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Renault

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Renault è il vincitore del giorno 26 Maggio 2020

I contenuti pubblicati da Renault, sono stati i più apprezzati della giornata! Complimenti e grazie per la partecipazione!

Su Renault

  • Compleanno 11/02/2000

Informazioni Profilo

  • Marca e Modello Auto
    Renault Scenic 1.9 Dci (2005)
  • Città
    Casoria (NA)
  • Occupazione
    Studente
  • Interessi
    Auto, Modellismo, Riviste d'auto, Targhe d'auto, Musica
  • Genere
    Maschio

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La popolarità di Renault

Campione del Mondo

Campione del Mondo (7/8)

4,5k

Reputazione Forum

  1. Questa soluzione, che a dir la verità a me non piace molto, finì quasi del tutto identica sulla Zastava Florida, che come sappiamo ha avuto vari punti in comune a livello di progettazione con la compatta torinese.
  2. Forse questa discussione è quella più adatta dove inserire questo mio scatto commemorativo.
  3. Qualche storica anche da parte mia. Iniziamo oggi con quella che ad un occhio poco attento potrebbe sembrare un banale Pandino, in realtà si tratta di una non comune Fiat Panda 900 Young Color '95, versione prodotta per l'estero (molte fonti dicono mai importata, ma io ho sempre avuto qualche dubbio perché ne ho viste complessivamente un buon numero) con il logo sul montante multicolore ed un simpatico quadro strumenti con i cubi tutti di colori diversi. Questa è bianca, ma spesso quelle in questa versione erano in colori pastello più allegri come il rosso o il blu. Questa Lancia Y 1.2 Elefantino Blu '98 ve la propongo solo per il bellissimo colore Giallo Tropici, le condizioni purtroppo sono pessime, appartiene ad una signora della mia zona che la utilizza come se fosse una giostra da autoscontro, vi dico solo che fa il rumore della cinghia usurata da oltre dieci anni, un miracolo che non abbia ancora ceduto. Colore Giallo Primula discretamente raro e anch'esso molto gradevole per questa Fiat Cinquecento 900 '95 in buonissime condizioni seppur la foto non le rende giustizia. Da poco è uscita la nuovissima edizione che è diventata l'ennesimo SUV, ma questo Renault Espace 2.2 TDi III Serie '00 fa ancora parte del filone monovolumi reali. Le condizioni sono discrete ad eccezione della botta anteriore, purtroppo i ricambi non devono essere proprio reperibilissimi. Interessante come versione questa Fiat Punto 75 HSD 5p I Serie '96, versione appunto dedita alla sicurezza che aveva di serie il doppio airbag e i poggiatesta posteriori, ho sempre trovato quantomeno curioso il fatto che la basarono sulla SX e non sulla ricca ELX, anche perché mi sembra che il prezzo fosse abbastanza alto. Una naftona simil sportiva questa Fiat Bravo 1.9 JTD GT I Serie '01, quindi una delle ultime Bravo prima dell'arrivo della Stilo. Ho sempre notato che gli esemplari finali delle Bravo fossero quasi tutti in nero/blu scuro ed erano o Steel o GT, difficili da vedere le altre versioni in questa fase di vendita. Diminuzione netta della diffusione negli ultimi anni per quest'Autobianchi Y10 1.1 Junior III Serie '95, esemplare configurato in modo molto classico per questa serie. La sua progenitrice quest'Autobianchi A112 Elite VII Serie '84, versione ricca della penultima serie di quest'iconica vettura, purtroppo nonostante ciò le condizioni non sono affatto buone, manca anche la caratteristica fascia tra i fari posteriori che indicava la versione, ho recentemente letto che è diventato un ricambio ambitissimo e costoso. Chiedo venia per le foto molto scarse. Foto dinamica venuta molto bene invece per questa Mazda MX-5 NA '96 nella caratteristica tinta verde, purtroppo anche in questo