per un Vs. consiglio. Questo post riguarda l'auto della moglie una peugeot 307 cc del 2007 1.6 benzina. L'auto ad oggi ha circa 30000 km per via del fatto che per quasi 4 anni mia moglie per lavorare andava a piedi (vivere in cittadine piccole ha i suoi vantaggi ) e quando si trattava di fare viaggi si usava/usa la mia che essendo a gpl ha costi di gestione inferiori. Ora per lavoro essendo stata trasferita, percorre circa 40 km/giorno in tratti essenzialmente semiurbani (periferia milano-monza) costituita da classica andatura a 50 km/h al max tra semafori vari, paesini, autovelox e compagnia bella. Il problema è che la moglie un anno fa circa ebbe un ictus da cui si è ripresa con dei piccoli postumi, come perdita di parte della vista (in particolare sui lati diciamo così) e la 307cc, oltre ad un consumo non proprio ridotto, da un punto di vista visibilità non è il max (finistrini piccoli, seduta bassa etc etc). Il fatto è che venderla significa un bagno di sangue. Così per curiosità ho chiesto in giro e i concessionari se va bene mi danno 5000/5500 euro e per prendere una nuova tipo la Toyota Verso-S bisogna aggiungerne altri 10000 di euro. Vale la pena o meglio tenerla a vita fino a rottamazione ((e magari montare un impianto a gpl con 1800 euro circa dare a lei la mia monovolume a guida alta e beccarmi la 307 cc gpllizzata? Grazie dei Vs. pareri.
  16. Temo che, quando viene presentata un'auto cinese o comunque realizzata in cina, ci sia un poco di sufficienza e sarcasmo nel giudicare, secondo me. Sembriamo, a volte, "dall'alto della nostra cultura automobilistica" (......) come gli antichi romani del sacro romano impero, che non si accorgevano che la disfatta stava per arrivare e continuavano a fare la bella vita, ritenendo che la stessa fosse immutabile. Trovo la macchina interessante sia esternamente che internamente. Certo non è un esempio di originalità ma penso che l'originalità sia la cosa che più han cercato di evitare, da parte di chi sta disegnando l'intero marchio. Macchina piacevole cmq. Da valutare poi prestazioni consumi e tutta la parte tecnica e i relativi prezzi.
  17. I prezzi saranno anche invariati, il problema è la macchina che è variata in molto peggio IMHO
  18. I prezzi saranno anche invariati, il problema è la macchina che è variata in molto peggio IMHO
  19. a me quelli che prendono il SUV e poi si lamentano dei consumi li manderei nei campi a raccogliere pomodori gratis nel mese di luglio . Tornando al nuovo Kuga tanto era piacevole il precedente (IMHO) tanto è insipido questo. Ormai pare una SW rialzata e nulla più.Inoltre non capisco perchè non hanno adottato il nuovo frontale Ford uniformandosi alla gamma. Gìà sto frontale con quelle prese d'aria ridicole (focum docet) fa pietà ed in più non è in linea con il nuovo stile Ford. Tempo due anni lo cambiano per buona pace di chi se lo è comprato. Cmq bocciato.
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