caso le condizioni non sono buone e addirittura al posteriore ha un "ruotino" di scorta, molto curioso considerando le quotazioni ormai elevate di questa vettura. Un fuoristrada che non si vede proprio tutti i giorni, almeno da me, questo possente Nissan Patrol GR 2.8TD 3p I Serie '90 e ritargato qualche anno dopo, nonostante condividesse il nome Patrol con l'altro fuoristrada di casa Nissan, questo era decisamente più grosso e con una linea parecchio diversa. L'esemplare in foto dovrebbe appartenere ad un appassionato del genere ed è in buonissime condizioni. Concludo con una vera chicca, e non solo per l'auto protagonista dell'avvistamento ma per tutto l'avvistamento in se. Questa ormai rarissima Alfa Romeo Alfasud 1.2 5p III Serie '81, in una particolare tinta nera, l'ho infatti fotografata nel parcheggio di un supermercato di Pomigliano D'Arco, a pochissimi km (e nello stesso comune!) dalla fabbrica Alfasud nella quale nasceva. Penso di essere uno dei pochissimi carspotter che può vantarsi di aver fotografato una "Sud" nella sua terra natia a distanza di oltre quarant'anni dalla sua immatricolazione. Condizioni buonissime, credo e spero in mano a qualche appassionato. Aggiungo anche un picciolo aneddoto: poco dopo averla fotografata è passato un signore che ha esclamato, in dialetto: "ua un'Alfasud, da quanti anni che non ne vedevo una" e si è messo a contemplarla per almeno cinque minuti; Bellissimo vedere gente che ricorda con piacere le auto del passato.
  4. Si si, qualcuno me lo ricordo anche io quando ero piccolo, ma sparirono tutti abbastanza presto dati i costi di gestione a dir poco elevati. Comunque il colore della A112 potrebbe anche essere originale se l'esemplare è nato per il mercato estero, ricordo una brochure tedesca dove presenzia un esemplare molto molto simile nella tinta. Molto interessante il raduno di Mini.
  5. Un vero UFO il Trans Sport da noi, notiamo che questo è anche in versione europea, quindi acquistato nuovo in Italia e non importato!
  6. Esattamente, le uniche che rimasero senza furono le GTI/GTD climatizzate, molto rare da noi.
  7. Non amo tutti questi concetti di ecosostenibilità esasperata ma non posso far altro che farti i complimenti, probabilmente hai impiegato più ore di progettazione tu per questa che i francesi per fare la futura Panda. In ogni caso, come adesivo di serie sul portellone metterei un bel Silvano Rogi.
  8. Qualche storica. Iniziamo oggi con un po' di auto che sono fisse nella mia zona e che vedo praticamente tutti i giorni o quasi. La prima è questa Fiat Cinquecento 900 '93 nel poco comune Blu Storm metallizzato, appartiene ad una coppia di mezz'età che l'ha presa poco più di dieci anni fa in sostituzione di una 126 Personal turchese. Le condizioni sono più che buone nel complesso. Questa Ford Fiesta 1.3 Newport 5p III Serie '93 è stata una di quelle auto che vedevo praticamente da sempre nonché l'ultima Fiesta terza serie rimasta fissa in zona. Negli ultimi tempi la vedevo molto acciaccata ed ebbi il sentore che fosse vicina alla fine tanto che le scattai queste due foto...dopo qualche mese infatti è stata, purtroppo, demolita. Ancora in vita, per fortuna e spero ancora a lungo, questa Citroen AX 10 Ten 3p Ph.2 '97 che appartiene ad una signora anziana e fa parte anche lei delle auto che sono fisse da sempre, dopo la demolizione di un'AX Spot 5p blu che vi proposi tempo fa è diventata l'ultima AX fissa della mia zona. Parente stretta dell'AX questa Peugeot 106 950 XN 3p Ph.1 '92 che è comparsa fissa in zona nel 2020 in mano ad un padre di famiglia, ve la proposi già tempo fa in una scarsa foto del solo posteriore, recentemente le hanno anche sostituito il portellone ammaccato con uno bianco ma proveniente da una più rara XT che le ha dato un tocco sportivo essendo dotato del piccolo spoiler sul lunotto. Ormai veramente rare le 106 così anziane. Beccata al volo dal finestrino dell'autobus (lercio) e vista solo quella volta invece questa Renault Laguna 1.8 RTX SW I Serie '97, auto ormai veramente rara da beccare e che io ho sempre adorato ritenendola una delle più belle station della sua epoca, peccato solo che non mantennero il nome Nevada della 21, cosa che invece accadde in Francia (solo per questa serie). Colore bellissimo per quest'Opel Corsa B 1.2 GLS 5p '94 con il mitico adesivo dello storico concessionario Officine Pelli, rivenditore Opel in Campania attivo per oltre mezzo secolo e che ha, tristemente, chiuso poco prima della pandemia. Concorrente della Corsa sia a livello di mercato sia a livello di bellezza della tinta questa Volkswagen Polo 1.0 FOX 5p III Serie '95 in buone condizioni, ha anche lei la vetrofonia di un concessionario che però non conosco (e non si riesce nemmeno a leggere bene il nome dato che l'adesivo è scolorito). Un Mitsubishi Pajero 2.5TD 3p II Serie '95 che invece di affrontare i boschi si è trovato ad affrontare la giungla cittadina, missione ancora più difficile considerando la stazza del mezzo. Molto più discreta e adatta alla città quest'inossidabile Fiat 500 L '72 che viene ancora utilizzata tutti i giorni, della L ormai ha solo la targhetta dato che ha perso i caratteristici tubolari ai paraurti. Le fine serie hanno sempre un fascino tutto loro, è il caso di questa Lancia Dedra 1.9TD III Serie immatricolata a Marzo 2000, sicuramente una delle Dedra più nuove in circolazione, in tanti anni di avvistamenti la più nuova che ero riuscito a fotografare era di Febbraio 2000, anch'essa berlina. Buonissime le condizioni di questo esemplare e molto gradevole il celestino tipico della serie conclusiva della berlina Lancia. A dir poco fantastica questa Volkswagen Golf 1.8 GTI 3p II Serie '85 ma ritargata nell'88 in condizioni praticamente PARI AL NUOVO, con tutti i pezzi originali, caratteristica quasi impossibile da ritrovare sulle Golf GTI. La tinta lucidissima potrebbe indicare che è stata recentemente restaurata, è troppo perfetta per essere un conservato. Concludo con un vero e proprio ufo, una BMW 320 E21 Cabriolet Baur '81 ma importata nel 1990, versione parzialmente scoperta (i montanti difatti erano fissi) della prima Serie 3 allestita dalla carrozzeria tedesca Baur, regolarmente a listino anche da noi ma venduta col contagocce. Superfluo dire quanto sia rara da trovare, poi ancor di più in questa particolare tinta arancione e in condizioni di utilizzo, notevoli anche le targhe catanesi, molto poco comuni da me. Ho indagato un po' sulla storia di questa vettura e pare abbia abitato in Sicilia sino al 2021, quando poi è stata acquistata da qualcuno della mia città che l'ha comprata già nelle condizioni in cui la vedete in foto e che la usa regolarmente per le strade del centro di Napoli.
  9. Secondo me poteva esserci la mano di Pininfarina dietro questa grossa berlina Fiat, in molti tratti mi ricorda modelli del periodo disegnati da loro.
  10. L'azzurro metallizzato della Panda Silsey è veramente raro nonché uno dei colori più belli in assoluto della gamma colori Panda. Molto interessante anche la Bianchina in condizioni di utilizzo nonostante sia ben oltre il mezzo secolo di vita, il colore effettivamente sembra quel grigio/azzurro cenere regolarmente a listino, anche se gli interni, come giustamente dici, fanno capire in modo esplicito che è nata bianca. Forse l'ha riverniciata all'epoca del successo di Fantozzi per non essere preso in giro.
  11. Per primo restyling immagino tu intenda quello del '91 dove misero le targhette con gli allestimenti sul posteriore, no? Vabbè è un'auto che ha vissuto quasi trent'anni in piena città, purtroppo è quasi inevitabile che finiscano la vita così...in quella zona non c'è una singola auto priva di ammaccature, anche roba relativamente recente. In UK le auto inglesi sono del tutto sparite, non so la situazione della Clubman ma anni fa con un amico facemmo una comparazione del circolante e c'erano più Austin Metro, Maestro, Montego e Allegro in Italia che da loro, addirittura se non erro in tutto il Regno Unito nel 2016 risultavano circa 30 Austin Allegro di tutte le serie...
  12. Un po' di storiche, oggi vediamo quasi tutte auto avvistate durante una passeggiata fatta alle 7 di mattina per sfogare l'ansia di un esame che avrei avuto due ore più tardi. Iniziamo da questa scassata Suzuki Alto 1.0 3p IV Serie '97 che vi propongo soltanto per la mascherina di provenienza Fiat Uno, un rebadge casalingo che va oltre ogni immaginazione possibile. Tra le ultime diecimila targhe provinciali napoletane le targhe di questa Fiat Punto 75 ELX 5p I Serie '94 in condizioni veramente tanto sfruttate, vi invito a notare le impronte dei piedi sul cofano che hanno scrostato via la vernice. Una Renault Clio 1.2 RT 3p I Serie Ph.1 '93 in un colore non proprio comunissimo (dovrebbe essere il Tungstène 608) e nell'ormai poco diffusa configurazione a tre porte, che è sparita in percentuale decisamente maggiore rispetto quella a cinque. Le condizioni erano veramente indicibili, pensate che non faceva una revisione dal 2002 (!), risulta demolita a Luglio scorso dopo vent'anni di vita sofferente nella città partenopea. Altra utilitaria del periodo questa Ford Fiesta 1.1 CLX 5p III Serie '90 in condizioni leggermente migliori rispetto le due precedenti proposte ma che comunque ha bisogno di qualche cura per tornare decente. Clamorosamente in ottime condizioni, considerando che viene utilizzato da 25 anni per lavoro, questo Fiat Fiorino 1.7D II Serie '99 in allestimento frigorifero, ormai raro trovarli con questa funzione. Notiamo anche l'adesivo FNA-X che dovrebbe essere un adesivo di conformità per il trasporto di alimenti che possono deteriorarsi (l'ho visto su parecchi commerciali in uso presso pescherie e macellerie). Un altro Fiat Fiorino 1.7D II Serie '92 ma decisamente più anziano, molto particolare anche il colore beige, che abbinato alle strisce laterali mi fa pensare possa essere stato in mano a qualche ente in passato. Questa Fiat Tipo 1.1 I Serie '90 non riesco proprio a capire che allestimento sia, a me sembra di ricordare che il 1.1 lo montasse solo la base, ma questa ha l'allestimento esterno di una versione più ricca (una DGT, probabilmente), veramente curiosa. In eccellenti condizioni questa BMW 318I E36 '95 nella più classica delle configurazioni, un'auto che a distanza di 33 anni dal lancio risulta ancora oggi modernissima e gradevolissima. Concludo con questa incredibile Austin Mini Clubman Estate 1100 '80 che viene utilizzata da un particolarissimo negoziante tutti i giorni, purtroppo le condizioni sono parecchio malandate e la ruggine è quasi ovunque, un vero peccato considerando che si tratta ormai di un'auto rara e quotata. Le strisce azzurre laterali mi fanno pensare possa essere qualche serie speciale, ma trovare informazioni è veramente difficoltoso.
  13. Il fatto che però abbia l'alloggiamento per il logo tondo, introdotto per un brevissimo periodo su Ritmo prima serie (mi sembra solo nel biennio 1981/82), mi fa pensare possa essere effettivamente un'idea di piccolo restyling, magari da proporre proprio in concomitanza con l'arrivo del nuovo logo.
  14. Chissà cosa ne avrebbe pensato Toyota del nome. 😂
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